Japan Car

Ca yest g passé la journée chez le soudeur resultat:

CA FAIS TROP DE BRUIT!!! cte tuerie!!!
J'avoue g remis la sourdine apres qques km, le son est tres grp N avec le bruit metallic dépassé 4000...























photos taille complete:
http://feydakins2.free.fr/ligne/

Si qqun avais un logiciel qui redimenssione en auto une série d'image ce serait kool de me donner son nom

Tu m'étonnes que ça fait du bruit, t'as pas de silencieux inter ! lol
Beau travail sinon. Mais je me pose un question sur les chicanes à l'avant de la ligne, l'angle est peut-être un peu trop direct non ?

Beowulf a écrit :Tu m'étonnes que ça fait du bruit, t'as pas de silencieux inter ! lol
Beau travail sinon. Mais je me pose un question sur les chicanes à l'avant de la ligne, l'angle est peut-être un peu trop direct non ?

...et pourtant il était parfaitement informé du niveau sonore que cela allait engendrer de ne pas avoir de silencieux intermédiaire.

vivi je sais

mais j'vais aussi prevu que si trop de bruit je lui ferais mettre un inter, je me laisse 2 mois le mteps de la reflexion et du changement de mes jantes et pneux dont l'un a un clou(jlai vu cet aprem)

Pas mal du tout! :top:
T'as senti une différence de puissance?

j'ai pas encore testé vu que javais tte la ligne dorigien dans la caisse
je vais ptetre alelr faire un tour ce soir, je sais pas encore....

C'est vrai que les angles sont cassants un peu.

vi un peu mais bruno de HSI me disais de prendre le decata ractive car il y a une grille dedans et cela cree de la turbulence, ce qui permet de freiner un peu le gaz ce qui procure un meilleur remplissage de la ligne et un peu plus de couple, donc la les tits angles ca doit etre top...

je suis amoureu du bruit :lov: on dirait une moto mais en plsu grave

tinqiet moi aussi ma ligne inox est pareille .

par contre mais jai mi mille ans pour la fair avec ces coude pouaaaaaaaa.


vive l'inox a travailler mais bon jle fait alors ca va 8)

Muad-Dib a écrit :vi un peu mais bruno de HSI me disais de prendre le decata ractive car il y a une grille dedans et cela cree de la turbulence, ce qui permet de freiner un peu le gaz ce qui procure un meilleur remplissage de la ligne et un peu plus de couple, donc la les tits angles ca doit etre top...

: science fiction. Ractive ne fait pas de miracle avec son decata. La ligne est étrange: elle n'a pas été cintrée: mais c'est un tas de petits bouts de tube droit:

oué il avais pas assez de tube en 60 pour la ligne, alors les coudes et meme un bout de tube a été fabriqué a la mano en rpenant des plaques et en les cintrant pis soudage, dailleur son voit la diff sur les photos, les plaques et le tube n'ont pas exactement la meme teinte.

je ne dit pas que ractive fais des miracles, cela vaut pour tout les decata.. Mais le truc des turbulences c'est vrai, cela ameliore le remplissage, c'est utlisé dans pleins de domaines...

loll jte mais au defi de cintrer un tube de 60 en inox a mon avie va i avoir dechirure ,bourlet etc etc mecs . .

ou alors fo etre equiper en matos moi mm avec une sourie et du sable ca ve mal .

ce trop chiand a fair le mieux ce comme ton mecs la fait avec tt les raccord.


enfin tu peut tjrs le faire lolll

vtiman a écrit :loll jte mais au defi de cintrer un tube de 60 en inox a mon avie va i avoir dechirure ,bourlet etc etc mecs . .

ou alors fo etre equiper en matos moi mm avec une sourie et du sable ca ve mal .

ce trop chiand a fair le mieux ce comme ton mecs la fait avec tt les raccord.


enfin tu peut tjrs le faire lolll

J'ai déja fait cintrer des tubes de 60mm chez mon spécialiste du sur mesure. AUCUN problème.

Il faut faire fabriquer sa ligne chez quelqu'un de compétent qui est correctement équipé et il n'y a pas de problème.
Je trouve la ligne "limite", pour ne pas dire pire. Pour dire la vérité je croyais que c'était une plaisanterie.En plus il n'y a pas d'inter. Tu l'as payé combien muad dib?

250€ tiniquiete ell est tres bien la ligne c'est exactemetn ce que je voulais, en plus demontable. les coudes il les a fais a la main car il avais pas assez de tube tt fait.

Si tu es satisfait c'est bien. Tu as des retours de flamme?

shogun power a écrit :Si tu es satisfait c'est bien. Tu as des retours de flamme?

si retour de flamme aille aille aille bref sinon tu peut cintrer une ligne de 60 en inox mais faut la tasser au sable et oui deja fait mais sur du cuivre 60 desoler je suis que plombier chauffagiste climaticien

ui ce ce ke je dit ci tas de matos ce mort....................


moi perso je lest donc voila et ma ligne est faite aussi .

shogun power a écrit :Si tu es satisfait c'est bien. Tu as des retours de flamme?

+ 1 , mauvais pour les soupapes d echapement cette ligne
un pare flame ou un pot de detente serai le bienvenue
mais a toi de voir muad
surtout s il te prend l avis de te faire une arsouille sans sourdine :roll: :roll:
premiere decelation a bien chaud , ca va petarader sec :roll: :roll:

et bien figurez vous que je n'ai pas ce phenomene de petarade en relachant d'un coup l'accel, et pourtant g essayé, nan po de flamme en vue, une belle desceleration tt en basse ou tu peut a peine parler lol...

En tt cas c'est kler je mets la sourdine tt le temps sauf quand je veut m'amuser ca sinon c'est trop fort le bruit. Avec la sourdine c'est impecc...

bravo alex super taf de J.m!!!!
ùet ta souedine conseille d'amis car en ce moment y sont chaud les poulet

de tte facon san je suis grillé a 10km

et avec a 5 mdr



























ok.....je sors.....

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la partie est top je trouve, mais la ligne toute droite comme ca ... normalement elle est désaccés il me semble d'abitude non ? ca tape pas un peut ?

g une ligne sans inter aussi, mon bruit est corect trés corect mm, par contre a plein gazz ca fait kan mm un bordel !!! a oui g pas di lol, g un pot twin loop ractive !!! c le top

a+ ;-)

le twin loop il doit etre pas mal nivo bruit, moi il est tt simple le pot donc ca fais the barouf...

Sinon oui la ligne fais un tit mouvement au milieu mais en est parti direct en travers, regarde le soudage de la bride de collecteur il est en biais,ca en touche nulle part. Je passe les doigts autour de la ligne partout.

ok alors c cool, parceke c telement chiant kan ca tapote !!!
a+ ;-)

bon g eu les videos d'hier soir:
la premiere prise de ma voiture avec l'explication du POINT HAUT !!!

http://www.feydakins.com/photos/EE8vsEG6%20en%201.wmv

Bruit a l'arret

http://www.feydakins.com/photos/MB1%20ligne.wmv

et tite reprise en 2 a 2000tr min contre un golf tdi 115ch sachant que cont la ee8 et la vti je me suis fais lamentablement fumé hihi...

http://www.feydakins.com/photos/MB1vsGolfTDI115.wmv