Japan Car

Base originale c'est vrai, as-tu pu trouver ton code erreur ? Il est normal qu'il disparaisse puis revienne quand tu coupes le moteur, ce sont les normes OBD qui veulent ça.

le code erreur non toujours pas j'ai mis le trombone dans la prise puis suivie le tuto rien ne ce passe aucun clignotement du coup pour l'instant je roule comme sa la voiture roule très bien aucun signe de fatigue en ce moment il s'allume de moins en moins mais j'y est le droit de temps en temps sur tout quand je la pousse dans les tours

Beau travail sur cette petite EG !

Merci il reste encore pas mal de taff dessus

Yo les amis de la jap ! sa fait un sacré bout de temps que je suis pas passer par ici

la civic a eu pas mal de nouveauté entre temps

pour commencer je lui est installer un new bequet un backyard (replica) :


j'ai changer les retro pour des spoon (replica toujours   ) et des amber corner type us :



j'ai remplacer toute les vise de baie moteur pour de la viserie or + bouchon huile or :


Petit pédalier alu : 


puis dernier gros achat de nouvelle jante   :





c'est du 15x9 ET 0 qui sera monter sur du 185/45  

voila pour les petites news  le rabaissement devrais arriver début aout   la suite au prochaine épisode 

Sympa ta EG

Merci

hello

j'ai constaté que mes tambour était dans un état pitoyable je me suis dit qu'il serais peut être temps de leur refaire une jeunesse

Voila de quoi on par :
(l'image c'est mise comme sa sur l'hebergeur je sais pas pourquoi)



on par d'une base bien cracra il était temps que je m'en occupe 


Apres un coup de brosse métallique pour viré le plus gros c'est un poile mieux déjà mais la rouille a commencer a bien attaquer 


On passe au masquage des zone a ne pas peindre 


un coup d’apret


après quelque couche d'apret on passe a la peinture 




et voila le résulta final c'est bien plus propre que avant 

tres sympas cette petite eg hate de voire une fois pneus et caisse posé ce que ca va donner

superbe les modif, hate de v,oir la suite !

(17-07-2017, 14:31:59)logan125 a écrit : [ -> ]tres sympas cette petite eg hate de voire une fois pneus et caisse posé ce que ca va donner

Merci j'ai autan hate que toi

(17-07-2017, 14:54:01)Takayoshi a écrit : [ -> ]superbe les modif, hate de v,oir la suite !

Merci la suite devrais pas tarder

Yo les gens !

Bon j'ai pas de grosse new mise a part que les pneus sont toujours sous calle si tout va bien sa devrais se monter la semaine pro



vivement que tout sa avance 

Quel est l'intérêt de les caler??
Ça aide à faire l'effet flans tendus ou je me gourre complet???

sa ser a aider le pneus a se claquer lors du gonflage du moins sa facilite le travaille vu que le pneus aura garder la forme du "tendue" grasse au calle

Salut ^^ c'est quoi les jantes que tu as acheté    elles sont jolies je trouve 

(22-07-2017, 22:59:33)civic93 a écrit : [ -> ]sa ser a aider le pneus a se claquer lors du gonflage du moins sa facilite le travaille vu que le pneus aura garder la forme du "tendue" grasse au calle

Ça risque pas de les déformer surtout? J'ai des collègues qui ont fait du flanc tendu (mais genre vraiment, pneu en 165 de large sur jantes de 8 pouces) et ils ont jamais fait ça

(23-07-2017, 00:42:48)E.B a écrit : [ -> ]Salut ^^ c'est quoi les jantes que tu as acheté    elles sont jolies je trouve 

Yo alors mes jantes sont des JNC model 003 et merci

(23-07-2017, 04:36:12)Ibizuka a écrit : [ -> ]

(22-07-2017, 22:59:33)civic93 a écrit : [ -> ]sa ser a aider le pneus a se claquer lors du gonflage du moins sa facilite le travaille vu que le pneus aura garder la forme du "tendue" grasse au calle

Ça risque pas de les déformer surtout? J'ai des collègues qui ont fait du flanc tendu (mais genre vraiment, pneu en 165 de large sur jantes de 8 pouces) et ils ont jamais fait ça

d’après le garagiste ou les pneus sont posé non il a l'habitude de procédé comme sa donc je lui fait confiance c'est pas la 1er fois qui fait du flanc tendue sa ser juste a moins se casser la tête lors du gonflage si on peut éviter de s’embêter pourquoi pas