Japan Car

Arkangell31 si c'est simple de passer les câble pour les HP à l'avant oui je tenterai de le faire si c'est trop compliqué je laisserai tel quel.

Si décide de faire passer les cables a l'arriere tiens moi au courant parce que je pense que je serais dans la meme situation que toi ^^"

Passer les câble à l'arrière c'est même une obligation pour moi


Si non pour les future jantes j'ai pensé à ça qui est dans mon budget

Jante Kosei - KR97-K1 TS - 7 x 15 - Argent

ou plus cher mais super sympa

Jante Infiny - Shark - 6.5 x 15 - Argent

mais en tous cas j'aimerai ce style la

T'aime bien les jantes a branche ? Les kosei je préfère a mon gout

Ouai les première seront parfaite je pense. Je trouve que les jantes comme ça passe bien sur la vivic =)

+1 pour les Kosei, d'autant plus qu'elles sont légères comme jantes.
J'y songé également pour la mienne mais je les voudrait en blanc...

Moi aussi en blanc sa me plairais =D , après je sais si avec ma couleur de carrosserie cela ferait beau

Bonjour à tous, bon après un dimanche chargé je n'ai pas eu le temps de démonter mes pionner sur ma golf du coup je pense que je vais m'en charger ce soir, comme ça demain je vais mesurer toutes les dimension et surtout la profondeur de l'aiment et après je me mettrai en recherche d'une entretoise adapté pour mettre mes HP à l'avant ce sera déjà un bin début en attendant de faire le reste.

Par contre j'ai envie de faire un travail propre et pour ce j'ai besoins de faire un passage de câble correct et donc démonter les garniture arrière, quelqu'un c'est deja attelé à la tache et aurait des photos à me montrer ?

Bonsoir tout le monde !  

Bon j'ai pris deux minutes aujourd'hui pour aller voir ce que cela donne pour les HP avant donc voila le topo !

Voici le HP d'origine Pionner TS 06096 de 15Watt Nominal et 30Watt MAX



Et le voici comparé à mon Pionner TS G1722I qui fait 40 Watt en Nominal et 240 Watt en Max
Niveau profondeur c'est comme papa dans maman



Sauf que... Oui il y a sauf " c'est vraiment un e****** ce dernier

Cela pourrai presque passé sans l'emplacement à la con de la visserie d'origine, cela pourrai passer avec un bon coup de cutter et des vis perforante pour ce faire de nouveaux trous mais je ne suis pas un baltringue et je veux faire ça bien



Donc la il faut que je trouve une entretoise qui fasse passé du 16cm au 17 ( ou au moins 16.5 ) avec une hauteur d'au moins 6mm si quelqu'un sait ou je peux en trouver je l'écoute



J'ai aussi acheter mes fiches ISO pour 4 HP avec fil dénudé pour faire mon cablage propre   15€ chez norauto quand même !

Pour les cales, fait les toi-même en medium
Pour l'adaptateur, va rendre celui de Norauto et prend toi ça : http://www.amazon.fr/AERZETIX-Adaptateur...B00ECBANBE comme ça pas de fil dénuder et zero modification du faisceau d'origine

Merci TsoF, j'ai déjà acheter ma fiche ISO, l'adaptateur est bien mais vue que j'ai du câblage à tirer de 0 la fiche ISO avec un montage à la bien sera parfait =D

Pour démonter les garnitures arrières, rien de sorcier mais un poil délicat, enlève la banquette, les fixations bases des ceintures avants et arrières, les caches enceintes, les enceintes, les diverses vis au sol et sur les côtés, le cache plastique à l'arrière du coffre (il est clipsé).
Ensuite il te faudra déclipser tout le panneau, le plus compliqué est de chaque côté de la vitre ou ça a tendance à fissurer légèrement si on force mal.
Pour le remontage, pense à enlever tous les clips rester dans la carrosserie pour les remettre sur le panneau avant de remonter.

Merci TsoF   , Et vive les clips en platoc

Non ça va ils sont costaux c'est juste que quelques fois il sortent de leur emplacement sur le panneau plutôt que de sortir de la carrosserie, c'est pas très grave il vaut mieux ça plutôt qu'ils cassent

Oui c'est sur =D

Alors niveau conso ? toujours pas de nouveau pleins ? Moi j'ai déjà fais 300km et j'ai vidé la moitié du reservoir seulement ( après je met du 95 e10 vus que l'ancien proprio mettait que ca mais bon ) Tu met du 98 toi ?

