Japan Car

Bientôt bientôt patience jeune padowan...^^
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Quelques photos:

Depoilage de la façade
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Des trains avant

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Depose du moteur et de l'habitacle

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Tringlerie de boite et train arrière

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Ha ça se remet en route

Ça y est les dernières pièces ont été récupérés de la carcasse.
L'épaviste viens chercher ce qui reste demain.

La boite a été désacouplée :


Le câble d'accélérateur récupérer (j'ais lus il me semble dans un autre post que Nissan n'en faisait plus...??)



Et les cg13 qui attendent bien sagement sur leurs support qu'on s'occupe d'eux



-Au programme pour eux:

celui de gauche:
démontage et révision complète
changement des joints
changement des courroies et de la chaîne de distribution
changement de bougies, injecteurs, pompe à huile/eau
pose du papillon/boite à air de ga16 qui attendent bien au chaud
et puis swap dans la micra blanche daily

celui de droite:
démontage et révision complète
changement des joints courroies et chaîne de distribution
vérification/rectification de la culasse
pose de nouveaux piston (forgés si j'en trouve.... :'( Mulholland?)
pose d'arbre à cames "perf"
rampe de carbus de moto
volant moteur allégé JUN
embrayage Nismo
collecteur/ligne "sport" (à trouver laquelle)

dans les semaine je dois faire un support pour poser le châssis dépouillé dessus et commencer à le ressouder..

Le programme est bon

La carcasse de la Micra donneuse est partie a la casse
non sans un petit pincement au Coeur mais elle avait subis un choc
qui a toucher la structure de caisse.
Il a mal été réparé et la rouille avait fait son office...
Au programme préparation d'un support en bastaings sur roulettes pour recevoir la future caisse... démontée...

Bonsoir à tous

alors bonne nouvelle!!!
Après des mois a chercher et grâce à un membre du forum micra qui m'a refilé le tuyau
j'ais ENFIN trouvé !!!!


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Par contre il va falloir chopper des joints neufs car là sont cuits de chez cuits:



Pour ceux que ca interesse la caisse doit être dispo pour des pièces sur opisto...
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Ah au fait j'oubliais...le tout pour le quart du prix d'un anti brouillard neuf chez Nissan.
gasoil et péage pour aller les chercher compris....
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Ah au fait j'oubliais...le tout pour le quart du prix d'un anti brouillard neuf chez Nissan.
gasoil et péage compris pour aller les chercher compris....

Peu de news mais ça continue d'avancer. :bag:

petit rappel,
je pars d'un modèle de 98 (Chuki):
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que je compte facilfter en modèle de 1993 (Zenki)
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et le petit moteur cg10 qui va sortir prochainement et qui sera en vente dès qu'il sera sortit

Bon aujourd'hui j'ai fais un petit truc que j'aurais du faire un peux plus tôt...

Afin d'ajuster l'aile pile poil j'aie présenté la jante....

Et là...surprise:





Faaat...!!
J'avais pas prévus que la jante sorte autant....faudra trouver une astuce (de préférence sans fender flares trop voyant...)

Y a pas moyen d'élargir un peu les ailes au roller fender ?

(12-08-2017, 20:12:22)Jocky a écrit : [ -> ]Y a pas moyen d'élargir un peu les aile au roller fender ?

J'aie testé mais le résultat était pas assez satisfaisant.
Je cherche une soluce...
L'avant c'est jouable, mais l'arrière...

tu as une donneuse dispo?
j'ai croisé sur un parking un vieille merco stance avec des tours d'ailer d'une autre collés à la colle à pare brise par dessus les siens

(12-08-2017, 23:59:17)Hacketo a écrit : [ -> ]tu as une donneuse dispo?
j'ai croisé sur un parking un vieille merco stance avec des tours d'ailer d'une autre collés à la colle à pare brise par dessus les siens

Oui j'ai eu un Micra donneuse, j'aie récupérer toutes les pièces possibles et maintenant paix à son âme

Faudrai trouver des petit fender sympa à coller.

(13-08-2017, 13:43:33)MarchoU a écrit : [ -> ]Faudrai trouver des petit fender sympa à coller.

On y travaille;-)

moche, sinon, t'as eu le temps de voir pour la taille de mon écrou du coup?

Bon ça avance....
La banquette qui faisait de la résistance à finit par rendre les armes...
La face avant zenki a été remontée à Blanc pour voir si tout se goupille bien
et.....ben non.....les supports de par choc de 98 ne supportent pas les pare choc de 93....
Ca fait ressortir le par choc environ 10-15 cm en avant par rapport aux phares....
Sinon j'ai monté ca aussi:

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Il faudra percer le hayon pour câbler le feu stop

C'est la ptite touche sympa ce spoiler sur une micra.

t'as une photo de la phase avant zenki de monté pour ce rendre compte du pc?

