Japan Car

Salut à tous,
Voilà que je présente mon delSol qui est donc mon daily depuis 3 ans maintenant.
Donc c'est un 25th de 1997 achetée en décembre 2012 mais les seules choses qui restent de l'édition limitée sont la couleur et l'intérieur.
C'est un projet qui est donc basé que sur de la vraie pièce, aucune pièce réplique ou autre à voir ici, si vous voulez voir du japan racing kanjostyle c'est pas sur ce post

Je commence par les modifs:

Extérieur:
- JDM OEM Pare chocs phase 2 (71101-SR2-J00ZZ)
- JDM OEM anti brouillards Raybrig jaunes accessoires
- JDM OEM parking pole complet delSol
- JDM OEM lame avant EK9
- JDM OEM Phares monoblocs (33100-SR2-J03 / 33150-SR2-J03)
- JDM OEM répétiteurs plats (33800-SR3-J01 / 33850-SR3-J01)
- USDM OEM Bra de capot
- JDM OEM bavettes (O8P62-SR2-102)
- JDM OEM vitre arrière sans dégivrage (+ autocollant Transtop)
- JDM OEM support de plaque arrière (34105-SR2-000ZJ / 34155-SR2-000ZJ)
- Aileron Mugen véritable manque le badge que je trouve pas :/ (84112-XG7-K0S0)
- Twinloop Mugen (18000-XG9R-K6S0)
- USDM OEM feux arrières (33550-SR2-A01 / 33551-SR2-A01)
- Conversion toit électrique 100% fonctionnel
- Ecussons 25th Anniversaire sur les ailes avants
- Peinture complète décembre 2014 dont je ne suis pas à 100% satisfait -> à refaire faire


Intérieur:
- Intérieur d'origine cuir complet beige 25th anniversaire
- JDM OEM Gathers caches enceintes arrières
- JDM OEM Gathers Tweeters
- JDM OEM Honda Access Gathers speakers + supports enceintes OEM + Caisson amplifié plat derrière le siège
- JDM OEM maplights noirs (34230-SR2-013ZB / 34235-SR2-013ZB)
- JDM OEM pare soleil (83280-SR2-J01ZA / 83230-SR2-J01ZB)
- JDM Flare + support OEM rouge
- JDM OEM porte gobelets
- Rétroviseur intérieur Broadway 300mm plat (NPX-BW746)
- Compteur s2000 100% fonctionnel reste à faire le contour proprement
- Volant Nardi Woody 360mm (5061.36.3000) + snap off
- Pommeau skunk2 + rallonge


Freins:
- Kit freins avant Mugen Active Gate Brake System 300mm (45210-XG9R-K0S0)
- Mc/Mv Intégra Type R 1 pouce
- Plaquettes Avant Stoptech (S-309.08290) et arrière Dixcel

Jantes:
- Work Carving Stark II + visserie gold neuve cherche des voiles plus larges
- 16x7 ET38 + cales de 30mm (165/45/16)
- 16x8 ET38 + cales de 25mm (195/40/16)


Suspension/châssis:
- Airlift Performance Slam kit + gestion 3P
- Fourches MPC Motorsport
- Bras arrières MPC Motorsport
- Renfort ASR gold
- Camber kit avant Ingalls

Baie moteur:
- OEM Bumper bracket

C&C bienvenus

• Suite du projet durant l'hiver:
  

Déjà en ma possession où en route
A commander/acheter

Bloc B16A 109mkm OBD1
Réfection du bloc (Distri OEM (14400-P2T-004) + Pompe à eau + galet tendeur, joint solénoïd VTEC, divers joints)
Supports Moteur Hasport (DCSTK)
MC S2000 + cale
Faisceau Wiretuck Rywire (B1-MILSPEC)
Boite série B S21 avec 120Mkm
Embrayage
Cardans
Démarreur boite manu
Volant moteur


Tuck des durites de freins
Radiateur + durites tressées
ITB
Etc. ...

sympa le del sol, juste les jante que j'accroche pas, et un peu trop de carrossage
Énorme la modif du toit, mais c'est pas un peu lourd le bordel ?

C'est pas une modif le toit, c'est d'origine sur les del sol avec le toit électrique

(11-08-2015, 02:17:45)MattNswd a écrit : [ -> ]sympa le del sol, juste les jante que j'accroche pas, et un peu trop de carrossage
Énorme la modif du toit, mais c'est pas un peu lourd le bordel ?

Tu es fou, les jantes sont juste géniales.

Bon après les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais c'est mieux que des rota/drag/JR

Moi c'est plus le volant qui me gène  

Sinon c'est beau

Tout est de bon gout pour moi, pas de fausse note, il est très beau ton sol!!
Adapter le toit élec, ça a dut être folklo!!!
NB : le toit élec pèse environ 100kg de plus...

Vraiment belle ?, bon maintenant c'est sur le poids en plus du toit électrique, mais bon c'est vachement plus utile et puis la delsol n'est pas à 100 kg près ?

Belle réussite ce Delsol !

Sympa le slow ! De trés bon gout et de la belle pièce ça change !

Vu que c'est une 25th je suppose que le gros changement c'est le bloc

Joli ton delsol.