Salut Micrapzz pour l'instant je suis sur mon 2eme plein je viens de passer sous la bar de la moitié avec environs 330 km.
Oui je roule au 98 par habitude après il est vrais que j'ai ressenti une différence sur tous mes véhicule en roulant au 98 excellium.
Prochaine meusure surement d'ici le 24   ( sachant que j'ai le filtre à air qui tire un peu la tronche, pas trop encrassé mais pas propre non plus , en tous cas courant janvier je le change par un sport     )

Edit voici le filtre



PS : demain dans la journée je passerai mes premier 1 000 km avec vivic

J'ai aussi enfin monté mes HP avant avec une méthode artisanal et temporaire avec des entretoise non adapté mais je vous montrerais bientot tous ça

Ahah ok Moi pour le filtre je vais prendre un K&N, tu le garde a vie après

c'est ce que j'ai cru comprendre =D

Ah ouai toi aussi tu roules avec un filtre dégelasse, le mien actuellement date de 2003 de mémoires , j'attend de recevoir le nouveau qui devrait faire un peu de bien au moulin.

Moi je pense le commander courant janvier surement en même temps que les HP arrière ( le moi va être dur je dois aussi commencer à amélioré mon PC bureau pour recommencer à bosser sur les montage vidéo donc environ 350 ~ 400 € de moins pour la vivic xD )

Bonjour à tous   j'espère que vous avez passez un bon noel et que vous vous êtes autant goinfré que moi  

Bon voici mon montage gitan ( et je précise provisoire ) de mes deux HP pionner à l'avant  

Donc voici le montage des entretoise ( qui ne sont pas prévu pour )




Donc j'ai pris emplacement d'origine de la vis du haut comme guide et j'ai percé avec des vis perforante les 3 autres ( oui c'est du gitan made )



Donc vu l'épaisseur de la cale je suis plus que large en profondeur

Toujours dans le montage gitan j'ai retaillé des cosses que j'avais en stock pour pas supprimé la fiche d'ori de la vivic



Donc monté voila ce que cela donne




De plus les vis sont trop petite du coup je peux meme pas mettre le cache des pionner

Bon je précise c'est du temporaire je compte faire un truc bien plus propre que ça mais je pense que je vais me laisser un peu de temps de trouver le matos que je veux mettre

Et le câblage derrière le poste quelle bordel xD que des adaptateur de partout, mais il semblerai qu'il y ai un précâblage pour les HP arrière



donc voila voila c'est tous pour le moment

C'est clair que sans le cache ça fait pas fini du tout

J'ai toujours mes haut parleur d'origine pour le moment que je trouve pas mal du tout pour de l'origine, j'ai juste à faire le câblage du tweeter gauche et ce sera nickel, car oui y a pas de près câblage pour le tweeter gauche, mais à droite oui...
Pour ma part je n'en mettrais pas derriere, je trouve qu'à l'avant plus les tweeter sa suffit déjà, et je veux pas me faire chier à tirer du cable en plus

Salut Arkangell31 tu dois avoir un système HP différent du miens car j'ai pas de tweeter devant c’était juste 2 HP 1 voie  si jamais met une petite photos de tes tweeter que je compare stp

Ah ben moi non plus je ne les avaient pas d'origine j'ai acheté des tweeter d'EK4 que j'ai monté récemment.
J'ai pas encore mis de photo car j'attend la semaine prochaine de finir les autres petites nouveautés pour tout mettre d'un coup.

Ah ok , bha moi pour le coup c'est deux HP Coax 2 Voies

Derrière si je reste sur du pionner sa sera Elliptique 4 voie

Bonne et heureuse année à tous ! que la santé vous accompagne tous au long de cette nouvelle année et que l'aventure soit au rendez vous ! Que le goudrons défile sous les roues de nos japs bisous .

Bon passage à L'E10 on va voir ce que cela va donner =D

Micrapzz  j'ai enfin changer les compo de mon pc après une longue histoire =P du coup j'ai un i5 3550 8go ram et GTX 970 je vais pourvoir me remettre au travaille avec ça
Mais du coup j'ai un peu délaissé la sono et le filtre à air sport de la vivic

Content d'avoir fait ta connaissance hier soir ^^ (le ptit apprenti carrossier si tu vois pas
Je suis ton topic du coup haha

Tu va voir au 95 e10 la conso baisse un peu par contre si tu laisse la voiture dehors pendant plus de 3 jours elle ne démarrera pas avant que la terre se réchauffe ahah, je fais entre 500 et 600 km avec le plein suivant comment je roule.

Pour le pc ca va ta fais une bonne config pour les montages, plus de ram mieux c'est