Japan Car

Alors ces PS5, quel retour tu en as ?

Ou alors c'est secret tant que la prod définitive est pas lancée ?

Secret défense mais à plus de 700€ le pneu pour une voiture du dimanche sa va très bien

Un peu de perçage et de taraudage, silents blocs posés et radiateur d'huile fixé.
Une fois de plus, tout passe pil poil y compris la pate de fixation faite sur mesure du coté gauche.
Y a plus cas faire la vidange

Vraiment très belle ta Sky, & le chemin pour arriver à ce résultat bravo.

voilà la plomberie est installée et fonctionnelle











Il me restera à raccorder la sonde de température d'huile une fois ma "rallonge" reçue : la sonde étant grande, impossible de la visser dans la nouvelle plaque sandwich.

Belle installation, sympa le soin du détails sur les protections de durite de la même couleur ;-)

J'ai pris ce qui me restait sous la main et pil poil le bon diamètre ! lol
Oui avec les vibrations en roulant, si je peux éviter d'avoir des surprises !

Un peu de parking

La couleur dégage vraiment qqch sur ta GTS.

Code couleur OEM TH1 (avec une variante TH1 US)

Il faudrait que les jantes soit un poil plus vers l'extérieur pour bien faire.

Ah tu était au rasso de Blain

Pas mal pour une première édition, tu as du sûrement voir la caisse de mes potes, moi j’étais venu en visiteur avec la crx !

Dommage qu’on se soit loupé !

(08-10-2018, 20:32:48)SuperKaribou a écrit : [ -> ]Il faudrait que les jantes soit un poil plus vers l'extérieur pour bien faire.

Il faudrait surtout que je les nettoient correctement lol
Elle n'a quasiment pas roulé depuis..j'ai failli la remettre en vente, mais les beaux jours arrivent et le plaisir de l'avoir reconduit 1 fois depuis (quand-même) m'a fait cliquer sur annuler l'annonce

super simpa ta 32

Sa faisait une éternité que je n'avais pas cliquer sur les forums .... la Skyline à eu le droit à son 2ème CT (juste les rotules du système Hicas qui commence à fatiguer, j'ai les nouvelles à monter), elle ne roule pas beaucoup, que de grands parcours à l'occasion; sa fait un bail qu'elle n'a pas vu de parking  , mais fonctionne toujours aussi bien. Dans 2 ans, carte grise collection si tout va bien..

Pourquoi la passer en CG collection alors que tu es déjà en immatriculation FR ?
Perso j'attends la CG collection en Février 2021 mais c'est pour éviter la case homologation

assurance moins chère, demande FFVE, CT tous les 5 ans ... mais à priori sa a changé pour l'assurance ... et puis sa changera encore d'ici là très certainement ...

Oui je serais pas surpris de voir venir une limite de kilométrage par an (même si un compteur de R32 c'est pas le plus dur à modifier )

Fin perso si ma 32 était déjà en CG classique je la laisserai telle qu'elle

(18-02-2020, 10:48:17)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Oui je serais pas surpris de voir venir une limite de kilométrage par an (même si un compteur de R32 c'est pas le plus dur à modifier )

Si l'assurance fait poser un boitier de mesure dans la voiture pour vérifier le kilométrage (amaguiz le fait je crois, les autres je sais pas), modifier le compteur n'aura aucun effet.

D'ici à ce que l'état change les condition pour les véhicules en cgc, dans un élan écolojenesaisquoi y'a peut être pas long. Et un paquet de monde regrettera leur carte grise...

(18-02-2020, 11:10:16)Nakago a écrit : [ -> ]Si l'assurance fait poser un boitier de mesure dans la voiture pour vérifier le kilométrage (amaguiz le fait je crois, les autres je sais pas), modifier le compteur n'aura aucun effet.

Plus aucune assurance au kilomètre avec ce genre de boîtier ne prend des véhicules aussi vieux.
OBD obligatoire pour brancher le boîtier maintenant.

J'avais pu souscrire avec la s13 mais ils ne font plus maintenant.

Que ce soit chez amaguiz ou un autre qui s'est lancé sur le même créneau, même la s14 ne passe plus.

(18-02-2020, 12:03:43)bashibuzuk a écrit : [ -> ]D'ici à ce que l'état change les condition pour les véhicules en cgc, dans un élan écolojenesaisquoi y'a peut être pas long. Et un paquet de monde regrettera leur carte grise...

Clairement !
Ma R32 sera en CG collection mais pour m'éviter une homologation coûteuse. Si elle était déjà en CG FR je ne me ferais pas chier

Surtout qu'apparemment tu y perds à la revente quand elle est en CGC.

Citation :Plus aucune assurance au kilomètre avec ce genre de boîtier ne prend des véhicules aussi vieux.

OBD obligatoire pour brancher le boîtier maintenant.

Mon petit frère a une bx assurée pour - 6000 km par an...
Donc c'est possible 

(18-02-2020, 18:14:48)bashibuzuk\ a écrit : [ -> ]Mon petit frère a une bx assurée pour - 6000 km par an...
Donc c'est possible 

Mais si tu nous disais comment sont comptabilisés ces km ?
Si c'est 6000 max il ne paie pas "au km" déjà
Et il n'a sans doute pas de boitier dans sa voiture, ou alors il est passé comme moi avant leur abandon.

Parce que Clavel (au téléphone du moins, parce que je ne l'ai jamais vu dans le contrat), c'est censé être 6000km/an max aussi.
Et j'en connais un autre dans je ne sais plus quelle compagnie qui va tous les ans à l'agence faire relever son compteur.

Mais dans ce cas, osef, tu trafiques le compteur et basta comme disait WDK_kickass
Il n'y a que dans le cas d'un boitier traqueur que ça pose problème, et à priori plus une seule assurance n'a continué à proposer ce genre de contrat sur nos voitures.

S'ils remettent les restrictions de départements par contre, c'est plus contraignant.

Quoi que pour faire relever le compteur chaque année, il faut qu'elle roule, et ça c'est peut-être ce qu'il y a de plus compliqué avec une Nissan

Certaines assurances t'envoi dans un garage partenaire pour faire un relevé + photos et attestation signé de ta main et tampon du garage du kilometrage de la voiture au debut du contrat et à la fin ( le cas pour un pote sur sa Corvette )

Pour une Fiesta de 94 j ai juste donné mon kilométrage au téléphone pour 5000 kms ans au minimum

chez Allianz il me semble que c'est le rapport du CT qui fait foi (comme les impots d'ailleurs, quand ils controlent la déclaration des frais réels )

Non chez Allianz c'est un relevé fait par un garage partenaire

d'toute façon j'y suis plus