Japan Car

salut tous le monde !!

alors après l'MB9, l'EK3, EK4 swap b16a jdm, l'ED9 je vous présente enfin mon nouveau joujou une civic ek4 (et oui encore haha) de 97 avec 175 000km au compteur, je 'lai acheter il y a 2 mois, j'ai pas mal de petit projet dans ma tête pour ma civic (pas de swap pour l'instant quand même). alors voila quand je l'ai acheté il y avait la buté qui commencé a couiné et l'ancien proprio avait tapé l'aile arrière, il avait été trop gourmand dans un virage par temps de pluie voila morale de l'histoire la gourmandise est un vilain défaut ! haha
bon assez de blabla place au photo quand même!

donc voila les photo quand je l'ai acheté

exterieur :

PC avant sans baguette avec lips style type R (mais pas trop type R non plus mdr)
PC arrière phase 2 sans baquette
rétroviseur spoon (des vrai)
feux avant fond noir
feux arrière phase 2
calandre ek9
béquet rehaussé
jantes origine refaite a neuves peinte noir avec "H" rouge
quelque stickers style "I love my ek", "swag"...













Partie moteur/châssis/freinage :

boite a aire origine avec filtre K&N
collecteur tegiwa 4/2/1 imitation des Toda  
test pipe reglable avec ligne srs en 60.. ( )
silencieux no name ebay qui sert a rien mis à part faire du bruit

ressort FK -60mm avant -40mm arrière  sur amortisseur d'origine
bar anti-rapprochement avant sup ITR
bar anti-rapprochement arrière inf  
disque avant en 262 rainuré





intérieur :

Recaro ITR  
volant tulipé cuir 3 branches
pommeau skunk2 style ITR
banquette arrière ITR
tapis de sol origine Honda







et l'aile arrière..



voila pour la présentation générale.

Pour ce qui est des projets à venir dans un future très proche :
- enlever les stickers
- remettre le béquet à l'origine (non rehaussé)
- adapter la banquette d'ITR à l'ek (mettre à niveau l'assise pour qu'elle colle au dossier avec de la mousse)
- ressort ITR (-2 ou 3cm par rapport à l'origine et légèrement plus ferme) car les -6 c'est vraiment pas possible

ensuite les projets dans un futur moyennement proche (un petit mois) :
- refaire l'aile arrière
- embrayage exedy stage 1 + volant moteur RPC 4.5kg (certain me critiqueront sur mon choix pour le RPC mais moi il me semble bien)
- combiné fileté zenky SS
- béquet spoon
- volant EK9
- lame avant et arrière EK9
NOOOOOOON je ne veux pas en faire une réplique d'EK9 !!  


et dans un future un peut plus lointain (quelques mois) :  
- jantes kosei K1 ts 15" silver avec pneu falken Ziex ZE914
- jantes japan racing JR-5 15" bronze avec pneu nankang ns2r (car je veux faire un test des falken et des nsr2r pour voir par moi même ce qu'ils valent, si vous avez des critiques CONSTRUCTIVES à faire sur ces pneus n'hésitez pas je suis preneur !)
- boite à aire style spoon avec le spoon direct air flow pipe et un manchon alu qui vient prendre l'aire frais dans le par-choc (sans le troué !!)
- un cache bougie kevlar pour allé avec le manchon spoon haha
- des harnais takata vert (recaro rouge + takata vert il n'y a rien de plus beau   ) je sais que je vais être critiqué la dessus par quelques personnes mais je sais aussi que je vais être défendu par les 9/10 des membres japancar ! haha

et pour l'instant se sera à peut près tout, c'est même déjà pas mal haha
(je m'excuse pour les fautes d'orthographes et pour la qualité des photos..)

elle est déjà pas mal de basse cette ek4 full black , avec les modifications que tu comptes lui apporter elle va etre belle

j'espère bien que ça aura un bon rendu avec tout ça haha mais j'aime pas trop le style caisse noir jantes noir.. elle auraient étaient anthracite j'aurai préféré !

(21-12-2015, 22:59:41)juctr62 a écrit : [ -> ]Chouette ton ek

merci !

C'est marrant, de devant, elle est super belle, mais derrière, elle est moche.

Hate de voir la suite !

je suis totalement d'accord avec toi avec le cul qui remonte par choc en peinture primaire etc.. ^^ mais attend 1 semaine tu va plus la reconnaître !

