Japan Car

Bonjour à tous, donc voila après des année à vouloir une japonaise et à regarder ce forum en sous-marins, il était temps pour moi de me faire plaisir.
Donc comme la plupart des gens aimant les japonaise j’ai acheter comme première voiture une Honda civic une Mazda 323 Bf de 1989, je croit pas ne avoir vu souvent sur le forum d’ailleurs...

Bon donc voilà, c'est tout frais (pour vous dire, la carte grise n'est même pas faite encore) et c'est simple, il s'agit d'un moteur essence de 75 ch (si je me trompe pas) totalisant 140 000km (+ ou - hein, on va pas chipoter ). Comme je l'ai dit, la caisse est parfaite, pas de rouille, CT vierge (à nan, juste le soufflet de cardant de percé) courroie quasi neuve, filtre neuf, vidange (bon c'est du norauto vas falloir que je remette de la vraie huile la prochaine fois^^) et la voiture à été totalement nettoyer, tout ça par l'ancien proprio moi j’ai juste eu à faire les 200km qui nous séparais

Pour l'instant pas grand chose de prévu à part optique clignotant en orange, enlever les bavettes avant (si quelqu'un est intéresser, je les mettrais en vente) et trouver deux verrin de coffre car les miens sont très fatigué.

Maintenant les photos y'a pas grand chose mais je n'ai pas eu trop le temps je suis aller la chercher hier seulement








Voilà, j'ai à peut près tout dit. Malheureusement, je ne trouve aucune info sur cette voiture sur internet, j'aimerais donc savoir si certain d’entre vous pourrons éclairer ma lanterne.
Sur ce, je vous dit à bientôt

Sympa !

Pk enlever les bavettes avant ? Ca va bien au style de l'auto et puis mieu vaut les garder pour toi car ça doit être introuvable par la suite !

En espérant que tu la garde propre est que tu n'essaye pas de faire du JDM kakou tuning sur une base pareille

Merci

Si je veut enlever les bavette c'est parce que il y a beaucoup de dos d’âne et de trottoir (bateaux) la ou je suis et je ne veut pas abimer les bavettes justement... Et si tu dit que c'est rare, je disais ça pour que quelqu'un d'autre en profite mais je doit encore y réfléchir

Sinon pour les projet, je craint que je vais te décevoir :/ Car j'aimerais tout de même acheter des nouvelles jantes (style ROTA Zero +, elles sont pas mal je trouve) et un rabaissement... Bon après, je touche pas à la carrosserie, peut être une peinture noir pour les PC av/ar et les bas de caisse mais pas plus. Mais avant tout, je doit nettoyer la baie moteur qui n'est pas toute neuve, trouver des verrin pour mon coffre donc j'ai assez de temps de réflexion devant moi

Aussi, comme je ne voit que très peut d'avis sur cette voiture, j'aimerais savoir si j'ai fais une bonne affaire ou pas en l'achetant. Donc si quelqu'un s'y connais un peu, qu'il hésite pas à m'en dire plus (Bien sur, j'ai déja une RTA en cours de livraison^^).

Je ne peut pas te dire si c'est une bonne affaire ou pas mais se sont des auto pas tres " connue " donc pas forcément tres priser par les gens .

Si tu la payer un faible prix dit toi qu'elle tiendra un bon moment tout de même ( mécanique fiable est sans électronique )

Pour les modifs je parler de peinture a l'arrache ou autre délire sur la carroserie

Personnellement, je l'ai eu pour 800€ donc moi ça me va
Sinon, la première "modif" arrive bientôt, je vais mettre un film orange sur les clignotant avant, je pense que ça va bien rendre.

Sinon, pas de peinture folles (peut être une complète couleur d'origine à voir) ni de kit carrosserie à vous ruiner les yeux, pas de panic

Pk ne pas les peindre à la peinture pour vitraux ? Le rendu sera meilleur voir meme de la peinture a maquette

Oui, c'est ce que je compte faire, là c'est ma solution "réversible" commençant si ça me plaît pas, j'ai juste à enlever le film Orange Smile

D'ailleurs, pour enlever des autocollants (style pub ct ou breiz) de la carrosserie, la technique de chauffer et de mettre un fil pour pas rayer la carrosserie marche bien?

Salut tout le monde

Donc voila, c'est fait, j'ai enfin des cligno orange, ça lui vas mieux je trouve enfin à vous de juger
Je met juste des photos avant/après pour pas trop charger le post Pour les intéresser je post un peu plus d'info et il y a plus de photos







Voila, n'hésiter pas à me donner vos avis aller à+

Ton moteur à l'air propre dit donc !

Fait une photos a l'occasion voir a quoi il ressemble

Pour les cligno orange j'aime bien , c'est discret en tout cas .

Il n'est pas des plus salle, ça c'est bien vrai Mais sur les coté de la baie moteur il y a des "réservoir à merdes" que je doit nettoyer, mais sinon il est nickel j'essayerais de faire une photo demain à l'occasion

Sinon, je doit avoué que je suis asser fier des cligno, ils rendent vraiment bien de trouve, du coup je vais surement les peindre je vais me renseigner #Staytuned

Salut à tous.

