Japan Car

Tu as les feux des phase 2 qui sont fond noir et non alu qui rendent bien.



Des optiques after market même rouges ça fera toujours plus moche que l'origine.

Mazda les vends en option sur leur site, pour seulement 400€ http://www.mazda.fr/services-et-apres-ve...J6AV7350F/
Mais effectivement ceux-là aussi sont sympa.

D'ailleurs, je dois passer chez Mazda commander le bac de coffre OEM, seulement 16€ et quelques

Bon, j'avais dis que je ferais pas trop de tuning dessus mais j'ai craqué...



Qu'est-ce que c'est ?








































































Un bac de coffre OEM Mazda, seulement 16,93€ ttc (alors que le moindre bac de coffre ebay en coute au moins 40 ) :





Sinon j'ai pris des Pilot Sport 3 pour les pneus

Voila pour le bolidage de la semaine

depuis le temps que je me dit d'en acheter un pour l'accord , mais non ça reste crade :/

(13-11-2015, 15:59:29)BiBص a écrit : [ -> ]depuis le temps que je me dit d'en acheter un pour l'accord , mais non ça reste crade :/

Si t'aimes te la faire mettre tente chez Honda Sinon mon beau-frère à acheté son bac de coffre chez EternalCar sur eBay il en est content

J'en avais un sur la Laguna et c'était hyper pratique.

Sur l'Accord j'aimerais prendre un truc souple pour protéger la moquette tout en pouvant accéder au double fond.

Très sympa la Mazda, ça doit être le top pour faire de la borne. Sans devoir prendre 3 aspirines à l'arrivée.

Juste également les feux lexus que je n'aime pas trop. Ca fait cheap kéké.

Pour faire de la route je trouvais la mienne un peu bruyante. En tous cas c'est moins confortable que l'Accord VII pour avoir eu les 2.

De ce que j'en lis partout, effectivement l'Accord reste bien mieux insonorisée, néanmoins entre la Sportiva et la 6 y'a pas photos j'ai l'impression de rouler en silence

Pour les feux "lexus" ils ont été pensés/conçus sur la même période et sont donc totalement intégré au design de la 6 je trouve.
Je les changerai ptet un jour si j'ai du budget en rab mais ça fait pas partie des priorités

Sinon une bombe de peinture rouge à 10 balles et le tour est joué !

Merci pour les feedbacks conso !!!  

(30-10-2015, 16:20:55)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Mazda les vends en option sur leur site, pour seulement 400€ http://www.mazda.fr/services-et-apres-ve...J6AV7350F/
Mais effectivement ceux-là aussi sont sympa.

D'ailleurs, je dois passer chez Mazda commander le bac de coffre OEM, seulement 16€ et quelques

Salut, sais-tu si ce sont les mêmes feux que ceux qui équipent la MPS? J'en ai choppé un droit sur Ebay UK mais il me manque le gauche.

Merci.

Pour les amortos, je suis passé en Tein StreetPerformance (achat sur Racing Beat Europe; ils sont moins tape-cul que les B6) et même si il y a un peu de pompage (confort de roulage) c'est nickel (royal sur voies rapides); avec les barres AR et têtes de liaison Racing Beat c'est top. J'ai une monte en Dunlop Sport Maxx RT qui sont très silencieux et ont une très bonne accroche.

PS: à l'ODB je suis à 9,0-9,1l de moyenne avec pas mal de ville (140 000 bornes).

Nico (celui du Mazda French Club).

À priori c'est le même châssis, y'a pas de raison que ça ne fitte pas. Reste à savoir si ils sont identiques "visuellement".

voir aussi la connectique qui pourrait être différente.

(23-11-2015, 10:19:39)frangio a écrit : [ -> ]voir aussi la connectique qui pourrait être différente.

Ah bon ? J'aurais tendance à penser que par souci d'économie, les connectiques seraient identiques sur toutes les 6 européennes.

Je parle d'une différence de connectique entre phase 1 et phase 2.

Par exemple sur Clio 2 et Megane 2 la connectique est différentes entre phase 1 et 2.

Ah oui, au temps pour moi, effectivement ça peut jouer.

Bon, l'autre jour j'ai commandé quelques trucs un peu tuning



Qu'est-ce que c'est ?

Un Broadway 270mm convexe pas cher






Voila c'est tout, le prochain article tuning prévu c'est la nacelle ou le siège auto

Et l'adhésif télépéage il dégage quand ?

Si le siége auto c'est un Recaro, +10pts de street respect

Alors à chaque fois que je le vois j'y pense, puis une fois à la maison je zappe, et ainsi de suite
Il faut quoi pour le virer efficacement sans trace ni rien ?

Le siège auto c'est pas un Recaro pour le premier (groupe 0+), j'ai pas les moyens et c'est pas non plus les meilleurs aux crashtests les Recaro (ceux dans nos prix du moins).
Les groupes de sièges : http://www.securange.fr/#!les-diffrents-...siges/czfs

On essaiera de prendre un Recaro pour les groupes suivant, en isofix si possible tant qu'à faire

Parfait pour se décroter le nez sans sortir le par-soleil

Il se vire trés bien s'il est un minimum chaud,tu décolles un angle et le reste suit si tu tires précautionneusement avec peu d'angle

S'il y a quelques résidus, un peu d'acétone (ou a défaut le nettoyant vernis a ongles de madame) suffit pour les virer.

Si tu viens un vendredi préviens-moi, je prendrais de quoi (je monte celui-ci d'ailleurs).

j'ai le 40 dans le wagon mais dans l'accord il est vrais que le convex j'avais pas pensé
pour le recaro ils on passer leurs loi à la con quand je venais de prendre celui de la petite
au final à 8 mois elle étais dans le young sport et c'était très bien et y es encore à 3 ans

Nono je sais pas trop quand je passes aux rassos
Au pire j'attends l'été

Bibou on voulait du neuf pour le premier siège, et y'avais pas de recaro en 0+ dans nos prix ou chez Orchestra où à fait la liste de naissance
On verra pour les prochains sièges, vu qu'il faudra remplacer en premier le Cosy dans la Mazda2

pourquoi tu filme pas tes phares ? ca existe en rouge. tu teste pour voir ce que ça donne

(17-02-2016, 15:04:37)initialben31 a écrit : [ -> ]pourquoi tu filme pas tes phares ? ca existe en rouge. tu teste pour voir ce que ça donne

Parce que j'y avais même pas pensé

ou un coup de plastidip sur la partie chrome ? comme ça si un jour tu revend hop tu l'enlève

Ouais mais pour ça faut les ouvrir, donc cuisson au four toussa

Y'a des types qui mettent du plastidip sur l'ensemble du phare aussi
Je sais pas encore quelle solution je vais choisir, j'ai vu sur FB que les ricains vendent leurs feux avec vitre rouge (et forme externe du feux légèrement différentes) pour pas cher aussi parfois.

Sinon j'ai enfin viré la colle du truc télépéage, en tirant dessus tout connement

les feux arrière ne se décolle pas comme ceux de l avant les passer au four ne sert a rien et en voulant les décoller tu les cassera seul l avant se fond
film ou vernis le film est pas mal et ta plein de teinte moi j ai mis du jaune sur les anti brouillard av et ca bouge pas et surtout le jours ou t en a marre tu le retire tout connement

J'avais oublié de vous dire que la 6 avait passé les 99 999km