Japan Car

bonjour,
Apres un long moment d'absence (je n'avais plus de japonaises interressantes ),je reviens avec une honda civic 1.6i16.
J'ai actuellement une M3 3.2 berline de piste et une 328ci e46 pour tous les jours,et je me suis pris une troisieme auto qui fait office de daily et de pistarde de secours.
J'ai possédé par le passé des ek3,une ek4,une itr,des crx,ma femme une crx et deux ed7,je ne suis donc pas parti vers l'inconnu.
Il s'agit d'une phase 2 de 1990,un peu equipée:
chassis:
-combinés kw v1
-roues en 15 d'eg6
-BAR avant arriere
-bielettes de barre stab. plus grosses (lol) et peut etre les barres anti-roulis aussi,de memoire elles m'avait l'air plus fine sur les origine,je ne suis pas sur,d'ailleurs si quelqu'un à le diametre d'origine ça me permettra de verifier.
-plaquettes ebc qui vont virer,mordant vraiment moyen
-durits avia

transmission:
-vm allégé
-pont court d'ec9
-Quaife

moteur:
-carto piv evo2
-collecteur supersprint
-silencieux HKS qui ressemble à l'origine mais un peu plus gros
-admission

Je crois que j'ai fait le tour,j'ai acheté l'auto comme ça donc j'avoues ne pas connaitre toutes les specificités...
Je l'ai déjà emmené au ring (qui n'est qu'à 150km de la maison)et je dois dire que j'ai adoré,c'est joueur juste ce qu'il faut,on prend vraiment du plaisir à son volant,malgré le moteur assez faible pour ce genre de tracé,faut dire que j'ai l'habitude du 3.2 vidé pont court qui déborde de couple !

Quelques photos:
















et quelques photos de ma m3 par la meme occasion:

Tres belle ta civic, la peinture a ete refaite recemment ou c'est les photos qui la rend propre
Tu as des videos au ring de la civic et de la bm?

oui elle a déjà été repeinte par un ancien proprietaire,d'ailleurs le rouge est un peu plus foncé que l'origine.
J'ai une video de mon premier tour de l'année avec la M3 donc le rythme n'est pas foufou, filmé depuis la e46 prepa d'un copain(qui tourne sous 7.40 btg!!!)

https://www.youtube.com/watch?feature=yo...pp=desktop

et une autre de l'année derniere avec bcp de ralentissements filmée depuis une focus rs de chez raeder motorsport de 400ch,on voit d'ailleurs que le gars appuie pas sur les relances lol

https://www.youtube.com/watch?v=ZacFJSdd...gHvyJ8mVZQ
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et une autre de 2012 à l'epoque de mon integra,j'apparais,puis disparais suite à un soucis de bouteille d'eau coincée sous le pedalier et je reviens rapidement. C'est filmé depuis une ep3 allemande!

https://www.youtube.com/watch?v=iiesqoAtL4E

Caisse de serbe... Lol

Eh oh
C'est pas une af/ah non plus

Caisse de serbe friqué alors...

Pour ta barre anti roulis. https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ-...roulis-OEM

Mdr...
Nickel pour les barres

Elle est vraiment propres ta petite Ed ! Conserves là bien !

Ahh une M3, mon coeur balance <3

C'est fou comme les jantes d'eg6 lui vont bien !

Le rouge et bien brillant , ça change des Civic rose bonbon Photoshop du forum

merci à vous!
c'est vrai qu'elle a un beau rendu visuel,meme si elle a quelques défauts malgré tout.

elle est vraiment sympa elle a le look ee9 ca lui va comme un gant

merci
d'ailleurs je suis entrain de lui adapter des bas de caisse et je cherche une lame avant d'ed7 pour monter à l'arrière,visiblement ça se fait donc à voir si le rendu s'approche de l'origine ou non.

Propre et sobre la Civic ! Les jantes d'EG6 lui vont comme un gant ! Et bien cool aussi le ///M !

Je l'avais vu sur le bon coin celle la, une bonne affaire

C'est le genre de caisse que j'aimerais trouver quand je vais changer l'année prochaine ..

je confirme c'est une affaire

Très sympa cette ED.
La M3 est chouette aussi

elle est super la civic , la peinture la rend au top ^^

merci à vous,
j'ai regardé pour mes barres anti roulis,et effectivement elles ne sont pas d'origine.
Elles font 22mm de diametre devant et derriere.Ont voit egalement sur les photos une barre de renfort ASR et les bielettes de barre stab' rotulées.

la baie moteur:


le coffre:


le poste de conduite:


la barre de renfort et la barre anti roulis:


la berre avec sa bielette rotulée:

Le chassis et la boite,ça doit deja donner une bonne petite auto!!!

clairement oui,une auto sympa à petit budget ça devient difficile à denicher aujourd'hui.

La barre anti roulis est fixé direct sur les supports du renfort?

Tu verras quand tu viens à Thionville ^^

21 au 29 décembre.

Un peu de news ici,
des nouvelles roulettes avec 4 R1R pour remplacer avantageusement mes vieux parada, l'auto va très bien en attendant de finir ma eg "type r" qui me servira uniquement pour la piste.
Une vidéo sympa sur la nordschleife ce lundi avec une belle bagarre contre une porsche 944 turbo, filmée depuis une clio 3 rs. On nous voit furtivement dans les rétros puis on débarque vers 3.55min.
Une journée sympa avec peu de monde et une météo clémente,ça devient rare!

Elle arrache le bitume cette ED Elle a la forme !

Ca bombarde, on voit que tu connais bien le tracé.

C'est presque une jumelle de la mienne, phase 2 avec le TO

Eh oui il faut bien un peu de confort!
J'etais justement entrain de regarder ton topic!

Trop jaloux de ton ED, elle est superbe et optimisée juste ce qu'il faut, c'est exactement ce que j'aimerais en 3ème caisse fun.

Peut-etre à un de ces 4 au ring

C'est vrai qu'elle est sympa,je m'amuse vraiment beaucoup avec.
A un de czs jours

Pas grand chose de neuf par ici, toujours des tours de nordschleife pour mon plus grand bonheur avec cette boite à chaussures!
quelques photos sympa avec la type r de mon frère et quelques videos dont une embarquée depuis la 328i e36 d'uun copain,on a fait un joli 8.47 malgré quelques legers ralentissements.









passage à 1.05min:


passage à 4.00min:


tour filmé depuis la 328i(je me fais doubler à schwedencreuz et je reviens apres brunchen):


toujours autant de plaisir avec cette petite auto meme si c'est frustrant de prendre des boites dans les bouts droits.