Japan Car

Personnellement j'aime beaucoup l’évolution c'est vraiment beaucoup plus rare ce que tu es en train de faire . j’adhère totalement .

Il se met bien le Nico !

superbe achat !!

Ce seras mieux que l'ek

Le gros point positif pour moi, c'est qu'il y a un chassis là, comparé à l'EK ou j'étais en full origine

Base que je préfère mais je préférais l'ancien pare choc

(10-02-2016, 11:59:52)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Base que je préfère mais je préférais l'ancien pare choc

Sérieux ? J'avais vraiment du mal avec le noir moi

Bien joué

Maintenant on lance les paris pour savoir combien de temps tu la garde l'ITR K20 ?

(10-02-2016, 12:30:39)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Bien joué

Maintenant on lance les paris pour savoir combien de temps tu la garde l'ITR K20 ?

C'est pas vraiment prévu que je la garde
Je devais pas garder l'EK non plus.

Elle sera mise en vente dès qu'elle roulera, mais à un prix assez élevé vu la côte des ITR en ce moment...l'histoire que je la garde un peu sur les bras pour rouler et en profiter

Du coup je suppose que tu vas revendre l'EK avec le D15 dedans ?
Pas possible de monter tous les trains roulant d'ITR sur l'EK? Je sais que ça se fait bien sur EG mais pas sûr de moi pour l'EK

(10-02-2016, 12:38:29)TsoF a écrit : [ -> ]Du coup je suppose que tu vas revendre l'EK avec le D15 dedans ?
Pas possible de monter tous les trains roulant d'ITR sur l'EK? Je sais que ça se fait bien sur EG mais pas sûr de moi pour l'EK

Si c'est possible, mais j'avais calculé rapidement :
- Trains ITR rincés : 500€
- Freinage neuf : 400€
- Jantes en 5x114.3
- Pneus neufs
- Amortisseurs ITR ou Combinés

Bref j'avais dans les 2500€ à sortir pour faire un chassis convenable sur l'EK.
Sur l'ITR, tout y est déjà d'origine

Je vais faire une annonce pour l'EK oui, avec son D15
Je roule tous les jours avec.

Et puis comme tu dit une ITR K20 se vendra toujours mieux qu'une EK3 K20 plus tard (le double en fait je pense ).

Un bon up

Dommage, elle est propre et elle avait pas mal la santé avec le B18...mais bon, un K et hop, et la base est vachement clean mine de rien, Remi avais fait un bon coup avec cette caisse.

(10-02-2016, 12:57:42)matthias45 a écrit : [ -> ]Dommage, elle est propre et elle avait pas mal la santé avec le B18...mais bon, un K et hop, et la base est vachement clean mine de rien, Remi avais fait un bon coup avec cette caisse.

Pire qu'un bon coup oui. J'ai jamais compris pourquoi le mec l'avait bradée à ce point...
Je m'étais dit "Je remet un B et je la revends", mais vu le prix d'un B18...et j'avais un K20 tout prêt

Ce mec arrive toujours a trouvé des caisse a bas prix...

(10-02-2016, 12:47:53)TsoF a écrit : [ -> ]Et puis comme tu dit une ITR K20 se vendra toujours mieux qu'une EK3 K20 plus tard (le double en fait je pense ).

Comme tu dit, plus du double oui.
Surtout quand on voit des Integra blanches, face avant euro, avec 250 000kms se vendre 10-11 000€

Malheureusement, tout se qui devient collector, les prix monte cruellement, 32/34GTR, NSX, ITR, EVO VI..., SUB GTT et STi 8/8.5... Sa devient completement fou, je m'en plein pas, mais d'ici 4/5ans, elle seront limite intouchable, c'est déja le cas pour certaine.

(10-02-2016, 13:05:17)Nicolay45 a écrit : [ -> ]

(10-02-2016, 12:47:53)TsoF a écrit : [ -> ]Et puis comme tu dit une ITR K20 se vendra toujours mieux qu'une EK3 K20 plus tard (le double en fait je pense ).

Comme tu dit, plus du double oui.
Surtout quand on voit des Integra blanches, face avant euro, avec 250 000kms se vendre 10-11 000€

Elles sont à ce tarif mais est-ce qu'elle se vendent c'est autre chose , je regarde les P.A depuis pas mal de temps , vu que je roule en golf tdi ( daily ) , et y'a toujours les mêmes annonces depuis 8 mois au mêmes tarif ! J'ai même vu un mec augmenter son prix ...

