09-12-2015, 19:44:04
Salut !
y'a un petit probleme sur l'eg3 de ma copine et je seche un peu....
Du jour au lendemain, les vitesses ne passe plus...
Je change le liquide d'embrayage qui était noir avec une mauvaise odeur, je purge et les vitesses passent de nouveaux.... Mais pendant un mois seulement
On change le recepteur, re-purge, sa fonctionne à l'arrêt moteur tournant puis le moment de partir les vitesses ne passent plus.
J'actionne la fourchette d'embrayage à la main pour voir si le circuit hydraulique est en cause, et bah non les vitesses ne passent toujours pas...
Je la deplace d'un mètre les vitesses passent nickel je part en essai, aucun soucis a signaler tout est fluide.
J'effectue la vidange et la problème... Comme une odeur d'huile de boite...L'ancien proprio c'est trompé, elle a rouler 6000km comme sa.
Le lendemain lors d'un trajet de 20km elle recommence, mais les vitesses passe correctements en roulant, seule la 2 accroche legerement au retrogradage et la 1 ne passe pas correctement, obliger d'engager la 3 puis la 1 pour repartir d'un feu. En repartant pour 20 km, tout fonctionne de nouveau sans problemes....
Donc je suis perplexe pour moi ce n'est pas pas l'embrayage vu que s'est intermitent, ni les synchros malgré l'huile de boite utilisée (aucune limailles dans le bac à vidange), peut être la tringlerie de boite ...
Vos avis sont les bienvenus
y'a un petit probleme sur l'eg3 de ma copine et je seche un peu....
Du jour au lendemain, les vitesses ne passe plus...
Je change le liquide d'embrayage qui était noir avec une mauvaise odeur, je purge et les vitesses passent de nouveaux.... Mais pendant un mois seulement
On change le recepteur, re-purge, sa fonctionne à l'arrêt moteur tournant puis le moment de partir les vitesses ne passent plus.
J'actionne la fourchette d'embrayage à la main pour voir si le circuit hydraulique est en cause, et bah non les vitesses ne passent toujours pas...
Je la deplace d'un mètre les vitesses passent nickel je part en essai, aucun soucis a signaler tout est fluide.
J'effectue la vidange et la problème... Comme une odeur d'huile de boite...L'ancien proprio c'est trompé, elle a rouler 6000km comme sa.
Le lendemain lors d'un trajet de 20km elle recommence, mais les vitesses passe correctements en roulant, seule la 2 accroche legerement au retrogradage et la 1 ne passe pas correctement, obliger d'engager la 3 puis la 1 pour repartir d'un feu. En repartant pour 20 km, tout fonctionne de nouveau sans problemes....
Donc je suis perplexe pour moi ce n'est pas pas l'embrayage vu que s'est intermitent, ni les synchros malgré l'huile de boite utilisée (aucune limailles dans le bac à vidange), peut être la tringlerie de boite ...
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