Japan Car

Je sais pas comment ça va évoluer, on verra bien Chose sûre, il va chanter ce RB25 

Déjà croisé une GTT rouge j'aime beaucoup avec le kit nismo, sauf les jantes !

Au contraire c'est ce que je préfère moi ^^

J aime bien les jantes aussi moi !

Tu as des filetés dessus, comment ça se passe pour l homologuation ? Remise d amorto stock ?

Je sais pas du tout, l'importateur sait ce qu'il a à faire, tant qu'elle ressort homologuée et avec les pièces qu'elle a actuellement, je m'en fiche ^^

Tres jolie, et effectivement le soucie d omologation n est pas le tient, tu peux avoir l esprit tranquille! J'aime beaucoup les gtt /gtst propu turbal, plus fun et moins cher, choix ideal.
Felicitations

Saut effectivement moins chère, c'est vraiment la R34 qui me fais rêver donc forcément choix idéal !

Pour l'homologation effectivement ce n'est pas un problème j'ai dis sur la première page que la confusion a été faite à cause du volant, va savoir pourquoi il a été changé ^^'

Toujours chez l'importateur, les démarches avancent bientôt à la maison !  

Oh ce pétard
Vraiment sympa en rouge, je pensais préférer ça couleur de prédilection (bay side blue), mais pour avoir vu 2 exemplaires côte a côte, le rouge lui va a ravir

Sa couleur de prédilection c'est le bayside blue pour la GT-R, la GT-T n'existe pas d'origine en bayside blue ^^

Je pense à une chose, mais en France c'est pas trop chiant d'avoir le volant à droite?

En Suisse ça va le seul truc un peu pénible c'est les entrées de parkings sousterrains, dépasser un véhicule utilitaire et le McDrive  

Mais vu qu'en France vous avez les péage etc.. ça va?

il suffit d'avoir le boitier pour le télépéage et c réglé

Moi perso je sors de la voiture
J'ai le droit au plus beau sourire des meuf dans leurs boite qui ce dise "putain c'est un anglais"

Perso quand j'ai eu ma lotus, j'ai jamais réussi a mis faire au volant a droite, j'ai fini par la passer en volant a gauche, rien que pour doubler    ou macdo, même si y aller en marche arrière est un super délire  

ça doit marrant a voir au macdrive , la tête qu'il doivent faire lol

En lotus t'es pas trop bas pour récupérer le macdo ?

(16-02-2016, 10:48:39)geoffrey11 a écrit : [ -> ]il suffit d'avoir le boitier pour le télépéage et c réglé

Connait pas, je suis pas un habitué des péages  

Sinon oui le McDrive c'est faisable en marche arriève au pire des cas, une connaissance l'avais fait avec sa R34 GT-T, il a bien rigolé   je sais pas si je le ferais une fois au risque de frotter les bords ^^'

oui en suisse je m'en doute , pareil j'aurait peur de frotter une jante ^^

Ça fait 8 ans que je roule en RHD, jusqu'en 2013 je descendais aux péages comme Alboobs, et depuis c'est ma femme qui gère les péages et les parkings.

Le drive nous y allons pas, nous préférons les restos asiatiques à volonté.

(16-02-2016, 12:56:49)geoffrey11 a écrit : [ -> ]oui en suisse je m'en doute , pareil j'aurait peur de frotter une jante ^^

Pour ça j'avoue que c'est pratique de payer 1x 60.- en début d'année et après tranquille

(16-02-2016, 14:42:05)fujiwara a écrit : [ -> ]Ça fait 8 ans que je roule en RHD, jusqu'en 2013 je descendais aux péages comme Alboobs, et depuis c'est ma femme qui gère les péages et les parkings.

Le drive nous y allons pas, nous préférons les restos asiatiques à volonté.

Forcément si y souvent un passager ça arrange grandement ^^

Perso c'est pas trop un soucis, c'est une voiture de week end donc les camions et utilitaires y'en a pas trop. Les péages pareil ça sera rare et le drive non merci ^^

Enorme le coup du Mcdrive en marche arrière !!

J'hésites à me tourner du côté des RHD, je fais pas mal de route style nationale, autoroute, même si il doit pas y avoir de voiture qui arrive en face, c'est pas trop dur pour la visibiltié dans les rétros ou autre ?

(16-02-2016, 21:18:09)Arthman78 a écrit : [ -> ]Enorme le coup du Mcdrive en marche arrière !!

J'hésites à me tourner du côté des RHD, je fais pas mal de route style nationale, autoroute, même si il doit pas y avoir de voiture qui arrive en face, c'est pas trop dur pour la visibiltié dans les rétros ou autre ?

Les rétros pas de soucis.

Perso au début j'avais des doutes entre la daily à gauche et l'autre à droite, que je m'y habitue jamais mais au final ça va tout seul. A la limite j'ai plus de peine à reprendre la conduite à gauche plutôt que l'inverse

Un truc qui me manque vachement depuis que je suis retourné à la triste conduite à gauche, c'est que finalement, j'étais beaucoup plus à l'aise à rouler du côté du bord de la route, surtout sur des petites routes sinueuses.

pour faire un créneau vous avait pas eu de mal au début ? c'est ça qui me fait peur pour y passer

Pour le créneau ça revient au même niveau qu'en LHD je pense vu que des fois tu fais le créneau à gauche et des fois à droite ^^

tout ça pour dire que ceux qui annoncent dans les ventes : on s'y fait en quelques kilomètres

on comprends bien que c'est du flanc

(17-02-2016, 01:05:13)geoffrey11 a écrit : [ -> ]pour faire un créneau vous avait pas eu de mal au début ? c'est ça qui me fait peur pour y passer

Honnêtement j'en ai jamais fait depuis que j'ai une RHD, mais je crains un peu le moment ou j'aurais pas le choix que d'en faire un

Mais comme Kev' l'a dit je pense qu'au final ça ne change pas grand chose qu'avec une LHD

Jolie cette Skyline !

(17-02-2016, 11:09:55)CHDom a écrit : [ -> ]

(17-02-2016, 01:05:13)geoffrey11 a écrit : [ -> ]pour faire un créneau vous avait pas eu de mal au début ? c'est ça qui me fait peur pour y passer

Honnêtement j'en ai jamais fait depuis que j'ai une RHD, mais je crains un peu le moment ou j'aurais pas le choix que d'en faire un

Mais comme Kev' l'a dit je pense qu'au final ça ne change pas grand chose qu'avec une LHD

Un créneau à droite en RHD ça revient exactement au même qu'un créneau à gauche en LHD et inversement  ^^

(17-02-2016, 11:14:43)Def Toy a écrit : [ -> ]Jolie cette Skyline !

Merci