Japan Car

salut a tous !

je vous présente ma nouvelle acquisition, acheter samedi dernier, un crx ed9 de 91 phase 2 qui a tout juste 98 000km ! (factures et les anciens ct le prouvant)
cela fait 2 ans qu'il ne rouler plus du tout, mais avant sa il faisait tout juste 1000 km par ans !
je l'ai trouver en parlant par hazzard avec un client a mon taff, il m'a dit qu'il avait une vielle honda et qu'il
ne s'en servait plus !
donc je suis aller la voir, car il ne savait meme plus exactement ce que c'était, et la il ouvre son garage et je voie
au fond un crx rouge, et de suite dans ma tete je me suis dit il me le faut !!!
pour la petite histoire, en tout j'ai eu 10 honda, ma toute premiere je l'ai eu en 2000 a mais 18 ans, et c'était un crx ed9 rouge phase 2
de 90 !

bref, on se met d'accord sur un prix, on fait les papier de vente, et voila le crx est a moi !

par contre j'ai pas mal de boulot dessus, a commencer par la distrib qui n'a jamais été faite, quand le gars m'a dit sa j'ai halluciné
il m'a dit mot pour mot "elle a jamais été faite, vue qu'elle n'a pas encore 100 000 KM !"
bref distri a faire trés rapidement vue qu'elle a 25 ans quand meme, une grosse révision s'impose car elle n'a pas été vidanger depuis 4 ans, et ensuite une bonne peinture, elle n'a pratiquement aucun coup, mais le rouge est passé de chez passé !
et en plus les bas de porte et de pc on été repeint, mais sa a mal été fait et la peinture se barre de partout
elle a été légérement tuningué il y a longtemps, mais je v pouvoir le remettre a l'origine sans probleme

je l'ai passé au ct et a par un soufflet de cardan, le silencieux et les amortisseurs fatigué, il n'y a rien d'autres

voila des photos :






cet aprem j'ai démonté le cache ditrib pour voir un peu la tete qu'elle avait, et bonne surprise
pour une courroie qui a 25 ans elle est en super etat, je suis resté sur le cul
je l'ai prise en photos :





voila, pour la suite je compte y faire un look bien sobre et clean, comme d'origine, bien posée et 4 roulette style bbs en 15  bien large
et c tout, elle sera a mon gout !

L'affaire en or ! C'est indiscret de te demander le prix que tu la touché ?
Elle à l'ai clean sauf le PC et les AB mal positionnés, la courroie est bien malgrès ces 25ans comme tu as dit

Aller commande de la vidange ( tous les filtres ? ) et de la distrib pour bientôt ?

tout est commander deja ! et je l'ai toucher 1500€, mais avec pas mal de taff dessus    

1500€ ! Super affaire !
Une peinture ne lui ferais effectivement pas de mal. Pas fan des jantes par contre

tip top !
Jolie prise ! Si les sièges sont clean, la banquette AR pas cramée et qu'elle est saine, c'est une super affaire.
Une peinture, des jantes et un peu de méca et elle sera au top ! Un collector qui prendra de la valeur.
Un bon conseil si tu lui fais une peinture... remplace les ailes si tu as les moindre doute de rouille.
Beau projet à suivre ! (si elle reste stock   )

Pfouah !!!! Trop bien l'affaire !!!
La chance ! Bravo en tout cas

J'ai acheté la mienne le même pris c'est une belle trouvaille! Good Job!

Jolie trouvaille !! Bon prix et peut de taff à faire niquel

oui les jantes sont deja a vendre   elle sont en bon etat et de trés bonne qualité surtout !

bref, merci a tous pour vos commentaires, elle est super saine niveau chassis, aucun point de rouille constater, et des chassis
j'en voie tout les jours, je suis controleur technique !
elle a juste besoin d'une bonne peinture, d'une bonne grosse révision, une distri surtout donc et sa ira !
ah comme piéces encore d'origine il y a le filtre a essence aussi !!!
la révision va vraiment y faire du bien  

sinon au programme, 4 koni sport jaune et des ressort court ainsi qu'un silencieux sebring pour ed9
vont etre rapidement dessus, un set de jantes en 15 style bbs  et le tour sera joué !

elle devrait ressembler a sa :

Très très bel exemplaire, c'est vraiment cool de pouvoir faire des affaires en or comme ça sortit de grange ça laisse de l'espoir pour la sauvegarde de certains modèles !!!

