Japan Car

je vien de m'apercevoir que mes liens marchaient pu... et que j'avais oublier de mettre mon new bloc!!!

petit rappel de mon ancienne s13:

et mon new!

magnifique!

A oui on ne le reconnait pas lol

c etait koi ce turbo que tu avais sur le CA18DET?

à la photo je dirai T04E SSA avec A/R échappement de .57

fiftyone51, on voit les connaisseur!!!

alle une photo de mon bloc full stock

magnifique

magnifique tous ces moteurs
Waouuuuu
Bravo a vous tous

Nosman a écrit :alle une photo de mon bloc full stock

Pfff... ca me degoute de voir comme c est trop propre ;( Et en V mount en plus... 8) Respect

merci pour les compliment

Nosman a écrit :alle une photo de mon bloc full stock

Superbe,
tu aurais d'autre photos du V-mount, vue de devant, bouclier etc ...
tu as une prise d'air sur le capot ? photos ?
merci,

Ludo.

Voila ma contribution...





FMIC SAAB, T28BB ...

et un moteur au karcher, un

Zabuza, je vois mal ou tu as un ventilo electrique et le visco en plus???

bah ventilo electrique du radiateur de flotte c est tout, de quel visco tu parles?

voici ma contribution

le visco coupleur, ventilo stock! t'as les 2!!! c'est inutil

sebar, sur s14 tu as et le visco et un ventilo électrique

ah ouai! les chanceux...

Zabuza, je vois que tu as conservé ton rad de clim.
Tu n'as jamais de surchauffe au plus fort de l'été avec ta config (FMIC/rad clime/rad flotte) ?

Car j'envisage de faire pareil en passant le FMIC dans le parechocs et en montant un ventilo électrique en surplus du visco et en le faisant déclencher en f° de la température d'eau, pas en permanent.







Sinon voici ma config actuelle :

petit cachotire, c est quoi cet intercooler??

picozinc a écrit : petit cachotire, c est quoi cet intercooler??

Un FMIC de 4L







il vient d'une Megane RS : dimensions identiques à celui de Safrane, mais n'a pas les E/S fortement coudées comme l'autre, donc du coup j'ai enfin pu installer le piping inox :]

ce soir je ferais une tof définitif de mon bloc à l'heure actuelle, mais y'aura encore des modifs

Voilà la photo final de mon moteur (en attendant suppression de la boite à air et du maf )





voila voila

8)

dis moi Asphalt Burner tu as un lien ou tu as acheter tes durite bleut c est bien les durite qui se branche sur l electrovane ??

Je pense que tu pourra trouver ces durites chez GT2i ou BPS racing

Sinon revoila mon moulin apres sa refection complete, renforcement des internes et plein d'autre choses...