J'espère que tu vas changer la ligne d'échappement et sortie... ^^
Sinon magnifique cette ek

Salut,

Joli projet !

Je vois que t'es sur Toulouse, tu es jamais passé au rasso à roques ?

Je connais un jeu de bilstein B6 avec ressorts ITR éventuellement à vendre.

J'ai aussi un jeu de ressorts spoon et bientôt des ressorts OEM ITR à vendre.

oui ça fais plusieurs fois que je me dis qu'il faut que je vienne y faire un tour mais le vendredi soir je suis rarement sur Toulouse (je rentre en Ariège chez mes parent) mais j'y viendrai un de ces 4 !! y a beaucoup de monde généralement ?

pour les ressort c'est gentil de me proposer mais ca y est j'ai les ressort ITR et je vais bientôt recevoir les zenky..

En général y a un peu de monde oui.

Ok pour les amortos.

(22-12-2015, 09:57:10)Vidda Vtec Power a écrit : [ -> ]J'espère que tu vas changer la ligne d'échappement et sortie... ^^
Sinon magnifique cette ek

oui j'avais oublier de préciser dans les projet un silencieux ek9 et ligne sur mesure en 55 ouligne d'ITR JDM
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(22-12-2015, 11:19:37)nico1131 a écrit : [ -> ]En général y a un peu de monde oui.

Ok pour les amortos.

ok ok je te contacterai le jour ou je me déciderai a venir parce que avec la poisse que j'ai je vais arriver et se serai le seul vendredi ou ça aura été annulé excdptinnelement haha

C'était pour taquiner, j'imagine bien que tu ne comptes pas laisser ça ainsi.

Sympa cette petite EK !

Hate de voir avec les Zenky

(22-12-2015, 12:13:08)florent. a écrit : [ -> ]Sympa cette petite EK    !

Hate de voir avec les Zenky  

les zenky c'est pour très bientôt !

D'accord tu me diras ça.

Pour le moment je suis en accord, je viendrai avec la ek quand j'aurai avancé les travaux dessus.

(22-12-2015, 12:33:39)thiboutEK3 a écrit : [ -> ]

(22-12-2015, 12:13:08)florent. a écrit : [ -> ]Sympa cette petite EK    !

Hate de voir avec les Zenky  

les zenky c'est pour très bientôt !

Il me dit quelque chose ce carton ...

bon des news, des nouveau colis arriver ça fait plaisir tout ça !

j'ai enlever tout les stickers a part bien sur le dohc vetc je ne l’enlèverai jamais celui la !! haha
ensuite j'ai reçu mon béquet spoon :



mes amortisseur ITR :



mon volant d'EK9 :



mon silencieux d'EK9 :



j'ai adapter la banquet d'ITR (elle est trés sal sur la photo) en dépouillant un banquette de 309    , il s’avère que certain morceau de la banquette de 309 s'adapte trés bien et épouse bien la forme de l'assise d'ITR !  comme vous pouvez le voir ça se relève un peut sur les coté mais j'essais comme ça je me dis que a force de s'asseoir ça va se tassé si ça se tasse pas je remodifierai :




voila le rendu avec les ressort d'ITR sur amortisseur d'origine :
j'ai lu que ça fait du -2 ou -3 par rapport a l'origine mais je pense que ça fait un petit -2 pas plus





 


ensuite j'ai reçu ça aussi un petit colis d'AKR ! par choc avant ek9, lame avant/arrière ek9 :



aussitôt arrivé aussi monté (pour la lame arrière du moins) :  



et un guide pour monté ça : héhé
embrayage exedy stage 1





j'attend le volant moteur pour monté tout ca

voila pour aujourd'hui

Elle va être superbe ton EK4 !

(22-12-2015, 12:45:57)florent. a écrit : [ -> ]

(22-12-2015, 12:33:39)thiboutEK3 a écrit : [ -> ]

(22-12-2015, 12:13:08)florent. a écrit : [ -> ]Sympa cette petite EK    !

Hate de voir avec les Zenky  

les zenky c'est pour très bientôt !

Il me dit quelque chose ce carton    ...

hahaha j'avais pas fait gaffe que c’était toi haha bah voila comme ça j'aurai pas a t'envoyé de photo en mms tu pourra suivre l'avancer du projet en direct live ! héhé
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(22-12-2015, 12:56:59)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Elle va être superbe ton EK4 !

merci ! je fais tout pour en tout cas ! haha merci au gouvernement de me donner 450€ de bourse par mois pour mes étude que j'utilise pour... autre chose.. mdrr
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(22-12-2015, 12:35:38)nico1131 a écrit : [ -> ]D'accord tu me diras ça.

