Japan Car

j' ai le même kit de frein que toi, ça freine sévère!!! par contre les plaquettes s' usent vite! (2 sorties)

C'est un super kit gros frein, j avais le meme kit sur une eg3 swapb18c.
Efficace et endurant.
Desolé de pas t avoir repondu plus tot a ta demande par MP de mon kit en vente.
Je me connecte rarement depuis un petit moment.

En tout cas tu ne sera pas decu.
Bonne continuation

L'arceau est peint !

il est propre peint en gris metalissé

franchement nikel!
une fois fini ça va être une super caisse avec du super matos!

je ne vois pas la photo de l'arceau

Kit gros freins monté, moyennant quelques modifications sur mon circuit full tressé, ça rempli mieux  

J'ai hate de commencer à freiner pour virer toute la rouille ^^

Yeah, tout c'est bien passé ? Fais pas trop de plat sur tes pneus

je vois pas bien, les disques sont pleins?

(30-12-2015, 00:37:41)Hacketo a écrit : [ -> ]je vois pas bien, les disques sont pleins?

Pas rainurés mais ventilés.

C'est vrai qu'ils ont l'air super fins les disques, c'est quoi comme épaisseur ?

Ils font exactement la meme epaisseur que les Stoptech en 260 que j'avais avant.

Ah oui c'est pas très épais pour du 310 mm.

Il me semble que c'est une cale entre les deux parties de l'étrier qui fait l'épaisseur de disque non ?

C'est tout moi ça, j'arrive pas à m’arrêter  

ça sent la reprise de l'arceau ça

ça avance, j'en ai enfin fini avec le blaxon, j'ai passé une première couche d’apprêt phosphatant pour stabiliser tout ça, j'aimerai terminer la peinture intérieure pour tout remonter dimanche prochain.

C'est propre !

ça avance bien tous ça au moins ça permet de repartir sur de bonne base

Une jolie pièce de plus !

c'est donc un Shifter K-Tuned V2 et un pommeau Buddy Club, j'ai hate de voir si c'est juste bling bling ou si ça apporte un vrai plus, notamment sur circuit.

ça apporte vraiment =) 

mais j'ai l'autre modèle moi 

en gros c'est un short shift ?

(06-01-2016, 22:32:15)gt addict a écrit : [ -> ]en gros c'est un short shift ?

un "long" shift

un short shift réglable

Monstrueuse ton EK, je suis fan!

(06-01-2016, 23:42:47)ReliableHamster a écrit : [ -> ]Monstrueuse ton EK, je suis fan!

 


News !!

Commande d'un peu d'huile et de liquide de frein pour la saison !



j'ai reçu ma paire de harnais SABELT 6 points en 3",



Demain gros gros kiff, avant un deuxième gros kiff début février, reste plus que du remontage après, dans le but de commencer à tourner des le 21 février au Vigeant, circuit que je déteste mais bon, pour déverminer en début de saison ça ira bien.

il a dla guelle ce shifter! a voir si ça apporte quelque chose..

NEWS !!

j'y suis allé un peu fort la...

Nouveau tracteur, un NAVARA 190cv de 2012 Connect édition,
Nouveau plateau, double essieu, poid total 1500kg, poid à vide seulement 300kg, une merveille,
Et une civic de plus, une EK1 ou la boite auto est à refaire, elle est dans un état exceptionnel, clim, toit ouvrant, pas un pet, autoradio HONDA, carnet full full, bref parfait pour aller chercher le pain le dimanche matin sans démarrer le Panzer Navara.

ha tu vas au vigeant le 21février on se croisera surement
Sympas le daily et la voiture pour tracter ! j'en cherche une aussi mais pour tracter j'ai plus un budget dans les 2000... genre vieux crv !

Ma civic tourne enfin plus que la carto et les derniers réglages à faire !

(10-01-2016, 01:01:30)ju.eyz a écrit : [ -> ]ha tu vas au vigeant le 21février on se croisera surement
Sympas le daily et la voiture pour tracter ! j'en cherche une aussi mais pour tracter j'ai plus un budget dans les 2000... genre vieux crv !

Ma civic tourne enfin plus que la carto et les derniers réglages à faire !

Sympa le CRV, mais rare à trouver en bon état....

je vais tout faire pour être la le 21 février oui, j'ai hâte d'y être !

Sympa l'EK1 ^^
Quelle provenance ? Je ne crois pas qu'elle ait été commercialisée en France, si ?