Japan Car

saian, pour avoir eu une s13 et essayé une s14, je peut te dire que le chassis n'a rien a voir... surtout avec les trapezes Kazama et Filetés Cusco zero.

Le passege au banc c'était à l'école d'ingenieurs de bienne.

gtrfan a écrit :c'est justement le chassis qui fait la différence, pattate, et au dernier passage au banc elle affichait 286ch et 300nm. Que tu sois jaloux, je m'en fous, c'est pas le but, le truc c'est que le 0 à 100 je l'abbat en 5s2... quasi stock...juste le fmic, le filtre, la ligne hks de dia.80...

Il est peut etre plus puissant (plus beau en tout cas ), mais ma boite 6 avec short shift me fait décoller bien plus vite....

ah oui?telecharge ma video....... et encore,je patine,g t en 205 de large.....

5s15!!!!! MYTHO!!!! :]

Bon tous les deux c'est pas fini là ?
Je ne vois qu'une solution à votre problème : y'a plus de 1000km entre vous deux, donc chacun en fait une partie et vous vous retrouvez qqpart au milieu (vers Nantes au hasard, c'est bien je trouve comme milieu moi :] ) et vous faites un run !

gtrfan a écrit :5s15!!!!! MYTHO!!!! :]

si si!et j ai fait 4,8s,une fois......

Toute façon le débat est inutile car je vous bat : mon ventilo bleu a 4 couches de vernis, ça permet un meilleur écoulement des fluides en face avant donc moins de turbulences et avec ça j'abat le 0 à 100 en mois de 4 secondes.

et moi si un jour je la recupere, je devrai grace a toi mon ami, vous mettre une fesse!

non?

Au minimum leur piquer le derrière
Faudra voir ce que donne le niveau de chargement du turbo car du coup tu joueras à armes égales niveau cylindrée, donc pas de mal à le remplir pour qu'il commence plus vite à compresser :P

Asphalt Burner, j'y avais pensé :]
nismo, tu me mets la rouste....

Asphalt Burner a écrit :Au minimum leur piquer le derrière
Faudra voir ce que donne le niveau de chargement du turbo car du coup tu joueras à armes égales niveau cylindrée, donc pas de mal à le remplir pour qu'il commence plus vite à compresser :P

et elle pese combien la s13?

gtrfan, à quoi ? A mon ventilo ? :]

nismo, la mienne avec clime et le plein = 1390kg
Je crois pas que Moana ait la clime et sa prépa va piquer un peu :]
Sérieusement, on vous en parlera avec les courbes à l'appui quand elle sortira de l'atelier

c bizzare, j aurais cru moins ke ca......

Pardon j'ma trompé : 1290kg

et moi j'ai pas la clim...

(et sui pa préparé... je sors ok... )

et une petite image de ma titine que je n'est plus...

voila le mien

avant montage

ET voila une petite de la mienne, elle a encore besoin d'etre nettoyer, mais bon....

Asphalt Burner a écrit :gtrfan, à quoi ? A mon ventilo ? :]

nismo, la mienne avec clime et le plein = 1390kg
Je crois pas que Moana ait la clime et sa prépa va piquer un peu :]
Sérieusement, on vous en parlera avec les courbes à l'appui quand elle sortira de l'atelier

-elle sortira grace a toi en plus...
-si j ai la clim
-gestion complete BY ASPHALT BURNER

Moi je vous pose pas mon moteur, mais je vous le dis je vais tous vous atomiser cet été avec le gt2871R (R comme RAPIDE) que ce soit nismo, gtrfan :-)







je sors, bande d'amateurs

ppf je vous bas tous!
moteur stock
ligne stock
190 000km
S13 phase 1
SP98 au lieu du super...

195cv au banc 8)

allez vous rhabillé quand j'aurai fai une prépa je vous atomiserai :]
^^
je sai vite... :]

Maxthekiller a écrit :ppf je vous bas tous!
moteur stock
ligne stock
190 000km
S13 phase 1
SP98 au lieu du super...

195cv au banc 8)

allez vous rhabillé quand j'aurai fai une prépa je vous atomiserai :]
^^
je sai vite... :]

ben dis-donc mamie s13 fait de la resistance (tout stock et 195cv heu, le banc est portugais

non si c'été un banc portugais c'ete 295cv

lool
olymécasport a l'un des banc les plus fiable de france
et on avai passer une autre s13 stock avant
172-174cv (je sai plu exactmnt)
donc non il était tré bien étaloné
demande a fazermath si elle a pa le diable au corp cette merveilleuse mamie

belle perfs pour la petite malgré c'est heures de vols

vi
allez la courbe pour les curieux q'ils l'auraient pas encore vu

Vi on a jamais su,pourquoi elle avait le feu comme ca

Le principal c'est quelle a la forme

Voila le mien

nissan200sxs13, moi je reve souvent aussi....des trucs impossibles aussi...comme gagner au loto, mais toi tu dois prendre de somniferes pour rever des trucs pareills :zzz: :]

Je crois que j'avais pas mis le mien , reste cache culbu a polir , collecteur inox et FMIC pour que ca soit + efficace et + joli (pour le cache culbu ca )

Nismo 200SX a écrit :et une petite image de ma titine que je n'est plus...

j'adore vraiment beau ton moteur