Japan Car

Bonjour tout le monde !

Alors en rentrant de l'IUT tout à l'heure, j'ai glissé sur ma pédale d'embrayage en voulant embrayer ... !
Du coup, curieux comme je suis j'ai regardé s'il y avait du liquide de quelquechose. Quelle stupeur quand j'ai remarqué du liquide de frein sur mes tapis et sur mon faisceau éléctrique

Du coup la tige qui relie l'émetteur à la pédale est pleine de liquide de frein et le joint ne fait plus son effet. Donc emetteur HS !
Comme je suis étudiant, j'ai pas trop de sous pour la réparer mais comme c'est mon unique véhicule, à un moment faut y mettre le prix !

Du coup je vous demande quelques conseils sur les marques ^^ J'ai vu que le Ashuki sur FCT est à moins de 50 euros par contre sur oscaro les prix s'envolent !
Alors est ce que la cette marque vaut le coup niveau qualité prix ?

Deuxième question, est ce que le replacement du récepteur d'embrayage est nécessaire ?

Je vous remercie de m'avoir lu !

En attendant vos conseils !

Regarde ici...

http://www.piecesauto24.com/honda/civic-...e-emetteur

http://www.piecesauto24.com/honda/civic-...dembrayage

L'emetteur neuf risque d'augmente la pression du circuit et si ton recepteur est un peu fatigué y'a des chances qu'il fuit.

Perso je changerais que l'emetteur pour l'instant, et economiser pour un recepteur au cas ou.

(09-12-2015, 19:33:30)Arthman78 a écrit : [ -> ]Regarde ici...

http://www.piecesauto24.com/honda/civic-...e-emetteur

http://www.piecesauto24.com/honda/civic-...dembrayage

Ah ouais ... Y a une sacré différence de prix pour le TRW !
Je te remercie, je vais voir de ce côté là !

Je pense quand même changer le recepteur, j'ai pas envie de m'amuser à faire une purge toute les 5 minutes, et vu que je sais pas exactement dans quel état il est, je vais m'assuré de la neuveuté !

Y'a le site AKR preformance pour tes pièces, mais les fdp sont assez élevé

En statique, la pression dans le circuit dépend uniquement de la force exercée par le mécanisme d'embrayage (ressort) sur la butée quand il embrayera.
En dynamique, c'est la délicatesse avec laquelle il se sert de son embrayage.

Ce qui pourrait changer la pression c'est que les différents éléments soient remplacés par des éléments différents (courses, diametre des pistons etc...)
Le fait de remplacer un recepteur usé par un neuf ne changera rien.

Il n'est pas nécessaire de changer le récepteur s'il ne fuit pas et ce n'est pas une pièce qui s'use "avec" sa partenaire (disque de frein/plaquette ou kit chaine/pignons etc...)
Il sera a remplacer indépendamment.

Ashuki est quand même une sous marque, donc pense a conserver la facture quand même.

Ce que je voulais dire c'est que parfois les coupelles interne se mettent de biée, il y a une perte de pression, donc une fuite mais invisible a l'exterieur.

L'emetteur neuf exerce la pression d'origine, si le recepteur ne fuit pas avec l'ancien emetteur il m'est déjà arrivé que 3-4 semaines plus tard le recpeteur lache aussi, peut etre l'effet de remettre du liquide neuf plus un emetteur étanche provoque la déchirure du joint, il y une meilleure pression pour moi

Sinon effectivement il faut un autre diametre de piston ou autres...