Donc voilà, entre l'appart et les assurances pas trop de sous-sous à dépenser pour la mazda :/ mais je m'en occupe quand même
Et récemment, c'est les essuie glace qui sont passer à la case rénovation, ils en avais bien besoin. Donc voilà, petit ponçage à mains et lavage puis peinture noir et le tour et jouer, pas besoin d'être sorcier Et puis, le rendu est nettement mieux que ce que j’avais avant^^ les photos le prouve:




Aller, en bonus de ce peut d'informations, des photos de mon petit moteur bien crade (j'ai pas pus le lavé avec ce temps pourris:/):






Aussi, j'ai appris récemment qu'il s'agissait en fait d'une série limitée de la 323, la série "shogun" sauf qu'il me manque un liseret, les autocollant avant/arrière, deux centre de roues et les jantes :/

Bon aller, à +

Bien pour les essuie glaces , je doit faire de même sur les miennes aussi !

Bon il est relativement propre en effet ton bloc , faisceaux de bougie déjà remplacer à ce que je vois

Bah propre, mais peut mieux faire je posterais une photo quand je l'aurait nettoyer. Sinon, pour le faisceaux je peut pas te dire, je l'ai eu comme ça à l'achat... Au fait, les essuie glace m'ont pris qu'une journée, c'est rapide et pas cher (bombe à 2€ en noir pour metal/exterieur) à voir si ça tient...

Salut à tous,
durant les vacances, je n'ai pas chaumé et j'ai avancé sur la mazda, entre autre:
Vidange boite/moteur, filtre à essence/huile neuf, bougies neuve, faisceaux d’allumage neuf, nettoyage compartiment moteur (pas fini), peinture de divers élément, j'en ai peut être oublier^^.
Pour pas trop pourrir ce post, je vous invite à aller voir mon blog (bon aussi c'est parce-que ici, j'ai trop de mal à mettre des image ^^, il y a tout de même 20 photos )
J’espère que ce que vous verrez vous plairas et n'hésitez pas à me dire si j'ai mal fait certaine choses
Bientôt je pense faire un shooting photos de la 323 et là, je ferrais en sorte de bourrer ce post avec des photos comme ils se doit^^

Salut,
J aime beaucoup ta Mazda...ce sont des voitures qui deviennent rares...ou alors on les voit dans un état pitoyable...il y en a une a côté de chez moi, en bleue marine : mais le proprio n en prend pas soin...elle a maintenant une portière complètement enfoncée...
En tout cas, la tienne semble en excellent état, ça vaut le coup de la préserver longtemps
Une petite amélioration dans un esprit d'époque peut être sympa genre jantes de Mazda sportives des années 80, de RX7 SA,  ou jantes BWA ou Cosmic, ou autres, ça peut être un Graal sympa à rechercher pour ta voiture, mais pas de jantes trop récentes d après moi, car tu risques de faire trop tuning .

Tony a lancé un excellent sujet sur les jantes japs d'ailleurs

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-RARE...ight=Jante

Merci pour ton commentaire
Je compte pas partir sur des jantes qui font récentes, pour ma part, je voit bien des work equip 3 ou des ronal aero 50... Enfin avant même de commencer quoi que ce soit, remise à neuf intégral, il me reste 2-3 joints à changer (style cache culbu, mais lui vas se faire d'ici noël) et des bricoles par-ci par-la... Et surtout, enlever cette deuxième antenne qui m’énerve au plus au point^^. Le souci c'est qu’actuellement elle dort dans la rue et je n'ai pas de garage (si quelqu'un à un local à louer ou même à me prêter sur les alentour du mans, je suis preneur^^), du coup pour les vidange et gros travaux (comme la peinture des jantes par exemple) c'est pas simple et je doit attendre de retourner chez mes parents pour bricolé (C'est pour ça que la plus part des photos sont dans un garage d’ailleurs

Sinon, pour ton voisin qui prend pas soin de ça voiture, je trouve ça navrant. Les voiture comme ça ne devrait pas finir en poubelle ambulante, c'est triste. Surtout que cette voiture à encore la côte, même au près des jeune, beaucoup de mes amis (20-25 ans) aime réellement le style de la voiture et son petit bruit sympathique Après, l'avantage de ce style de voiture délaisser, c'est que les occasion ce font à faible prix, c'est comme ça que j'ai eu al mienne pour 800€

Sympa les jante BWA, je connaissait pas^^

Salut, donc voilà, j'ai fait deux trois bricole sur la mazda et notamment la peinture du cache culbuteur (qui commençait à devenir plutôt crade).
Du coup j'ai pris 2-3 photos (Le reste est sur mon site)





J'ai peint temporairement pour voir le rendu final et j'aime bien: (Désolé de la qualité des photos)





J'ai également changer mon joint de cache culbu, c'est pour ça que j’ai fait la peinture^^

Super sympa le cache culbu en blanc , mais pas trop salissant ?

