Japan Car

(21-12-2015, 02:50:20)vroomdams a écrit : [ -> ]

(26-10-2015, 20:05:26)RedThunder a écrit : [ -> ]Ouais :/ après a voir, car la taille des jantes est entrée dans le logi, a voir aussi que le F20a4 de sigma sort d’excellentes compressions comme précisé plus haut, ce qui au final lui permettrait de sortir ses chx, ce qui n'est pas plus mal. A verifier avec un vrais banc mais c'est plutôt optimiste.

J'ai une moyenne de 14b sur tout mes cylindres mais je sors 126ch alors que je suis libéré de l'échappement....

Je suis à 17.2b et je sort 136 ^^

136 c'est pas mal pour un F20 stock.

Pour ta sortie de route : d'origine l'arrière de la Lude aime à passer devant, surtout avec des pneus jantes stock à aussi gros flanc.

post pour suivre

(21-12-2015, 14:00:16)jayce a écrit : [ -> ]136 c'est pas mal pour un F20 stock.

Pour ta sortie de route : d'origine l'arrière de la Lude aime à passer devant, surtout avec des pneus jantes stock à aussi gros flanc.

post pour suivre

Ouais, j'en suis plutôt content

Bha j'ai plutôt entendu dire qu'elle avais tendance à perdre l'avant, ce que j’ai pu constaté quand je me suis viandé x)

Et le jantes sont pas stock, c'est des Enkei

Hâte de voir le résultat des réparations et un passage au banc pour mettre tout le monde d'accords

Hey ! Voila l'avancement de la restauration :

Ponçage intégral avec mastic et remplacement des pièces abimées :













Début de peinture sur le coffre :



Début de peinture intégrale :








Et pour finir, voila l'état actuel :





Je n'ai pas tout mis du fait de ma connexion pourrie et le nombre important de photos.

Si vous en voulez plus, je les mettrais.

Avec sa, il y à un jeux aux soupapes de fait, un changement des courroies d'accessoires, joints des puis de bougies, joint de cache culbuteurs et changement du train arrière avec ses triangles de suspensions.
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Moi j'en veux bien en plus 

Bha c'est parti, je viens de voir que certains liens sont morts je sais pas pk




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La suite arrive demain avec le tout fini

Beau travail de préparation !

Et voila, plus qu'as posé le kit lames, et détorde le train arrière droit

Tu monte pas un train 4ws au final ?

elle est cool

Merci Nn, je le monte pas du coup, c'est super chiant à faire, faut quasi une journée de taf et j'ai pris une partie de ce train pour réparer mon ancien

Hey ! petite maj de mon topic avec 2 photos assez sympas, j'en prendrais des mieux si j'y pense

En direct du wangan :



Petit délire avec mon meilleur pote :

Et voila les photos avec les kit lames de nouveau, on y vois mieux

Tu n'a pas changé tes bras arrières encore ?

Euh ... ouai, là pour le coup, ton train arrière, c'est plus que dangereux là ...

Sinon, bon la carrosserie, je suis pas fan de la Montana d'habitude et des capots noir, mais le rendu blanc est plutôt pas mal sur les photos.

Allez, répares y moi le train arrière avant de te remettre au tas.

Ah ouai chaud ton train là..!

C'est vrai j'ai déjà vu d'autres caisses en montana blanc, c'est assez propre !

Ouais, vous inquiétez pas, c'est en cours, je fait tou mon posible, psk j'ai pas envie de payer le marbre à 1500 billets ...
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(26-03-2016, 14:44:57)vroomdams a écrit : [ -> ]Tu n'a pas changé tes bras arrières encore ?

Si, tout est changé, il reste juste à détordre le chassis, c'est en cours

O_O

Tu es sur de ton coup, là ?

Détorde le chassis !?

Ouais, en faite on à changé la partie du train défoncée, et sa change pas grand chose, du coup on à vu que c'est le chassis qui à bougé, donc un coup de cric bouteille et on en parle plus, sa fait des mois qu'on regarde sa, c'est soit sa, soit marbre avec un gros risque de refus et bagnole à la casse :/

Ouais enfin c'est quand même dangereux de faire ça avec les moyens du bords..

C'est du grand n'importe quoi

C'est pas faux, mais je vais voir déjà comment sa ce passe avec ce qu'on à et si c'est vraiment trop dangereux, j'y fou le feux

(29-03-2016, 16:29:29)vtecman34 a écrit : [ -> ]C'est du grand n'importe quoi  

+1

C'est de l'inconscience pure à ce stade..
Mais je crois que le pire, c'est d'y avoir fait des frais dessus avant même de corriger ton gros soucis de châssis..

(29-03-2016, 19:32:13)Nicodrift a écrit : [ -> ]

(29-03-2016, 16:29:29)vtecman34 a écrit : [ -> ]C'est du grand n'importe quoi  

+1  

C'est de l'inconscience pure à ce stade..
Mais je crois que le pire, c'est d'y avoir fait des frais dessus avant même de corriger ton gros soucis de châssis..    

C'est surtout le fait d'avoir d'abord refait la peinture avant d'être sûr que la caisse et réparable surtout qui me choque ... Une carrosserie pourri n'empêche pas de rouler mais un train arriere auto directionnel sur une caisse qui n'en dispose pas d'origine àlors là oui c'est du fond n'importe quoi ...

J'espère que tu ne roule pas avec tout les jours rassure moi ?

Ah ouais sympa le carrossage arrière, ca doit être fun sur les parkings, nouvelle mode anti-Hellaflush ²

Fous y le feu de suite même

On parle quand même d'un élément de train roulant la, j'imagine pas comme ca doit travailler n'importe comment, la caisse doit bien aimer la blague Ca doit déjà être assez dangereux de rouler comme ca, alors essayer de faire ca au cric maison ...

J'ose espérer que c'est un poisson d'Avril avec un peu d'avance !

Je suis en train de voir justement, je vais voir pour le train arrière, si j'arrive vraiment pas à le réparer, je vais soit la foutre à la casse, soit la brûler, soit la vendre pour piéces

Vends la pour pièces et va t'acheter une 323 vindedjiou, t'as la poisse avec les trains roulants toi bordel
Nan sérieux fais gaffe mec tu roules dans un tombeau la :/