Les avis sont assez controversés au final sur les VMA, certains aiment, d'autres détestent, donc à la limite, si le démontage de boite ne te fait pas peur, j'essayerai pour te faire ta propre idée sur la chose.
Perso, sur le D15 (biensur, rien à voir avec le B16), c'était pareil, beaucoup d'avis négatif, mais franchement, je ne regrette pas d'en avoir monté un (Fidanza 4 kg), je trouve que surtout, ça assoupli a bas régime et je n'ai pas trouvé de grande différence vers 120/130, mais un agrément de conduite nettement amélioré en utilisation de tous les jours.
Après, j'avais entendu dire que sur B16, le mieux était de faire alléger le VM d'origine qui pèse 8kg au alentour de 6 kg, que c'était un bon compromis, et qu'en dessous, c'était un peu trop light. Mais ça reste des dires et je n'ai jamais testé ...
J'avais un fidanza sur la EK, je suis repassé sur un OEM et je préfère de loin
J'ai pas senti de perte de réactivité flagrante mais la voiture me parait beaucoup plus coupleuse et plus agréable à conduire.
les fidenza c'est du 3,9 non ? plus agréable a conduire ça je veux bien le croire oui !
après l'embrayage et volant moteur je vais le faire au vacance de février alors j'ai le temps d'y réfléchir mais je prend ton avis en compte ! après même si c'est un peut chiant je démonte et je remet le OEM quoi..
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merci GC106XT pour ton avis aussi mais je suis pas dans la mouise avec 2 avis contraire moi ! haha mais voila comme tu dis je vais me faire mon propre avis et non le demontage de la boite ca prend du temps mais ça se fait bien quoi..
Oui testes et tu verras bien mais le fidanza est trop léger, j'aimais pas le feeling avec.
oui c'est pour ca que j'en ai pas acheter un trop léger pour qu'il n'y ai pas de paramètre dans l’extrême quoi genre comme tu dis tout en 1 est en 2 mais plus rien après quoi, 4.5kg me semblais un bon compromis après je verrai je ferai un retour avec une vidéo si j'y arrive de la différence entre OEM et allégé.
Moi j'ai toujours entendu qu'un VM allégé c'était pour gagné en accélération et que du coup ça prenait moins de Vmax vu que l'inertie est plus légère ça a plus de mal à monter haut en vitesse.
Mais bon après, la Vmax on s'en fou un peu vu que c'est limité à 130km/h :3
(12-01-2016, 09:54:06)nico1131 a écrit : [ -> ] (11-01-2016, 17:59:07)thiboutEK3 a écrit : [ -> ] (11-01-2016, 16:43:27)nico1131 a écrit : [ -> ]Moi je garderai le volant moteur OEM
pourquoi tu garderais le VM OEM ?!
Sur 1-2 ça va être marrant ça va grimper vite mais je trouve que ça rend le moteur plus creux et passé 120-130 faut sortir les rames, ça avance plus d'un radis.
Je confirme
(12-01-2016, 14:26:54)Takumi51 a écrit : [ -> ]Moi j'ai toujours entendu qu'un VM allégé c'était pour gagné en accélération et que du coup ça prenait moins de Vmax vu que l'inertie est plus légère ça a plus de mal à monter haut en vitesse.
Mais bon après, la Vmax on s'en fou un peu vu que c'est limité à 130km/h :3
Je confirme et moi la EK est pour pister donc si je peux tirer un peu mieux sans dépenser d'argent ça m'arrange
merci a todos pour vos avis et expériences sur le VM, si il en à d'autre c'est toujours bon a prendre!
nico1131 tu m'en parlera plus en live un de ces vendredi soir peut être !
bon en tout cas j'ai fini mon bricolage et voila une petite photo (en qualité de m***e) de la civic avec les nouvelle roulette (désoler à tout ceux qui ne voulaient pas que ces jantes ce répandent mais maintenant le mal est fait.. haha)
![[Image: 21949613a7529b0993a8d10f370bf479995a8e74.jpg]](http://img3.uploadhouse.com/fileuploads/21949/21949613a7529b0993a8d10f370bf479995a8e74.jpg)
j'en suis assez fan ^^
prochaine étape teste sur route mais on va attendre que la route sèche parce que avec les pneu neuf ça fait jamais bon ménage haha
(12-01-2016, 17:55:39)thiboutEK3 a écrit : [ -> ]nico1131 tu m'en parlera plus en live un de ces vendredi soir peut être !
Oui avec plaisir !
Faudrai juste que je m'occupe de la EK pour la refaire rouler
(12-01-2016, 18:03:40)nico1131 a écrit : [ -> ]Faudrai juste que je m'occupe de la EK pour la refaire rouler
qu'est ce qu'elle a ? t'as fait le con avec pendant une sorti circuit ? ^^
en tout cas j'ai entendu dire vendredi soir dernier que c’était un monstre ton ek ! héhé alors il me tarde de la voir !!
J' adore le rendu .
Tu pourrais faire une photo de 3 quarts ou on voit le déport des jantes par rapport aux ailes stp ?
ouey je fait ça demain
Ça claque les jantes
Par contre, tu as mis que deux écrous ?
Vraiment un bon rendu
Très bien les jantes sur la ek noire vraiment cool par contre les cache au centre tu les as oublier ou c'est fais expres ?
