Japan Car

(04-01-2016, 19:41:21)LilouVtec a écrit : [ -> ]Je t'en prie  

Moi?? La même chose que toi en face Euro et en White

ha ouais donc c'est kiff kiff quand même de toute façon ^^ 

il y a aussi des vis de réglages dans les ailes apparemment ? y ce situe ou plus ou moins ? , j regarderai à ça demain vu que je la sort pour aller régler dans un garage

Bon voilà les gas , après passage dans un garage j'ai un faisceau pratiquement " plat " 

je suis à 4m du mur la ( je sais pas tester + ) ça joue peu être à ce qu'il soit moins " perfect " à cause du bord des mur du garage ? ou ça changerai rien sur un mur 100% plat ? 

Vos avis ? 

Parfait tu ne devrais plus être embêté avec ça désormais!

(06-01-2016, 13:27:21)LilouVtec a écrit : [ -> ]Parfait   tu ne devrais plus être embêté avec ça désormais!

Vraiment ? =) il n'éblouisse plus du tout et le gauche à été ré orienté vers le centre de la route pour chez nous et c'est top 

Regarde hier soir j'ai fait la comparaison avec le véhicule de mon père qui à 2 ans et franchement je m'estime être presque a égalité de lui comme faisceau " plat "

Merci de pas prendre en compte l'éclairage du bas dont j'avais oublié d'éteindre les anti brouillards pour la photo 

Qu'en pensez vous ? 

Pour moi c'est tout bon!

(04-01-2016, 17:18:06)Ali_Jdm a écrit : [ -> ]et une autre personne sur une page facebook honda ( qui est contrôleur dans un centre ) m'a dis que cela passerai ainsi 

oui c'est moi


jolie ton ITR en passant
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comme je t'ai dit sur FB en France le faisceau RHD n'est pas toléré car il eclaire a l'inverse du notre

Mais régler au plus bas comme mon frangin lilou pas de soucis... pis tu peux toujours remonter un peu celui de droite?!!

non non au CT sa passe pas en France

4.1.1.1.2. Réglage trop haut et/ou faisceau non-conforme (CV)
Défaut(s) inclus :

- Ligne de coupure du faisceau lumineux de forme différente de celles du schéma « lignes de coupure » due notamment à :
* Une lampe placée en position pour circulation à gauche

ton ITR est Parfaite

(06-01-2016, 23:07:14)push a écrit : [ -> ]non non au CT sa passe pas en France

4.1.1.1.2. Réglage trop haut et/ou faisceau non-conforme (CV)
Défaut(s) inclus :

- Ligne de coupure du faisceau lumineux de forme différente de celles du schéma « lignes de coupure » due notamment à :
* Une lampe placée en position pour circulation à gauche

Je sais pushinou ! !!
Mais la il éclaire bien mieux que les 3/4 des bouzes qui roulent en France. ...

c'est pas faux !

(06-01-2016, 22:44:37)push a écrit : [ -> ]

(04-01-2016, 17:18:06)Ali_Jdm a écrit : [ -> ]et une autre personne sur une page facebook honda ( qui est contrôleur dans un centre ) m'a dis que cela passerai ainsi 

oui c'est moi


jolie ton ITR en passant
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comme je t'ai dit sur FB en France le faisceau RHD n'est pas toléré car il eclaire a l'inverse du notre

(07-01-2016, 00:17:17)SoichiroYann a écrit : [ -> ]ton ITR est Parfaite

(07-01-2016, 08:55:25)push a écrit : [ -> ]c'est pas faux !

haha ^^ effectivement et t'es modo ici en +   

effectivement quand on voit comment certaine bouzes de bagnoles roule et passe , c'est à ce demander quoi lol 

Mais comme je t'ai dis sur facebook Push , les mes au contrôle m'avais bien dis " ne vous tracasser pas c'est rien de grave il est juste réglé trop haut , vous avez une molette de réglage ) 

Que pensez vous de mieux à faire ? maintenant que les 2 on été mis de niveau à la tolérance devant la machine et le gauche ramener vers le centre de la route ajusté correctement ?

augmenté légèrement la hauteur du droit ou laisser tel quel et y passer ? 

Perso si tu y vois bien laisses tomber....
Je te suggérais cette option car je suis un tatilleux. .... lol

bah s'il te laisse passer comme ça laisse courir

Bon voilà un peu de news , j'y suis enfin repassé aujourd'hui , et je peu vous dire que j'ai eu chaud au cul 

J'arrive au Ct , par chance je re tombe sur le même qu'au réveillon de Noël , y m dis Bonjour / bonjour vous avez Rdv ? j dis non re visite , ha oui juste donc vous c'était durites freins et phares c'est bien ça ? je dis oui oui le réglage phare hors tolérance en hauteur car éblouissement , y me répond , ha non non hein c'était hors tolérance hauteur + réglage coté car étant une conduite à droite votre phare donnais trop à gauche , je répond ha oui oui mais tout ça c'est bon ça été fait dans un garage 

On va regarder à ça alors , puis y met sa machine devant les phares : commence à faire des grimaces    y me dis ça va pas messieur , sortez venez voir 

Vous voyez la ligne horizontal tout ça vous êtes bon nickel etc mais vos phare remonte pas du bon coté comme chez nous , je dis Putain de bordel de merde pfff ça me saoul   

