Japan Car

le levier fournie avec est pas top vais m'en refaire un comme sur la vidéo partagé

vive les xantias

coucou voici mon dernier montage + valve neuve +pneu neuf +équilibrage statique vertical:
avec rafraichissement des jantes (dégraissage + peinture et vernie)

Mon père change ces pneus lui mêmes avec des coins de bûcheron en plastique de la vieille huile moteur avec un marteau cylindrique + les démontes pneus qui vont avec. Pour l’équilibrage on dispose d’une equulibrage et basta.


Jamais de jantes voilé ou autres. Pneus normaux et run / flat.

coucou des nouvelles mais sur la taille cette fois

https://www.youtube.com/watch?v=7RViorJC-H8

Cliquez moi !!! .

pas compris ce qu'il fesait ...pour le rechappage ?

(21-01-2018, 15:19:05)DAV4WS a écrit : [ -> ]pas compris ce qu'il fesait ...pour le rechappage ?

Dans la vidéo juste avant ?
Il explique au gamin qu'il retire un max de gomme pour éviter que le pneu frotte sur le cadre à haute vitesse.
De mémoire il essaie de battre le record de vitesse en 2 roues à salt lake city, avec quasiment 0 moyens donc il fait avec les moyens du bord.
Donc il transforme de vieux pneus en slicks de drag

Très bon film d'ailleurs au passage (même si je ne me souviens plus du titre).
Certainement très romancé ... mais j'ai beaucoup aimé. Peut être aussi parce que j'en attendais rien et que je savais pas trop ce que j'allais voir.

Oui il taille ses pneus littéralement .

C'est "Burt Munro" , de Ingerkarville avec son Indian Scout de 1920 (prochain visionnage je prends de notes ).

ah ça donne envie de le voir merci des info et résumé

Mythique le flim avec Anthony Hopkins dans le milieu moto