Magnifique celle ci

J'attendais que tu annonce la bombe

Elle est sacrément belle en jaune quand meme

Trop faible le type j attend de retrouver un ed9 blanc promis je te le vends quand j en est marre aussi mdr prend en soin et garde la un peu qu on aille rouler ensemble

c'est plus fort que toi! a quelques jours prés en plus

Ah l'enfoiré, ça tue

Elle est limite parfaite, en plus avec le K20...

Ton EK3 peut m'intéresser

(10-02-2016, 13:09:34)matthias45 a écrit : [ -> ]Malheureusement, tout se qui devient collector, les prix monte cruellement, 32/34GTR, NSX, ITR, EVO VI..., SUB GTT et STi 8/8.5... Sa devient completement fou, je m'en plein pas, mais d'ici 4/5ans, elle seront limite intouchable, c'est déja le cas pour certaine.

C'est exactement ça. Ça devient même débile pour certaines
La NSX, j'aurais dû en acheter une y'a 4-5 ans
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(10-02-2016, 13:09:34)florent. a écrit : [ -> ]Elles sont à ce tarif mais est-ce qu'elle se vendent c'est autre chose , je regarde les P.A depuis pas mal de temps , vu que je roule en golf tdi ( daily ) , et y'a toujours les mêmes annonces depuis 8 mois au mêmes tarif ! J'ai même vu un mec augmenter son prix        ...

Une ITR se vendra plus facilement à 13 000€ qu'à 7 000€.
Pourquoi ?
A 7000€, tu tombes sur des mecs chiants, qui vont chipoter pour le moindre truc car ils ont que 6 000€ de budget, car ils sont jeunes et pour tout un tas d'autres raisons.
A 13 000€, tu tombes sur un mec un peu plus âgé, peut être collectionneur ou fan du modèle, qui regardera pas vraiment le prix du moment qu'elle lui plait

Testé et approuvé
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(10-02-2016, 13:32:36)Ju EJTR a écrit : [ -> ]Magnifique celle ci

Merci
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(10-02-2016, 13:37:59)Nicodrift a écrit : [ -> ]J'attendais que tu annonce la bombe

Elle est sacrément belle en jaune quand meme

Les jaunes sont les plus belles !
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(10-02-2016, 13:51:48)Japan import a écrit : [ -> ]Ah l'enfoiré, ça tue

Elle est limite parfaite, en plus avec le K20...

Ton EK3 peut m'intéresser

C'est ultime :P
Pour l'EK envoie moi un MP, mais je suis pas forcément pressé de m'en séparer vu qu'elle rempli parfaitement son rôle de Daily.

Putain t'es un fou
La vie est vraiment facile quand on a de l'argent a plus savoir quoi en foutre
Ca me tarde de voir la suite

(10-02-2016, 16:02:56)Keedy a écrit : [ -> ]Putain t'es un fou
La vie est vraiment facile quand on a de l'argent a plus savoir quoi en foutre
Ca me tarde de voir la suite

Et encore, j'suis pas aussi riche qu'Alboubou.
Ce mec raque 15K par mois, ça m'étonne pas qu'il achète un Chaser tous les 6 mois.

Mon itr était a 12K et je l'ai vendu 9K en 8mois , donc à voir , surtout swapper ...

Je suis obligé d'être aussi riche ! J'habite en RP mwaaaaa
La vie est chère par chez moi

(10-02-2016, 16:19:03)alboubou a écrit : [ -> ]Je suis obligé d'être aussi riche ! J'habite en RP mwaaaaa
La vie est chère par chez moi

Tellement chère que tu veux mettre ta caisse sous une tente en guise de garage

(10-02-2016, 16:20:01)Nicolay45 a écrit : [ -> ]

(10-02-2016, 16:19:03)alboubou a écrit : [ -> ]Je suis obligé d'être aussi riche ! J'habite en RP mwaaaaa
La vie est chère par chez moi

Tellement chère que tu veux mettre ta caisse sous une tente en guise de garage

Comment tu détourne le sens de ce que je dit a ton propre avantage espèce de malotru

C'est pas une question d'argent le garage, c'est une question d'administration ! Je vais avoir plus de mal a faire accepter un garage que faire homologuer la caisse Donc faut bien que je cherche une solution "autres"

(10-02-2016, 16:18:30)florent. a écrit : [ -> ]Mon itr était a 12K et je l'ai vendu 9K en 8mois , donc à voir , surtout swapper ...  

Je verrais bien.
Après honnêtement, même si elle me reste un an sur les bras, j'vais pas pleurer.
Une ITR Jaune, c'est assez rare pour me faire kiffer quand je passe devant une vitrine