Pour le moment je suis en accord, je viendrai avec la ek quand j'aurai avancé les travaux dessus.

ça marche je te tiendrai au jus !

Yes , c'est du bon matos tout ça , elle vas être au top !

Sympa ton ek4

Tu aurais des nouvelles de ton ancienne EK4 grise, c'était mon ancienne que j'ai vendu ya plus de 2 ans maintenant, et j'aimerais bien savoir ce qu'elle devient

(22-12-2015, 16:14:26)romstake a écrit : [ -> ]Sympa ton ek4

Tu aurais des nouvelles de ton ancienne EK4 grise, c'était mon ancienne que j'ai vendu ya plus de 2 ans maintenant, et j'aimerais bien savoir ce qu'elle devient

merci !

ah je t'ai longtemps chercher sur le forum parce que Benjamin (je crois qu'il s'appeler comme ça celui a qui tu l'avais vendu) m'avais dis que tu été sur le forum ! et donc moi je n'ai pas pu la garder longtemps 3 ou 4 mois je crois après j'ai eu un petit souci d'argent.. donc obliger de la vendre et je la regrette tellement elle était vraiment parfaite :'(
et je l'ai donc vendu a un mec de Clermont-Ferrand qui était passionné de Honda aussi mais je n'ai hélas jamais eu de nouvelle.. on la verra peut-être réapparaître sur le forum un jour.. en tout cas tu avais vraiment fait un boulot extraordinaire dessus il n'y avais rien a dire !!

bon aujourd'hui je me suis occuper de l'aile arrière ! comme il y avait de la rouille un petit peut (juste sur l'aile arrière ou il y avait eu le choc le reste de la caisse est vraiment très très très sain ! j'ai donc opté pour une greffe d'aile pour être sur a 200% que la rouille ne reviendra pas de si tôt !
alors voila les avancés des travaux :

j'ai commencer par la découpe des ailes pour qu'elles se jointent parfaitement



ensuite petit point de soudure pour injecter de l'antirouille un peut partout



en découpant j'ai vu l’état de la plaque de garde bout arrière qui était dans un piteuse état j'ai donc poncer pour enlever toute la rouille et j'ai souder des plaque de renfort par dessus ensuite antirouille sur le tout, joint pour soudure  qui fait aussi guise d'antirouille et par dessus tout ça un couche de blaxon !  



puis le bandeau de soudure tout le long (je ne suis pas soudeur professionnel ce n'est pas la peine de me le faire remarquer haha)  



un piti coup de disqueuse



masticage (mastique alu + mastique de finition)  



l’apprêt



j'ai aussi préparé les par choc + lame et le becquet spoon





un coup de nettayage pour ne pas avoir de saleté dans la peinture demain et pour bosser sur du propre



et voila tout est prêt pour passer en peinture demain ! demain soir elle aura retrouver son éclat d'antan ! et elle aura une bien meilleur gueule !   c'est fini pour aujourd'hui on se retrouve demain pour un nouvel épisode !  

Du super travaille !! T'as bien bosser !!

Du beau travail , elle va être superbe hâte de voir le resultat

merci les gars,
aujourd'hui c’était donc atelier peinture haha donc voila un petit à priori du rendu final :

l'aile arrière, il y a une legere différence mais en séchant en profondeur ça ne se verra plus !



les par chocs



et le béquet et les lames



prochaine étape remonter tout ça puis poser les zenky ! mais je fait une petite pose réveillon avant quand même haha

Super boulot réaliser , quand ont regarde les photos étapes par étapes ça paraître presque facile à faire

Tu est carrossier je présume ?

t'est carrossier de métier ou ta pris sur le tas ? c'est du bon boulot que ta réalisé

jolie jolie

non non je ne suis pas du tout carrossier, je suis encore étudiant (en STAPS, aucun rapport alors l'automobile) mais mon ex-beau père avait un garage et est maintenant prof de carrosserie et il m'as donc appris toute les bases, je me suis longuement entraîner sur des caisse pourri, je peut vous dire qu'au début c'était vraiment pas jojo haha mais l'entrainement a payé et aujourd'hui je peut faire des truc qui on un rendu plutôt propre