Japan Car

Bonjour tout le monde! 
Etant nouveau sur le forum et dans le monde des jap' je vous présente mon nouveau petit
daily, une civic GT de 85 totalisant 148000 mille km.
Une voiture très amusante a conduire
Voici quelques images

Il est bien sympa ton daily

Nickel pour commencer ca !

Vu sur le bon coin celle la il y a peut

Tres bon achat elle avait l'air saine , hormis la présence de l'attelage

(30-09-2015, 15:28:26)vtecman34 a écrit : [ -> ]Vu sur le bon coin celle la il y a peut

Tres bon achat elle avait l'air saine , hormis la présence de l'attelage

C'est vrai que l'attelage n'est pas très sexy mais c'est quand même bien pratique donc pour
le moment je le garde, a voir comment évolue la voiture

Pense à verifier comment il a était poser surtout , la rouille attaquant souvent ce genre de Civic si les longeron sont percer a l'arrache ca peut te coûter cher en tractant

Pour l'instant je n'est pas fais grand chose dessu appart peindre les jantes sur lesquels
j'ai mis des pneus neufs puis la rabaissé un peut. Si non j'ai fais quelques bricole mais tout est en très bon état.
J'ai commander quelques pièces mais c'est plus de l'esthétique qu'autre chose.
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(30-09-2015, 15:43:18)vtecman34 a écrit : [ -> ]Pense à verifier comment il a était poser surtout , la rouille attaquant souvent ce genre de Civic si les longeron sont percer a l'arrache ca peut te coûter cher en tractant

Aucune rouille a signaler ! Vraiment rien de rien simplement sur un des passage de roue mais ce n'est que superficiel
Je n'est pas vraiment regarder quand je l'est achetée vu le prix j'ai pas fais le difficile mais une fois sur le pont j'ai vraiment été surpris.
La seul chose qui serais éventuellement a reprendre c'est la peinture qui est un peut passé avec quelques petites bosses.

Vu aussi sur le coincoin, et vu que j'ai déjà trop de voitures, je pouvais pas me permettre d'en reprendre une ^^

Même si je me répète, prend en vraiment soin, c'est une très bonne base pour commencer et ça serait dommage de la saccager

Je ne compte pas trop la bidouillé ou en tout cas rien qui ne sois pas démontable pour pouvoir la remettre d'origine
si besoin. En ce moment je suis a la recherche d'un sac perf si jamais quelqu'un sais ou trouvé ce genre de pièce.

Vraiment très sympa comme base !!! Mais moi ça me rebuterais je pense pour trouver des pièces au cas où :/ je vois déjà la galère un peu avec ma 3G..

Un sac perf ?

un sac perf ? .... je connaissais sac à vin ... mais là ... je vois pas

(01-10-2015, 09:04:25)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Un sac perf ?

(01-10-2015, 09:38:55)tonyjee a écrit : [ -> ]un sac perf ? .... je connaissais sac à vin ... mais là ... je vois pas

Je crois qu'on à tous eu la même réflexion

Ah oui la fameuse correction automatique je voulais parler d'un AAC perf

j'adore cette caisse , j'en voulais une en Dayli mais j'ai vite compris que ça serais une mauvaise idée du coup je me suis rabattu sur un wagon r ^^

Quelqu'un sais ou on peut trouver des échap non d'origine pour les ah ?
J'ai un pote qui roule en shuttle et c'est le meme problème on ne trouve rien
et puis avec le pont arr il y as encore moins de place .

Salut et bienvenue avec ton AH53 ... très jolie.

Pour trouver des AAC il faudra te lever très tôt et te coucher très tard ou avoir des contacts chez Mugen ou Honda Japon ... mais je ne crois pas que tu vas trouver ça par ici.

Les échappements, c'est la même chose, déjà qu'il est difficile de trouver des "échappement d'origine"

Les AH53 marchent déjà très bien comme ça, pas besoin de faire de grosses prépas dessus ...

Il te faut 4 BC-Racing et 4 bons pneus et roule ...

pour l'echappement y'a un double devil qui traine sur lbc en ce moment, un peu cher mais neuf, si seulement j'avais encore mamie j'aurais sauté dessus...

Une petite photo de la bete.

Sympa le garage !

(02-10-2015, 10:05:06)kartlimero a écrit : [ -> ]Quelqu'un sais ou on peut trouver des échap non d'origine pour les ah ?
J'ai un pote qui roule en shuttle et c'est le meme problème on ne trouve rien
et puis avec le pont arr il y as encore moins de place .

Comme ma Prelude gen 2, sur mesure ou rien...

Tu peux trouver chez les vendeurs de pièces de rallye (BPS, Oreca, NSB) des éléments d'échappement universel. Après c'est disqueuse et TIG. 
A terme je vais devoir y passer moi aussi (echappement d'origine HS)

Pepinox a orange (84) pour du sur mesure top qualité

Du coup un pote ma filer un patatorr
Et j'ai fait un montage sur mesure

Voici quelques petites nouveautés sur la petite AH.
J'ai réussi a monter une sortie d'échappement en inox
avec une position pas trop dégeu et j'ai trouver 4 jantes en 13 qui je trouve lui vont
pas mal, surtout que le déport est vraiment différent on as donc les pneus qui viennent a fleur des ailes
a l'avant et ça me plais plutôt bien. Voila quelques photo pour illustrer tout ça.

Pas les jantes à la oldschool

Par contre pour ton silencieux, je le verrais quelques centimètres plus bas, car la il risque de coller ton parechoc et ça serait dommage

Pour le silencieux il ne bouge pas du tout et il y as quand même un petit écart
donc aucun risque d'abimer le parechoc et puis au cas ou ça ne chauffe pas a cet endroit

J'essayerais de faire quelques photos plus propre dans la soirée

wahou les jantes c'est quoi le model ?

les jantes ont l'air sympa, bien dans l'esprit! par contre le silencieux un peu moins! lol
je verrai bien une sortie latérale sur ce modele..

Voila d'autres photos

Aah j'adore trop ces caisses, la tienne n'est pas parfaite mais ça lui donne un bon style je trouve