Pas encore, les supports de pare choc de chuki ne vont pas pour mettre un pare choc de zenki j'attend les nouveau support (que je n'ai pas garder quand j'ai jeté la carcasse de ma caisse donneuse...) pour pour poser le pare choc super S...

Je viens de tomber sur ce topic et ma fois une petite micra ça change pas mal des voitures qu'on voit d'habitude sur le forum 
Beau petit projet de ce que j'ai lu, on attend la suite 

cool ça avance ton affaire !

Pneus commandés dès réception je les monte sur la caisse pour voir l'écart entre le borde de pneus et l'aile...
Mais il y a un truc qui me chiffonne.... :grr:

Pour commander mes jantes, je me suis baser sur la taille de jantes de cette caisse qui a changé de proprio entre temps, le nouveau proprio a refait un nouveau post ici:

http://forum.jdmstyletuning.com/showthre...nkei-RPF1s

Et sur les photos qu'il a mis les jantes sortent pas autant que les mienne et ses ailes ne semblent pas avoir été trop étirées:



J'espère qu'une fois posée au sol avec les pneus et combinés ca ressorte pas autant que ma monte a blanc..

et pourquoi t'as pas tout simplement vérifié sur ce site :

http://www.willtheyfit.com/

parce que les forums et leurs membres c'est bien beau, mais il manque quelque fois des infos essentielles. Rien ne dit qu'il n'a pas modifié les trains roulants pour que ce soit flush.....

et puis quand je vois le lip de la blanche et que je compare a la tienne, ya comme un gros deficit en sa faveur niveau cm

(19-10-2017, 11:23:50)boyou2 a écrit : [ -> ]et pourquoi t'as pas tout simplement vérifié sur ce site :

http://www.willtheyfit.com/

parce que les forums et leurs membres c'est bien beau, mais il manque quelque fois des infos essentielles. Rien ne dit qu'il n'a pas modifié les trains roulants pour que ce soit flush.....

et puis quand je vois le lip de la blanche et que je compare a la tienne, ya comme un gros deficit en sa faveur niveau cm  

ça a été fais sur ce meme site avant de commander, tu pense bien que j'ais pas commandé cette dimension "au petit bonheur la chance"

j'ais refait la comparaison aujourd'hui:

Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 14.7mm further away from the suspension strut. The outer rim will poke out 27.4mm more than before.

donc si je comprend bien le truc l'interieur de la jante s'ecarte de 14,7 mm de l'amortisseur et l'exterieur deborde de 27.4 mm mais comme la jante d'origine est rentrée vers l'intérieur par rapport au bord de l'aile, elle doit ressortir de 15mm environ (rattrapable au roller fender)...

ok, les jantes commandé sont-elles dans les dimensions voulu?

oui oui conforme a la commande.
on va voir une fois la caisse posée avec les pneus...

Bonjour à ceux qui suivent ce post

le projet avance doucement mais surement:

le vidage de la caisse avance bien tout l'arrière et les ceintures de sécurité sont démonté.
vu l'état des panneaux qui ont bien morflés à cause du soleil, ils seront gainés de skai perforé imitation cuir ça fera propre comme ça
(le tissus est en attente de livraison), j'ais aussi déposé le siège avant passager pour vérifier le bon état du plancher et pour le moment bonne surprise pas de rouille...



Mes pneus sont arrivés!!!
Ca dépasse un peu des ailes.... mais ca a l'air d' être jouable en tirant bien les ailes:



Sinon je suis aussi tenté par la solution que je voulais pas au départ: les fender flares...
sur ces photos j'ais récupré des extensions d'ailes de golf 2 pour voir si cela rendrait bien parce que sur les photos du web le résultat est pas toujours convaincus...




FAT FAT FAT!!!!!


projet des prochains jours peaufiner les ailes et faire sabler mon train arrière de 1.3 slx que j'ais en stock car les tambour arrière sur la caisse sont tellemnt rouilleé que l'épaisseur de rouille empêche la jante de bien se placer.... du coup la voiture va pas rouler avant de régler ce problème....

Avec ou sans fender, va falloir un peu descendre tout çà

Je suis le seul à avoir les images en petit format?

(29-10-2017, 11:37:06)Jocky a écrit : [ -> ]Avec ou sans fender, va falloir un peu descendre tout çà  

Si tu as lu les autres pages tu sais que les combinés BC Racing sont bien au chaud en attente de montage...on va essayer de bien la mettre par terre tout en restant utilisable au quotidien au cas ou....(3-4cm pas plus...)

(29-10-2017, 11:39:57)MarchoU a écrit : [ -> ]Je suis le seul à avoir les images en petit format?

J'ais downloadé les images sans retouche de taille tu devrais pouvoir les voir en taille réelle ....
Depuis mon téléphone je suis obligé d'enregistrer la photo pour bien la voir...

En effet si j'enregistre l'image je l'ai en meilleur taille.

C'est quand même un poil contraignant