Japan Car

4rm, 4rm, faut le dire vite. Faut que çà patine à l'arrière pour passer en 4RM donc on est loin d'une sub' / evo etc ... .

Pas faux ! j'avais oublié ce détail

(31-12-2017, 10:31:35)Kev\ a écrit : [ -> ]Après même si 360cv c'est déjà un nombre énorme, je trouve pas ça hyper élevé par rapport à la façon dont elle se comporte sur circuit pour un 4RM, comme quoi, les pneus c'est une grande partie de l'adhérence. Je serais curieux de voir le résultat avec des bons pneus et ton expérience ne serait que meilleure !

En comparaison, je ne sais pas si tu as déjà aperçu ma vidéo ou pas, mais me voilà sur un circuit plus technique que celui que tu as fait je pense (car Charade on l'appelle le petit nurb, c'est pas pour rien ^^). Avec ma R34 GT-T, 280cv (oui j'en suis loin de tes perfs), amortisseurs arrière en fin de vie, de bons pneus mais piste grasse (il ne faisait que pleuvoir puis faire soleil), et en propulsion, bon même si c'est pas facile de comparer le niveau d'arsouille de chaque pilote, je trouve ton adhérence quand même limite limite ^^ mais ça ajoute une touche de fun . 

Marrant...il y avait un gros break Volvo sur la piste, genre 245

Qui m'a niqué mon temps au tour

ba les pneus c'est ZEU pièce qui fait tout hein, ça fait pas juste 'partie' de l'adhérence, C'EST l'adhérence

pour le 4RM, c'est propu tant que ca detecte pas de pertes d'adhérence, et ça transmets aux roues AV.

(01-01-2018, 17:33:39)boyou2 a écrit : [ -> ]ba les pneus c'est ZEU pièce qui fait tout hein, ça fait pas juste 'partie' de l'adhérence, C'EST l'adhérence

pour le 4RM, c'est propu tant que ca detecte pas de pertes d'adhérence, et ça transmets aux roues AV.

C'est exactement ça, j'aurais pas dit mieux !

(27-12-2017, 13:17:20)ghostrider13130 a écrit : [ -> ]Pour les test, ils ont été clairement concluant sur ce que j'ai à développer, en 1er les freins (y compris refroidissement, ça c'est en cours d'élaboration avec WDK), et ensuite de bon pneu (parce que les pneus chinois sous la pluie, c'est très très loin d'être le top hahahahahahaha)

Tu fais bien d'en parler

(03-01-2018, 14:59:26)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Tu fais bien d'en parler

tu a délaissé quelque peu la chose ?

Oublié serait plus approprié

arf, pas très pro tout ça ^^

Je devrais pourvoir finaliser une V1 avant la saison

De toute manière j'ai pas de roulage piste de prévu avant minimum Spa en mai pour le moment

Spa la peine de nous narguer ....... non mais ^^

Bah les spa classic, c'est plus de la balade/défilé rapide que de la course donc niveau frein, çà devrait aller

Salut à tous !

ça fait un petit moment que je ne me suis pas connecté, donc j'en profite pour faire une petit maj :

Je vais commander les deux rotules avant inferieur, l'une d'entre elles ayant le soufflet déchiré, je change les deux pour être tranquille, ainsi que les 2 rotules de Hicas qui sont sur le moyeux ar (pareil que les avant, celle coté gauche à un petit jeu, donc je change les deux).

Pour les freins, je reviens vers toi Kagotani, car en préco sur les bouchon, il y a écrit... DOT 3 ! Donc je reste sur ce que tu m'avais dit et donc rbf600 ? ou bien je dois passer sur une autre gamme ?

Cela ira de paire avec des durites avia, une fois que je serait certains que je doivent bien commander un set de 33 GT-R pour ma 32 Vspec.

Je vais aussi me prendre 4 AD08R en 255/40/17, mes gommes actuelles (#pneuschinois) sont out donc autant repartir sur une bonne base

J'ai aussi récemment relocalisé mon boitier de boost controller, qui était dans la boite à gants, il à migré sur la colonne derriere le volant, bien dans le champs de vision.

Et en bonus, une petite photos prise par un ami en repartant d'un car&coffee à coté de chez moi

<3

dot3 tu as le liquide de chez ENDLESS qui est top ! un pote a mis ça sur sa corvette ZR1 au nurb

pedale au fond et plus de freins ... chez RAEDER MOTORSPORT ils mettent ça a la place du DOT3
1 ans de circuit plus tard toujours pas de soucis ^^

http://www.powerbrake.co.za/Endless_RF65.../rf650.htm

Merci pour l'info !

Vraiment magnifique avec cette déco!

C'est donc toi sur Insta !

Elle est trés belle !!! Félicitations !

oui, c'est bien moi qui te suit depuis peu sur insta ^^

Merci pour le compliment !

à vendre?

Tain oueh merde tu veux prendre quoi ?

effectivement elle est à vendre ^^

Pour la question suivante, patience ! :

Salut tout le monde ! Petit déterrage pour dire que la sky est partie avec son nouveau propriétaire il y a maintenant 3 semaines (coup dur...)

À la base je l'avais mise en vente pour me prendre une 34, mais 2h après avoir conclu la vente, j'ai appris que j'étais licencié pour raison economique, donc pas de 34... (re-coup dur)

Cela dit, je ne me suis pas laissé abattre pour autant ! J'ai trouvé une caisse qui me permettra de me faire plaisir avec un budget bien plus raisonnable et qui conviendra sans doute mieux à mon utilisation que la 32 (pour rappel, j'habite au pied du jura à côté de Genève)

Donc voilà, une grosse page se tourne pour moi, et un nouveau topic avec la remplaçante devrait arriver, j'espère, d'ici la fin de semaine/début de semaine pro, alors wait & see !

Ah ouais sacré coup dur... Bon courage à toi!
Hâte de voir la remplaçante
Pour venir de temps en temps en vacances dans le Doubs, une petite caisse légère avec un peu de watts doit bien se sentir sur ces routes

Roh chaud ça a du être dur de la voir partir.

Merde aussi pour le taf, mais bon tu vas rebondir !

Hâte de voir la suivante

Vous allez moins rire quand il va présenter sa Clio 2 RSi

Oh mais nan dis pas tout toi aussi !

Bon, du coup j'ai récupéré la nouvelle ce week-end, reste à savoir si je vais y faire un topic ou pas ^^

C'est une jap hein, faut pas écouter ce fan de prépa chandelle de WDK_kickass

Meme pas à hesiter, présente-la nous !