Pareil je vois bien des jantes bien old school dessus

Si,j'ai bien peur que sa soit salissant mais bon, je verrais bien car je pense que ça va être léger...
Moi aussi, je suis d'accord pour les jante oldschool^^

Hola, désoler de pas avoir répondu plus tôt. Désoler de te décevoir mais à part à part aller voir sur des sites spécialiser, je ne pourrais pas t'aider :/

Sinon, ça fait longtemps que je n'est pas poster ici. Pour faire un résumé de ce qui c'est passer, j'ai eu un problème de module d'allumage donc module neuf, j'ai nettoyer mon tube échappement... (pour les curieux -> http://dolar77.blogspot.fr/).
Et j'ai "adapter" une lame de golf à l'avant, certain diront que c'est du gâchis mais moi j'adore.

Voila une photo de l'état actuel de la mazda sans la lame puis une photo avec la lame:





Hésiter pas à me dire ce que vous pense de la lame, j'aimerais en avoir le plus possible histoire de voir si ça plait

Kof-Kof *Toussote à cause de la poussière*

Ça fait un moment que n’était pas venu ici donc il est temps de faire (merci à Snowmonkey [sur instagram, d’ailleurs n'hésitez pas @dzone_dozila] de m'avoir rappelé que javait un poste) un petit check-up des choses faites depuis le début pour résumer tout ça.

Donc la première chose de faite, la peinture du cache culbuteur, je trouve que ça rajoute beaucoup dans la baie:


Ensuite, une petite lame de golf 1 a rejoint mon pare-choc:


Enfin, la dernière "grosse" modif a été un rabaissement en règle de 4cm grâce à des ressort courts:


Évidemment, les ressorts courts sont généralement un sujet qui divise, pour mon cas je dirais que c'est la seule solution que j'ai trouvée, en effet les autres solutions style combinées filetées sont prévues pour des modèles type GTX-GTR et je ne sais pas si la compatibilité est possible, je n'ai donc pas voulu me lancer.

Pour finir, voilà 2 photos pour résumer un peu ce que j'ai fait d'autre en terme de personnalisation et quel esprit j'ai pour ce "projet":



Évidement ça plait pas à tout le monde, et ce n'est pas le but. Je veut juste la personnalisé sans tomber dans le Jackie et là je pense rester dans le thème, tout du moins ça me plait à moi. Mention spécial au porte gobelet à 0.5€ dont la marque est cacher par un bon vieux logo speedhunter^^

Je pense avoir tout dit, si ce n'est que j'ai également teint les veilleuses en orange, peints les jantes en noirs, nettoyer mon tuyau d’échappement et installer un tsurikawa

J'étais complètement passé à côté du topic de ta Mazda. Continues comme ça dessus

Elle est superbe ta 323 !

J'ai mis le post à jours, y'a deux photos en plus rien de bien méchant me direz vous

@Snowmonkey: Merci pour les encouragements, ça fait plaisir

@NikoLifeStyle: Merci, moi aussi je la trouve top, bien content de prendre soin de cette voiture, peu commune (je trouve)

A enfin des nouvelles !

Quel chance d'avoir de quoi claquer la tienne au sol, pour la mienne je trouve rien de rien

Oui, ça fait un moment que je n'ai pas donné de nouvelles, c'est vrai Le raison principale est que je ne fait pas grand chose dessus, étant actuellement en recherche d'emploi pas simple, et pour tout dire, la caisse ce suffit à elle même, là pour l'extérieur une fois les jantes oldschool, j’aurais quasiment fini je pense... (Ah si, je prévoit de antibrouillard rectangle aussi, et peut être des rétro obus mais j’ai peur que ça ne soit pas toléré :/ quelqu'un aurait des retour à ce sujet???).

Sinon, au sujet du rabaissement, je n'ai eu qu'un seul et unique site qui propose des ressort court "de marque", je les ai acheté ici -> Ressorts court (Je ne sais pas si j'ai bien le droit de mettre des liens comme ça :/ supprimez si jamais ça gêne). Mais c'est vrai que c'est frustrant de ne pas avoir de choix... sinon tu à la méthode classique, tu achètes des ressorts d'origine, tu coupes 1 voie 2 spires et ressort court^^ je te garantis pas le résultat par contre

Ah et aussi, histoire de donner mon avis, mes ressorts court sont des COBRA SUSPENSION, très content de la qualité, de l’emballage et du confort (même si c'est moins confortable, mais ça il fallait s'y attendre).

Elle est chouette cette petite !! Sa doit etre sympa de roulé dans sa ^^

Ouai, c'est vraiment sympa, tu sent vraiment bien la route et quand tu accélére tu a un petit bruit sympathique et (malgré 73ch), on sent une poussé de la voiture, ce n'est pas trop linéaire, c'est oldschool, c'est jap', bref on aime Et c'est marrant de voir certaine personne ce retourner et sourire dans la rue quand ils t’entendent arrivé