Y me dis attendez ( il appel un collègue à lui ) il lui dit " regarde ici la machine donne vert partout donc elle valide que c'est bon mais sont faisceau ne revient pas comme nous , tu ferais quoi ? bah si la machine valide tu le laisse passé hein , tu met juste une petite remarque , " feux de croisement / positionnement ) et hop in the pocket sans devoir faire une modif de faisceau RHD en LHD donc toléré    les français vont répondre " purée devoir tout démonté dans 1 an" ça va sur celle ci je n'ai que la ligne d'échappement , le reste tout passe donc c'est pas la mort 

et sinon le faite d'avoir du remettre des durites OEM , n'était pas de refus car au final y'a du meilleur freinage qu'avec les aviations , la purge à fait sortir de la mayonnaise des étriers lol ça devait faire un bon moment que c'était dedans lol, donc ça freine nickel 



donc sinon vous l'aurez compris sur cette Dc2 ça serait exclusivement de l'entretien , du peaufinage , et des petits détails par ci par la    je ne souhaite pas faire de frais car elle est déjà clairement parfaite ainsi et bien équipé , par contre préparez vous à bien suivre le projet de la civic Jackson Racing 

Hello suite au contrôle dernièrement et mode 4x4 + ligne stock , la re voilà de nouveau dans sa forme plus présentable 

4 petites photos vite fait de hier avec la neige qui est pas mal tomber ( environs 50 cm ) ou il était prévu que je parte faire un beau shoot clip vidéo avec mon drone mais dont j'ai du faire demi tour en raison du mauvais dégagement des routes par endroit ou je passais pas 

donc ça sera prochainement , si vous voulez des aperçus suivez mon instagram : Ali_fit_sw 

à bientôt 

J'adooooore ! MA - GNI - FIQUE !

elles sont superbes ces photos avec la neige

Elle est superbe cette itr !

Merci 

Petite nouveauté esthétique extérieur ce jeudi , on verra ce que ça donne   Spoon addict 

Chouette photo

Un truc que j'aimerai bien mais que je ferai pas.

Des photos dans la neige ^^.

Pourtant ca donne terrible car les paysages enneigés sont terribles mais l'idée de rouler sur la neige/sel avec l'integra me fait mal pour elle :-)

(19-01-2016, 14:26:13)davevador a écrit : [ -> ]Chouette photo

Un truc que j'aimerai bien mais que je ferai pas.

Des photos dans la neige ^^.

Pourtant ca donne terrible car les paysages enneigés sont terribles mais l'idée de rouler sur la neige/sel avec l'integra me fait mal pour elle :-)

oui mais il ne faut jamais parler sans savoir 

le rendu des photos dans la neige serait d'autant + belle si il resterai encore pas mal de neige bien partout sur la route mais j'aurai pas su sortir de l'allé de mon garage si c'était le cas 

et j'ai voulu aller plus loin hors de mon village faire un tournage clip avec mon drone ( à voir sur mon instagram Ali_fit_sw ) que j'ai du au final faire devant la maison et manque de place .... 

et donc mon village étant mal dégagé ni salé etc il y avait trop d'ornière geler pour savoir circulé facilement et j'avais pas envie d'aller me coincé quelque part 

donc voilà justement je m'abstient de la faire rouler par ce temps , et rouler sur de la neige ne va pas la bouffer , c'est le sel et le " laitier " qu'on appel ça en belgique qui fou en l'air les autos mais elle peut mal 

sinon tant qu'a faire voici un petit cliché d'hier de ma moto 

gné ??? le truc de parler sans savoir....

(19-01-2016, 14:57:07)davevador a écrit : [ -> ]gné ??? le truc de parler sans savoir....

ha ouep , j'ai pensé que tu parlais de ça dans le sens pour moi en disant je roule avec sur la neige et sel et que ça te fais mal pour elle 

Bah oui c’est ta voiture, tu fais ce que tu veux avec, je te critique pas et je ne dis rien de ça dans mon commentaire.

Juste que pour moi, j’aimerai bien faire aussi des tofs dans la neige de mon itr mais que je le ferai pas car honda vs humidité… J’ai déjà mal de rouler avec quand je me ramasse la pluie alors que c’était pas prévu.

Une fois au sec, je m’empresse de l’essuyer ainsi que l’intérieure des ailes.

(19-01-2016, 15:08:17)davevador a écrit : [ -> ]Bah oui c’est ta voiture, tu fais ce que tu veux avec, je te critique pas et je ne dis rien de ça dans mon commentaire.

Juste que pour moi, j’aimerai bien faire aussi des tofs dans la neige de mon itr mais que je le ferai pas car honda vs humidité…  J’ai déjà mal de rouler avec quand je me ramasse la pluie alors que c’était pas prévu.

Une fois au sec, je m’empresse de l’essuyer ainsi que l’intérieure des ailes.

oui oui j'ai bien compris après que ce n'avais rien avoir avec la mienne 

bah moi ici le gas roulais jamais sous la pluie ni l'hiver et n'a effectuer que 10 000 km en 4 ans avec , j'ai fais une belle affaire au vu du prix et de la caisse hyper propre clean pas un poil de rouille et bien équipé , mais étant mon second véhicule j'ai pas le choix , je suis " obliger " de la sortir si il y a de la pluie   mais seulement si nécessaire , et bien entendu je continue tout de même de la préservé de l'hiver comme je l'ai toujours fait avec l EK4 , mais c'est vrai que ça me rend malade aussi 

t'inquiete je sais, tu dois juste pas savoir qui je suis hahahahaha

pfouuu rien a dire que se soit pour ton integra autant que pour l'ek autant que pour la kawa ! vraiment magnifique ! tu dois bader chaque matin quand tu rentre dans ton garage ! haha

@Davevador: Tu dois avoir mal pour la mienne (Prelude 3G), c'est mon daily, elle dort dehors et ils ont salés les routes dernièrement

Outch oui, une 3G en plus, mais bon des fois on n'a pas le choix non plus.
Mes anciennes Honda étaient mes daily aussi donc c'était par tous les temps également. Juste ici la 3eme qui a plus de chance que les autres.