Japan Car

Bonjour à tous,

Possèdent depuis peu de temps une nissan r33 gtst spec1 et déja complètement accro, je me dirige vers une légère prépa moteur. J'ai une question concernant une admission type greddy. Seriez vous me dire à quoi sert les conduits qui se situent sous l'admission? (voir ronds rouges sur la photo)

Si certain peuvent me donner leurs impressions sur ce type de modif.






je vous remercie d'avance.

Andy

En gros d'an l'entrée d'aire au début elle arrive puis se partage en 3
1 pour cylindre 1/2
2 pour cylindre 3/4
3 pour cylindre 5/6

Une fois partagé en 3, grâce à ses conduits, elle se partage de nouvelles fois en 2 pour que l'air soit équivalent dans le cylindre 1/2 3/4 5/6, tu me suis ?

Sur 100L exemple 33L dans le 1/2 33L dans le 3/4 33L dans le 5/6 après avec ce conduit l'air se repartage de façon équivalente pour en gros optimiser la combustion sur chaques cylindre et pas avoir un cylindre moins riche que l'autre

Donc 16.5L dans le 1 pareil dans le 2 3 4 5 6 C'est OK ?

Super! merci!

Je ne comprenais pas à quoi servait ses conduits.... Maintenant pourquoi avoir posé cette question! car j'ai un gros default sur une de ses conduits^^ Un petit trou à l'air libre! Donc le temps que je m'arrange avec le vendeur, autant savoir comment ça marche    
Si le vendeur m'en renvois une il va y avoir un peu de taff à la dremel pour polir et harmoniser les entrées de conduits. Mais pour le gain de ch, ça vaut le coup

+1 tu as un sujet ou un truc comme ça ?

Qu'est ce que tu appels sujet ou truck comme ça?

Un topic, une page, fin une présentation de ta voiture quoi

Même si c'est anodin, je n'ai pas envie que tout le monde connaisse la voiture. je viens de créer un post sur skyline passion qui est un peu moins coté que japan car!   mais maintenant que j'ai ouvert ce post je développerais jusqu’à ce que ce collecteur d'admission soit monté

D'accord