Il faut les places par l'interieur
On attendra le retour de ta part et moi je suis d'avis que ces jantes soient plus connus car elles valent vraiment le coup !
(12-01-2016, 19:40:45)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Ça claque les jantes
Par contre, tu as mis que deux écrous ?
je trouve aussi !
non je ne suis pas fou a ce point haha 2 écrou origine qui ne se voit presque pas et 2 ecrou zenky (que j'avais avant) car ils sont plus ou moins antivol donc en attendant d'acheter des vrai antivol bien solide je fais avec les zenky
(parce que allopneu m'a envoyé des boulon antivol donc pour peugeot et tout et non des écrou antivol..
)
(12-01-2016, 20:16:48)florent. a écrit : [ -> ]Vraiment un bon rendu
merci ! et la la hauteur de tes ex zenky est parfait je trouve avec ces roue en 50 !
Impeccable si ça te plait
(12-01-2016, 20:27:40)Elro a écrit : [ -> ]Très bien les jantes sur la ek noire vraiment cool par contre les cache au centre tu les as oublier ou c'est fais expres ?
Il faut les places par l'interieur
On attendra le retour de ta part et moi je suis d'avis que ces jantes soient plus connus car elles valent vraiment le coup !
Je suis pas du tout d'accord perso, m'enfin maintenant c'est trop tard.
Tu l'as conduite déjà thibout? Tu vas sentir une vrai différence dans la direction, elle va te paraître plus "légère", y'a pas de mal à 4.9 kilo/jante
Petite questions, les jantes que tu as mis dessus sont celles d'origine d'ek4 ?
Je crois avoir trouver les memes ( pas en aussi bon état )
(12-01-2016, 20:27:40)Elro a écrit : [ -> ]Très bien les jantes sur la ek noire vraiment cool par contre les cache au centre tu les as oublier ou c'est fais expres ?
oui c'est fait exprès qu'il n'y est pas les caches autant sans les cache je les adores mais avec ça les change et je les aime beaucoup moins.. comme quoi un détail peu faire beaucoup !!
(12-01-2016, 22:32:20)Takumi51 a écrit : [ -> ]Tu l'as conduite déjà thibout? Tu vas sentir une vrai différence dans la direction, elle va te paraître plus "légère", y'a pas de mal à 4.9 kilo/jante
non pas encore essayé, teste demain sur 1h30 de route je vais bien avoir le temps et de la belle route sinueuse en plus !
je ferai un petit retour demain soir !
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(12-01-2016, 22:44:07)Micrapzz a écrit : [ -> ]Petite questions, les jantes que tu as mis dessus sont celles d'origine d'ek4 ?
Je crois avoir trouver les memes ( pas en aussi bon état )
non les jantes d'origine ek4 c'est celle que j'avais avant justement (celle qu'il y a sur les photo en P.1)
Oh bah ça va en 1h30 tu as le temps ^^
Fait gaffe en pneu neuf c'est vite fait de partir !
oui oui je sais je vais pas attaquer la ^^ mais je vais quand même pouvoir me faire un premier a priori
oui ceux en alu j'y fais pas confiance non plus même si je n'ai jamais eu de problème avec !
j'avoue ils peuvent faire l'affaire en plus ils ne sont pas chère et c'est du solide la oui !
Quand j'ai monté mes jantes légères ce qui m'a le plus choqué c'est que j'avais plus de retour dans le volant. On s'habitue mais faut faire gaffe au début.
La EK comment dire ... elle est remplie de pièces à monter et j'avance pas d'un poil depuis 1 an
On en parlera un vendredi, j'ai une liste de trucs à faire longue comme les 2 bras.
Voilà un lien de mon topic si tu veux zieuter vite fait:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK4-...ay-machine.
T'en as parlé avec qui de la EK ?
ouai j'avais vu ton topic (moi on ne peu plus voir les photo..) et c'est plus ou moins comme ça que j'aimerai que ma ek finisse, sans rabotage du bloc, culasse et tout parce que c'est loin d’être dans mes compétence/connaissance et non plus dans mes moyen mais pour le reste oui sa s'en rapproche !
je ne me rappel plus de son prénom, il m'a dis qu'il étais pas venu depuis un bout de temps, il viens d'acheter un s2000 avec jantes OZ mais il va la renvoyé au vendeur, problème avec le bloc. sinon il a une prelude 3G qu'il est en train de refaire. je ne sais pas si tu vois qui c'est haha
Ha oui t'as vu yoann.
Ok je referai un up des photos.
oui possible ! ^^
et après j'ai vu que t'as une ligne en 60 externe, mon prochain achat c'est une ligne sur mesure mais j'ai le même collecteur que toi (le tegiwa imitation des Toda) et un silencieux ek9 donc en 57 et je sais pas trop quoi faire faire je me demande si un inter en 57 se serai pas trop (étant donné que les AAC, les injecteurs et donc la carto c'est pas du tout pour tout de suite..) mais si je prend en 55 j'ai peur que ça fasse une trop grosse différence entre le collecteur et la ligne..
tu en pense quoi ?
Si tu peux trouves toi un intermédiaire EK9 ça sera bien si tu es en config stock.
Pour la carto j'ai un p28 à vendre avec une basemap si tu veux