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Oui, mais la tentation doit être grande, il est allemand en plus ...
Tout dépendra aussi de leur ressenti vis à vis d'Hamilton, s'ils pensent pouvoir le conserver encore 2/3 ans, ils peuvent tenter un coup de poker avec un jeune et le former pour lui succéder, mais s'ils ne sentent pas le père Lewis et qu'ils pensent qu'il pourrait se barrer genre l'année prochaine, il leur faudra plutôt un top pilote dès maintenant, enfin c'est comme ça que je résonnerai perso.
Niki Lauda ...
Alonso j'sais pas.. j'sais pas si il a envie de de nouveau avoir Hamilton comme coéquipier, la dernière fois ça c'est pas très bien passé et je pense qu'il s'en souvient
Vettel ne partira pas de chez Ferrari, Button ne reviendra pas pour ça je pense et je pense pas que Merco le prendrais. Les 2 de RedBull nan. J'avais aussi pensé à Bottas éventuellement.
Après à voir qui c'est aussi qui a envie d'être le coéquipier d'Hamilton
Et Pierre Gasly qui a vu la Torro Rosso lui passer sous le nez ?
Gasly, je ne pense pas, il est toujours sous contrat avec RedBull quand même et si Mercedes veut mettre un jeune, ils ont déjà Werlhein et Ocon qui offrent + de garanties que Gasly du fait de leur petite expérience en F1.
Alonso a declare cette année ou l'an dernier qu'il n'avait aucun soucis à retrouver Hamilton comme co-équipier.
Gasly j'pense pas non plus, Merco c'est quand-même les triples champion en titre avec je ne sais combien de doublé, ils ont logiquement des grosses attentes de leur pilotes et j'pense pas qu'ils iront chercher un rookie.
Déjà Wehrlein je serais un peu étonné dans le sens où il n'a pas encore pu "s'exprimer" avec une autre voiture qu'une Manor donc pas montré réellement ce qu'il vaut. Mais bon vu que tous les "gros" pilotes du plateau actuellement sont pris, va falloir qu'ils fassent le bon choix.
Soichiro, à voir.. mais maintenant que j'y repense il me semble que c'était plutôt avec l'écurie en elle-même que ça c'était pas très bien passé donc ouais si il retrouve Hamilton mais chez Merco ça pourrait peut-être le faire
Je pense plutot que ce sera Merco qui ne voudra pas d'un pilote "ingérable" comme Alonso point de vue declarations notamment.
Et pourquoi pas Daniel Ricciardo ?
J'y ai pensé aussi mais j'pense pas que dans l'immédiat il soit motivé à partir de chez RB, même pour aller chez Merco. À voir aussi jusqu'à quand il a son contrat avec RB et combien ça lui taxerait la clause de coupure
surtout qu'avec la nouvelle reglementation, peut etre que RB sera devant Merco, je pense pas que Ricciardo bougera
(heureusement pour RB qu'ils ont fait signer Verstappen d'ailleurs)
Les pilotes RB ne se posent même pas la question de savoir s'ils peuvent partir ou pas, leurs contrats sont blindés.
Ecclestone pense (souhaite ?
) que ce soit Alonso.
Pour info :
Salaires pilotes 2016 :
1/ Lewis Hamilton (Mercedes) : € 32m
2/ Sebastian Vettel (Ferrari) : € 30m
3/ Fernando Alonso (McLaren) : € 30m
4/ Jenson Button (McLaren) : € 17m
5/ Nico Rosberg (Mercedes) : € 16m
6/ Kimi Raikkonen (Ferrari) : € 8m
7/ Daniel Ricciardo (RBR) : € 5.5m
8/ Felipe Massa (Williams) : € 4m
9/ Nico Hulkenberg (Force India) : € 4m
10/ Sergio Perez (Force India) : € 4m
11/ Romain Grosjean (Haas) : € 3m
12/ Valtteri Bottas (Williams) : € 2m
13/ Esteban Guitierez (Haas) : € 750.000
14/ Kevin Magnussen (Renault) : € 750.000
15/ Danill Kvyat (RBR/STR) : € 750.000
16/ Max Verstappen (STR/RBR) : € 500.000
17/ Pascal Wehrlein (Manor) : € 500.000
18/ Carlos Sainz Jr (STR) : € 350.000
19/ Joylon Palmer (Renault) : € 250.000
20/ Felipe Nasr (Sauber) : € 200.000
21/ Marcus Ericsson (Sauber) : € 200.000
22/ Rio Haryanto (Manor) : € 150.000
Autre source, chiffres différents :
http://www.ouest-france.fr/leditiondusoi...04/page/17
McLaren devrait peut etre moins donner a ses pilotes et mettre plus dans le developpement de sa monoplace
(et puis cet ecart de salaire chez Ferrari, c'est Raiko le pilote N°1
)
Merci Djack
McLaren sont "connu" pour payé pas trop mal les salaires des pilotes mais là ouais au vu des perfs c'est pas trop compréhensible.
