Japan Car

(24-02-2016, 21:41:43)ugotookie a écrit : [ -> ]j'ai reçu mes roues d' Angleterre ce matin



c'est donc des Weds tc005

Joli ! C'est presque donner du caviar aux cochons de mettre ça sur une EG4

(24-02-2016, 21:59:41)Revo a écrit : [ -> ]

(24-02-2016, 21:41:43)ugotookie a écrit : [ -> ]j'ai reçu mes roues d' Angleterre ce matin  



c'est donc des Weds tc005

Joli ! C'est presque donner du caviar aux cochons de mettre ça sur une EG4

Belles et originales, ces jantes !
Finalement c'est un peu le style des PF01 ?

(24-02-2016, 21:46:33)Hondata a écrit : [ -> ]Pu**** c'est beau ça ! Pas commun comme jantes !

c'est ce qui m'a décidé pour les weds, ça change un peu et elles rentraient dans mes critères  

(24-02-2016, 21:59:41)Revo a écrit : [ -> ]

(24-02-2016, 21:41:43)ugotookie a écrit : [ -> ]j'ai reçu mes roues d' Angleterre ce matin  



c'est donc des Weds tc005

Joli ! C'est presque donner du caviar aux cochons de mettre ça sur une EG4

salaud!  

(24-02-2016, 22:28:31)Pascal78000 a écrit : [ -> ]

(24-02-2016, 21:59:41)Revo a écrit : [ -> ]

(24-02-2016, 21:41:43)ugotookie a écrit : [ -> ]j'ai reçu mes roues d' Angleterre ce matin  



c'est donc des Weds tc005

Joli ! C'est presque donner du caviar aux cochons de mettre ça sur une EG4

Belles et originales, ces jantes !  
Finalement c'est un peu le style des PF01 ?

ouaip, par contre elles ne sont plus fabriquées donc gare aux trottoirs    

(25-02-2016, 02:19:09)Mosh Stick a écrit : [ -> ]joli choix ca sent bon !

merci  

---------------------------------

reste à voir si les étriers rentrent dedans

Sympa ce post , j'avais pas vu que tu avais repris un truc !

J'ai pas compris parcontre pourquoi tu revendais les mugen ?

Je vais suivre ça , j'aime bien comment tu boss

merci, en fait les mugen sont plus lourdes que ce que je pensais.
Et quand je vois le poids que font les étriers d'atr, j'essaie de limiter la surcharge..

Effectivement pas courante et une fois remise en origine au top

Je réfléchis pour du blanc avec les stickers d' origine où du gris clair..

Et je viens de remonter un vieux topic concernant les effets néfastes éventuels d' une cuisson au four pour une peinture epoxy

(25-02-2016, 09:41:37)ugotookie a écrit : [ -> ]merci, en fait les mugen sont plus lourdes que ce que je pensais.
Et quand je vois le poids que font les étriers d'atr, j'essaie de limiter la surcharge..

(25-02-2016, 11:47:33)ugotookie a écrit : [ -> ]Je réfléchis pour du blanc avec les stickers d' origine où du gris clair..

Et je viens de remonter un vieux topic concernant les effets néfastes éventuels d' une cuisson au four pour une peinture epoxy  

D'accord , dommage , j'adore les mugen !

euh la peinture epoxy ne se fais pas qu'au four ? c'est ce dont j'ai toujours entendu parler ...

Moi aussi je trouve ça dommage pour les mugen, j'aime beaucoup sur une eg

Voici le topic en question: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-pein...oto-inside

(25-02-2016, 11:55:08)ugotookie a écrit : [ -> ]Moi aussi je trouve ça dommage pour les mugen, j'aime beaucoup sur une eg    

Voici le topic en question: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-pein...oto-inside

Le déterrage ...

étrange , je tourne pas mal dans le milieu de la VW , et mes potes qui passent par l'époxi pour leur jante n'ont jamais eu aucun soucis suite à une restauration de ces dernières ...

Mais leur dialogue est cohérent , quand il parle de sur-chauffe de l'aluminium/acier ( au dessus de 180° ) ça change les données

Pour ma part j'ai toujours faire repeindre mes jantes par un carrossier avec une peinture dites " basique " ( non époxi ) et ça tient très bien , je fais juste attention à la route quand il y a des graviers !

Je crois que dans le doute je vais peut être partir sur une peinture en carrosserie"classique", je vais me renseigner..

pour t'es jantes je les ferai en blanc je trouve que en gris ça fais très banal , mais c'est bien du 16"??

sinon pour en revenir au KW j'ai effectivement durci un peu et c'est bien mieux a l'attaque sur des petites routes c'est juste parfait ça bouge pas, par contre en conduite lente/normale je trouve ça rebondi un peu sur les bosses donc réglage encore a peaufiner et peut etre relevé un peu la hauteur. (après j'ai mes sb a changer et geo pas faite donc c'est loin d'etre optimisé pour l'instant) a voir sur piste car sur route ça deviens pas facile de tester convenablement.
après la qualité est top et la durée de vie n'aura rien a voir avec du zenky/BC je pense.

Ce sera pour quelle utilisation cette voiture ?

si ta le matos pour peindre je pense que l'époxy a froid de chez restom ça peut le faire pour des jantes aussi.

