Japan Car

En 1 mots !! S.U.P.E.R.B.E


Ne change plus rien laisse la comme c'a , elle est parfaite

Je suit ce poste depuis son début et cette petite aventure a été bien sympa.

Félicitation.

gto onizuka a écrit :Ca c'est parce que je m'étais fait viré de jpacar
et je pouvais plus répondre, il ma fallu trouvé une alternative pour revenir

Car JE REVIENS TOUJOURS!!!!!!!!!!

En tout ca malgré le retard je suis vraiment content de ce quel é devenu!
tu en a bien pris soin et sache que meme si je n'est pas
pu répondre j'ai suivi l'evolution du début a la fin!

et bien c'est cool...

ent tout cas merci a tous pour commentaire...ca fait plaisr

bon choses promises, choses dues...voici pour ceux que le souhaitait, la comparaison de ma scellerie avant et apres...je précise que la base a été conservé...


AVANT












APRES:
















Voila cela permet de se faire une idée plus cohérente et de voir que ca a été fait proprement...


a vous les studios...

c'est beau l'interieu...
bon pour moi le "s13" est de trop mais chacun ses gouts et si ca se trouve y a un truc derrière que tu cache

Maxthekiller a écrit :c'est beau l'interieu...
bon pour moi le "s13" est de trop mais chacun ses gouts et si ca se trouve y a un truc derrière que tu cache

bah oui un trou justement...

m'y attendai :]
finalement c'est bien ce petit s13 :]

je suis sellier et je ne peu dire qu'un mot : splendide!

très beau boulot!

pharaon a écrit :je suis sellier et je ne peu dire qu'un mot : splendide!

très beau boulot!

Merci, c'est vrai que y'a pas a dire, les scelliers ont fait ca
avec amour :heart:

Il me manque mon fameux volant que j'attend depuis 6 mois, et c'est pas faute de les relancer

Prochaine photo: collecteur, turbo,etc...

ca rend vraiment jolie

tres jolie

bravo

Elle est vraiment superbe ta s13 !!!

carement sympatoche, comme l'exterieur.

Belle realisation

terrible le cuir dans mon E36 j avais le cuir beige mais quand j ai vue qu il existait la meme couleur que toi d origine j ai chercher partout mais c trop rare a trouver felicitaions

Un mot SUBLIME

elle est superbe.. j'adore ton interieur..

tien au fait , démasqué ; le pommeau de 206 S16 !!!! ( moi j'avais gardé le mien et remis dans mon ex EE8 !! )

sinon, si c'est pas indiscret, t'en a eu pour combien pour ta selerie ??

Le prix d'une scellerie comme la mienne avoisine les 2000€...
Mais voir l'historique de ce qui a été fait dessus...y'a eu un boulot monstre...j'ai présice que le contretypage de la teinte sur les cartons de portes arrieres et console centrale est compris dans le prix...

le cuir est un cuir proto...enfin plus maintemant...il provient d'une voiture française qui est sorti il y a quelques mois...

pour le pommeau il provient d'une 407, mais peut etre est il identique a celle d'une 206 s16


Sinon merci a vous tous pour vos commentaires, ca me motive pour la suite

Je viens de me taper le topic depuis le tout premier post!

Je crois que l'on peut dire que cette S13 est proprement ressuscitée.
De plus, les modifs sont faites avec sobriété et goût!

Superbe, bravo

:amen:
Merci pour vos commentaires
je suis un ému

C'est vraiment magnifique, félicitation !!!

MAGNIFIQUE!!!!!!
je viens d acheter ma s13 et j espere pouvoir aussi bien m en occupper...
d abord je m occupe du moteur(barbecue... ) et apres la carrosserie!
petite question, c est quoi la marque de ton vernis rouge pour feux arrieres?
et encore felicitations pour le boulot accompli!

merci les mecs c'est toujours un plaisir de recevoir des compliments

zob a écrit :MAGNIFIQUE!!!!!!
je viens d acheter ma s13 et j espere pouvoir aussi bien m en occupper...
d abord je m occupe du moteur(barbecue... ) et apres la carrosserie!
petite question, c est quoi la marque de ton vernis rouge pour feux arrieres?
et encore felicitations pour le boulot accompli!

Moi aussi, mode barbecue en ce moment...
je refait tout le moulin la semaine prochaine
(cousiinet de bielles, coussinet de vilo, joint de queue de soupapes, distri, etc...) comme ca plus de fumée

mon vernis est un vernis basique acheté 10€ chez feu vert...mais au passage qui est un excellent rappart qualite prix

merci pour la réponse!
autre question: ca te revient a combien les travaux moteur?
comme ca je me ferait une idée...

1000€ A PEU PRES

tres beau taf felicitation tu le merite a 200 %

bon j'ai reçu toutes mes pièces que j'attendais, elbow, manos, support manos, boost controler, kit durite avia, ds2500....

ma caisse est actuellement au garage pour un lifting moteur...

je met des photos en ligne des que possible...

Alooooooooooooooooooors???

ok ok ok voila un avant gout de ce qui va ce monter sur ma caisse ce week-end...bah je vais pas tout mettre d'un seul coup, sinon ca serait pas marrant :]

bon dans un premier temps avant de monter le boost controller hks un peu de monitoring devient indispensable grace a un mano de pression/dépression et un mano air/fuel ratio pour controler "vaguement" la richesse (la large band viendra un peu plus tard )

après avoir cogité sur l'emplacement discret de deux manos, le choix s'est vite orienté sur un support mano fixé sur le montant de pare brise...

donc ne voulant pas un truc "made in porc" fixé avec deux vis a bois dans le montant, le but principal était de moulé avec de la fibre le support dans le montant...

après reflexion, il me fallait un support demontable, pour pouvoir demonter les manos en cas de panne...

donc on a procédé de la façon suivante:



vu du support ainsi que du montant déposé:








ensuite petit retour sur la partie intérieur du support vous allez comprendre pourquoi:




on a collé 4 petits morceaux de lab à la résine sur la partie interieur du support...on aurait pu prendre du bois, mais la lab a la particularité d'etre
hyper solide et tendre à la fois.
on s'en sert pour usiner des pièces en commande numérique.



ensuite mise en place des manos dans le support (ona retravaillé les diamètre et passer un coup de lapidère sur toute les jonctions du support car la finition était degueulasse...je précise que le support est a la base étudié pour le montant de S13... :roll: )




ensuite après avoir percer les trou dans le montant de pare brise afin d'y rentrer les harness et la tuyau du mano de turbo: mise en place:




vu de derrière



quatre vis suffisent fixé sur les bout de lab collé a la résine pour plaquer le support sur le montant, et les vis ne sont plus apparente en face avant





une fois fixé sur le montant:







voila, je posterai des tofs quand le montant sera en place dans la voiture et quand les manos seront branchés...ce weekend normalement...

voila bon si vous voulez la suite, j'attend vos commentaires a ce sujet

ils sont beau ceux la de mano moi je cherche les meme mais pression et temperature d huile et temperature d eau mais en degres celcius et en bar !
pas facile a trouvé !!

jojo13 a écrit :ils sont beau ceux la de mano moi je cherche les meme mais pression et temperature d huile et temperature d eau mais en degres celcius et en bar !
pas facile a trouvé !!

Va sur le site de "stage IV"
y'a tout ce qu'il faut