Par contre je serais d'avis à la laisser full stock elle n'en prendra que de la valeur !

Elle tue si tu la fait comme la photo après garde tout tes autres pièces comme dit Arthman elle va prendre de la valeur cette caisse.
Mon pote il à acheté un S4 B5 V6 BITURBO 265CVX 195.000KM filtre à essence stock ^^ pourquoi ? car faut tombé le réservoir donc il ont du pas vouloir se faire chier avants nous on la remplacé et grosse différence l'essence sortait noir .....

c sur, mais elle ne va peut etre tuningué ! elle ne sera pas loin de l'etat stock ! il y aura un set d'amortisseur,des jantes, et un silencieux, que des piéces facilement remplaçable par de l'origine

les choses avance un peu ! ce week end j'ai bossé, kit distrib et pompe reçu ainsi que tout pour faire une bonne révision (bougies, filtre huile, air, ess, huile castrol gtx 10W40 ...) j'ai aussi nettoyé et bien vérifier l'allumeur !
je n'ai pas eu le temp pour la distrib mais je ferais sa le week end prochain !
bref deja sa lui a fait un bien fou on dirait que la voiture a repris 30cv c'est fou !

Poussiéreux mais pas dégueu le bouzin
Bon courage.

oui aprés la distrib, je v lui faire un bon nettoyage moteur dans les régles !

Une superbe caisse pour pas cher en plus, après une bonne restauration elle sera nickel !

ce week end au final, je me suis attaqué a monter les 4 koni et a repeindre et modifier un peu le silencieux "sebring"

au final les koni que j'ai acheter été pour phase 1 (donc oeuillet et pas fourche a l'ar), mais le probleme fut vite
régler, je suis aller faire un tour chez un ami soudeur, on a couper la fixation ronde et souder une fourche !

ensuite un bon coup de ponçage sur le silencieux, un bon coup de peinture noire HT, j'ai modifier la sortie car elle faisait trop tuning avec des fausse vis tout autour, et le tout est joué !

voila des tofs du silencieux, avec la sortie coupé en biseau :

aujourd'hui gros detailing complet du crx !
je suis content du résultat, la peinture est super bien revenu, le compartiment moteur aussi y est passé,
et le silencieux est monté !

voici quelques photos :






et l'exterieur :


avant:



apres :

T as gagné une peinture !


Belle trouvaille.

belle trouvaille,
la courroie sur mon ed7 de 88 et 170k est dans le même état, je ne sais pas du tout de quand elle date

oui c'est impressionant dans l'etat de conservation qu'elle sont ces courroie sur nos honda !
moi je c sur et certain qu'elle est d'origine par l'ancien proprio donc je vais la faire
par sécurité, en plus j'ai déjà acheter le kit complet, il est a la maison !


et oui au passage je compter plus tard lui faire une bonne peinture, mais je suis tellement heureux du
résultat avec un gros lustrage, quelle restera comme sa, un peu d'économie, sa fait pas de mal !

ce week end, encore un bon coup de propre sur le crx, et surtout un bon coup de peinture sur les partie qui
avait été peinte a l'arrache (essuie glace, bas de caisse, bas des pc, bequet ...)

l'aileron d'origine avait 4 trous a boucher car avavnt elle avait un aileron tuning dessus,
donc encore du boulot en plus!
mais la tout est réglé, elle commançe a me plaire, manque plus que 4 belle roulettes !

voila des tofs :
















et voila un apperçu du résultat, d'autres photos suivront ce soir :

Super affaire super boulot et ça promet ,elle va être magnifique ta du goût

Super projet ! Hâte de voir le résultat final

super avec les bas de caisse et bas de pare choc repeint en noir,

c'était surtout ça qui était abîmé de plus je me trompe?

merci a vous, oui c'était ces endroit la surtout ou la peinture
se barré, maintenant sa lui a donné un bon coup de jeune !

voila d'autres photos faite today :

superbe ce crx

Très beau sauvetage

Et le remettre en état (presque) stock, ca fait zizir!!!!