Japan Car

Salut je me prépare une ed9 pour le circuit.
Du coup je voulais modifier ma crémaillère.plusieurs solution s'offre à moi.

La première crémaillère quaife 2,83 tour

La deuxième un boitier réducteur 2,05 tour: http://www.mikadoracing.com/annonces/det...59&categ=7

La troisième les 2 en même temps 1,415 tour

À votre avis la meilleures solutions c'est quoi pour un usage piste voiture amener sur plateaux?

Autre question quelqu'un a t il déjà monter se genre de rotule de directionhttp://fullcartuning.fr/56559-hardrace-avant-rotule-de-direction-honda-civic-crx-crv

Dans la description c marquée inversée sa veut dire quelle se monte en dessous au lieu de haut dessus?
Y'a t il une hauteur de crémaillère idéal sachant que ma voiture sera fortement rabaisser?

J ai une crémaillère quaife est c est vraiment le top sur piste, mais ce n'est pas Bolt on il y a quelques modif à faire.

Tiens je profite du sujet mais Bryan, tu aurai la référence de la crémaillère courte ?

QSF10U001

Merci mon ptit

Pour la quaife je sais qu'il y a une entretoise à faire pour déporter le roulement et une gorge pour le tenir c'est tout ou il y a quelques chose d'autre à faire?

Il faut agrandir le logement du pignon d attaque dans la crémaillère ça ce fait bien avec une brosse métallique pour perceuse.

Ok merci sa n'a pas l'air insurmontable donc 2,83 c'est bien la direction et pas trop dur ? Tu ne t'ai jamais dit qu'avec moi de tour se serait encore mieux?

non pas beaucoup plus dur, pour moi c est une des meilleurs modifs que j ai pu faire.

D'accord donc un point pour quaife.donc tu pense que 2,05 tour se sera pas mieux.
Avec la tienne tu ne bouge pas souvent les mains sur le volant?

non jamais plus d'un demie tour.

sur cette video on voit que je n'ai pas besoin de mettre beaucoup d'angle meme pour prendre l’épingle.

https://www.youtube.com/watch?v=mm5CG4JKQl0

Cool en effet sa à l'air nickel je vais partir la dessus
merci et bien simpa la vidéo tu tourne bien.
Faut commander ça direct chez quaife?

Oui direct chez quaife. Il faut aussi commandé le roulement qu il y a sur le pignon d attaque car il ne ce retire pas de celui d origine sans l abîmé chez Honda ou 123 roulement.

Ok merci bryan je vais commander ça prochainement