(25-02-2016, 12:59:44)cyrilhonda a écrit : [ -> ]pour t'es jantes je les ferai en blanc je trouve que en gris ça fais très banal , mais c'est bien du 16"??

sinon pour en revenir au KW j'ai effectivement durci un peu et c'est bien mieux a l'attaque sur des petites routes c'est juste parfait ça bouge pas, par contre en conduite lente/normale je trouve ça rebondi un peu sur les bosses donc réglage encore a peaufiner et peut etre relevé un peu la hauteur. (après j'ai mes sb a changer et geo pas faite donc c'est loin d'etre optimisé pour l'instant) a voir sur piste car sur route ça deviens pas facile de tester convenablement.
après la qualité est top et la durée de vie n'aura rien a voir avec du zenky/BC je pense.

Merci pour le retour, j'aime bien le fait que kW les propose en inox.

(25-02-2016, 13:01:05)Mosh Stick a écrit : [ -> ]Ce sera pour quelle utilisation cette voiture ?

Pour l' instant daily et plus tard quand j'arriverais a la case "moteur" elle passera en utilisation wrek end et pourquoi pas occasionnellement quelques sortie circuit

(25-02-2016, 13:02:35)cyrilhonda a écrit : [ -> ]si ta le matos pour peindre je pense que l'époxy a froid de chez restom ça peut le faire pour des jantes aussi.

je suis une bille en peinture et vu la forme de la jante je vais pas me risquer..

Je répond a une question qui date un peu maintenant mais pour moi le blanc c'est DAT couleur pour les jantes et ca donne un look race en prime ( tout dépend du dessin de la jante quand meme ), en revanche n'est pas peur de prendre le chiffon 1 fois par semaine si tu veux que ca reste blanc et je te laisse imaginer les jours de pluie aussi

c'est vrai que des jantes blanches ça fait racing

le problème c'est que je ne suis pas un maniaque du nettoyage...

----------------------

sinon j'ai déposé les jantes chez le mécano pour le démontage des pneus, je les récupère demain après midi.

deux photos faites ce midi pour le fun:

Tu veux un conseil, laisse les grises foncées.

Ca déchire en ton sur ton je trouve

ouai ça va pas mal en fait!
----------
ta pas peur de ramer avec du 16"??

(25-02-2016, 19:54:37)Nicodrift a écrit : [ -> ]Tu veux un conseil, laisse les grises foncées.

Ca déchire en ton sur ton je trouve

vas pas me remettre le doute

(25-02-2016, 20:16:09)cyrilhonda a écrit : [ -> ]ouai ça va pas mal en fait!
----------
ta pas peur de ramer avec du 16"??

euhhh, ça rame déjà en fait

si en plus tu fous les étriers avant d'atr tu va resté planté mon pauvre! Sac

grave!!!

j'essaierai de relever les poids des pièces (étriers, disques, jantes, etc..) pour comparer

http://www.ebay.com/itm/121895090667

Sympa le gris sur gris comme dit Nico

il vas falloir swapper K20 si tu veux avancer après

(25-02-2016, 20:21:57)ugotookie a écrit : [ -> ]

(25-02-2016, 19:54:37)Nicodrift a écrit : [ -> ]Tu veux un conseil, laisse les grises foncées.

Ca déchire en ton sur ton je trouve

vas pas me remettre le doute

J'avais pas osé le dire, mais comme je suis pas seul : +1 pour garder cette couleur, perso le blanc sur une voiture grise j'ai déjà testé avec ma Sub, et j'ai pas trouvé ça très bandant en fait

(25-02-2016, 22:04:15)florent. a écrit : [ -> ]Sympa le gris sur gris comme dit Nico

il vas falloir swapper K20 si tu veux avancer après

Lol, il n' y aura pas de k20 dans la civic

(25-02-2016, 22:28:06)Revo a écrit : [ -> ]

(25-02-2016, 20:21:57)ugotookie a écrit : [ -> ]

(25-02-2016, 19:54:37)Nicodrift a écrit : [ -> ]Tu veux un conseil, laisse les grises foncées.

Ca déchire en ton sur ton je trouve

vas pas me remettre le doute  

J'avais pas osé le dire, mais comme je suis pas seul : +1 pour garder cette couleur, perso le blanc sur une voiture grise j'ai déjà testé avec ma Sub, et j'ai pas trouvé ça très bandant en fait

bon Bah je ne sais plus du tout...
Je vais essayer de fouiller sur le net pour trouver mon bonheur

Oula je ne sais pas où tu vas mais tu y vas
La glace de tes voyants de compteur seraient pas blanc transparents?

je les laisserais de cette couleur , ya peu de différence entre la couleur de la voiture et les jantes , je les trouves original ces jantes , elles rendent bien

(25-02-2016, 23:07:08)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Oula je ne sais pas où tu vas mais tu y vas
La glace de tes voyants de compteur seraient pas blanc transparents?

J'ai pas compris la 2eme phrase

(25-02-2016, 23:13:18)mickael64 a écrit : [ -> ]je les laisserais de cette couleur , ya peu de différence entre la couleur de la voiture et les jantes , je les trouves original ces jantes , elles rendent bien

De toute façon je vais les repeindre, après est ce que les peindre de la même couleur que la caisse serait une bonne idée.. À voir

Quand j'ai vu la photo du tdb, les voyants m'ont fait penser aux compteurs US qui ont des voyants transparents. Les compteurs euro ont des voyants avec glace colorée, rouge, vert etc...

Le seul hic dans ma théorie du compteur US: tu as les inscriptions françaises "P" "v" et "c" "f".

Bref, je fabule...

Ah, j'ignorais ces différences

Je me coucherais moins bête ce soir