Sinon j'suis étonné RB c'est pas "tant" que ça (tout est relatif évidemment, moi je dirais pas non
)
Apparemment, Werlhein tient la corde.
Wolff a dit que Button n'était pas une option car ça n'était pas l'avenir, donc sous entendu qu'ils vont chercher plutôt un jeune pilote, du coup, ça renforce encore un peu + la piste Werlhein.
Après, ça peut être un cadeau empoisonné car s'il finit genre 3ème ou 4ème pendant qu'Hamilton truste les pôles et les victoires, il va très vite être relégué au rend de 2nd pilote, voir pire ...
Il va vraiment falloir s'il est titularisé chez Mercedes qu'il remporte 2 ou 3 courses dès la 1ère année pour avoir le droit à une 2nde saison sans être réduit au rang de lieutenant d'Hamilton, voir se faire éjecter purement et simplement.
J'pense que se serait mieux pour Merco de prendre plutôt un jeune en effet.
Après on part du principe que Merco va continuer de trôner sur le championnat l'année prochaine mais peut-être pas avec leurs fameux nouveaux réglement
mais honetement c'est claire que si c'est encore le cas, il n'y aura plus que Hamilton pour les victoires et éventuellement une RB et Ferrari par-ci par-là, dans cette situation, même Lewis finira par s'emmerder
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Yeah, GP de France confirmé en 2018
http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualit...018/756695
Economisons déjà maintenant pour se payer le week-end de 3 jours
Yes
Géographiquement ça aurait été mieux pour moi si ça avait été un retour à Magny-Cours mais je suis jamais allé à Paul Ricard, bonne occasion pour aller jeter un petit coup d'oeil.
Bon, on va bientot pouvoir ouvrir le topic 2017, avec les pronos sur la liste des concurrents
(05-12-2016, 17:03:39)CHDom a écrit : [ -> ]je suis jamais allé à Paul Ricard, bonne occasion pour aller jeter un petit coup d'oeil.
moi non plus, mais mon pere qui allait y voir des grand prix à l'epoque, me dit que niveau acces c'est le gros bordel, c'est que de la petite route (blindée de monde) et y'a pas de places, je suis a 40 km seulement et je me demande si je vais pas y aller 1 jour avant histoire d'etre tranquille
Puis va falloir construire des gradins parce qu'à part la tribune principale, c'est vide...
@niavlysj Yep, on attend début 2017 au moins
@nourse: Magny-Cours c'était pas top top aussi, au Castelet j'ai vu que y a un aéroport juste à côté, tu vas en avion avec ta tante et hop
(05-12-2016, 17:55:24)Flow a écrit : [ -> ]Puis va falloir construire des gradins parce qu'à part la tribune principale, c'est vide...
Ils parlent de faire des gradins temporaires avec Monaco, afin de réduire les couts
Pas faux, avec une alternance de materiel si le cout de transport est inférieur au cout de stockage et conception de nouveaux gradins.
Le ministre des sports fait la tronche mais il ne sait même pas ce qu'est une Formule 1 et a découvert qu'il y avait un circuit au Castellet
+ sérieusement, c'est surtout que l'état c'est exclu de lui même d'un éventuel GP de France en faisant capoter tous les projets et se retrouve maintenant avec un GP de F1 sur son territoire sans avoir son mot à dire, sans avoir rien à retirer niveau profil ou com, et que ça va en + à l'encontre de la politique anti bagnole qu'il applique depuis des années, donc c'est clair que ça doit faire grincer quelques dents ... que c'est bon !
C'est clair, le projet se fait sans que ça leur coute un rond et ils trouvent encore le moyen de ronchonner...
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