Mais j'le connais ce Delsol

Merci les amis
Alors ouais pour les jantes et tout mon projet en fait c'est #nofakeparts le but.
C'est tellement plus sympa d'avoir de vraies pièces pour lesquelles on a économiser plutôt que d'avoir des pièces pas chers qui ne valent rien et encore moins dans 2 ans.

Pour modifier le toit en toit électrique (delSol 25th n'a jamais existée avec le toit électrique => rare car bro' => only one .. IN THE WORLD c'est pas des plus simple c'est vrai.
Il faut changer tout le faisceau de la caisse (donc plus d'intérieur, plus de pédalier, plus de chauffage etc.)
Il faut couper dans le coffre pour mettre les puits
Et souder tout le système sur le fond du coffre
Et bien sur toutes les petites modifs pour une vraie toit elec (joints par ci par là, tampons par ci par là)
Mais ça vaut carrément le coup

Entre un toit elec et un toit manuel, y'a 55kgs de différence, c'est tout, et c'est un delSol ça roule pas vite donc je m'en fou de perfs, surtout avec ces pneus et la hauteur de caisse.

Pour le gros changement il y a de ça effectivement oui, changement de bloc de prévu mais pas que, il y a bien plus

juste un mot MAGIQUE et jolie taf nathan

Copier d'un autre forum:

salut salut !
Quelques nouveautés sur la voiture ou en commande.
Dans un premier temps réfection du freinage avant Mugen AGBS
Donc peinture étrier gold de chez Foliatec achetée et mise en peinture cet après midi de tout ça:


Montage à blanc:


Ensuite on part encore sur du Mugen, cette fois ci, un twinloop pour remplacer celui que j'avais.
Esthétiquement ils sont quasi identiques mais le bruit change quand même pas mal, un régal Je recommande !


Après un petit passage chez Honda on ressort avec ça:
Cache vis 3ème feu stop droite et gauche: 34271-SR2-A01/34276-SR2-A01
Clips de plastique de baie de pare brise x7 (je dois le démonter pour le refaire propre donc je prévois ^^):91508-SX8-003


Mes jantes étaient propres mais pas comme je voulais alors je me décide de les refaire ... A la main ...
Donc poncées au 180/240/400/500/800/1000/1200/1500/2000 et ensuite polies avec de la pâte à polir avec embout sur perceuse ... bref c'est du sport ! Et j'ai pas fini.
Quitte à démonter les vis des jantes autant les changer par des neuves, j'ai choisi de la visserie or donc pour aller avec le cuir de le delSol
L'embout acheté qui va bien:


Visserie en question (Or):


pour finir, bah c'est jamais fini, j'ai trop de choses à faire avant le HEM, ça me désole presque ^^

Petite photo avant/après (3 ans de différence):


Et deux petites photos faites:

Le truc de bien, c'est que tu me met pas duuuuuu tout la pression

T'inquiètes pas il reste 15 jours, ... oui oui juste 15 jours ^^

Bonsoir tout le monde.
Alors petite mise à jour du poste.

Fin août c'était le HEM, un peu le meet Honda à ne pas rater, ça vaut clairement le coup/coût de faire le déplacement.
Donc les préparatifs se sont fait pour ma part au dernier moment, comme beaucoup de monde je pense ...
J'ai repoli mes 4 jantes à la main et changé la visserie, bref c'était du sport et j'ai fini le jeudi soir avant de partir le vendredi matin à 4h du mat ..

Mais ça valait le coup de s'arracher les mains parce que je fais deuxième dans la catégorie jantes, sur 1200 voitures c'est pas trop mal.
Le petit trophée qui va bien avec les produits de nettoyage Meguiar's :nicquel:



Donc au retour du HEM quelques photos ont été postées sur différentes pages:






















Voila quelques unes des photos

Donc là la voiture va rester comme ça un moment, je vais juste m'en servir comme d'hab comme daily et je fais mes emplettes pour la suite du projet ...
Elle devrait sortir différente au mois de mars avril j'espère.

Passage au K ?

Purée je la connais je l'ai vue pas mal de fois mais elle est toujours énorme ! Chapeau pour le taf

Magnifique ce Del Sol, les jantes lui collent à merveille

Une tuerie.

Ce genre de delsol qui me fait vraiment regretté la mienne.

Merci les gars

(01-10-2015, 15:02:39)vroomdams a écrit : [ -> ]Passage au K ?

Pas de série K ici pour plusieurs raisons.
- je ne le trouve pas forcément très esthétique (la baie sera plus esthétique donc)
- je ne cherche pas les perfs absolument.
- le carter descends bien bas (je ne remonte pas ma caisse ^^)

J'ai reçu ma tringlerie de boîte aussi et j'ai commandé un début de pièces pour remettre en état le bloc.

Salut à tous

Quelqu'un connait du monde capable de faire une carto avec des itb ?
J'ai demandé a HRED (près de chez moi) mais il ne fait pas.

salut tu veut des itb sur un moteur d origine

Non le but est de l'optimiser tout de même. (C'est pas pour le d16 qui est dedans pour le moment)
Cependant je ne connais pas bien les itb donc je connais pas non plus le "minimum" requis pour avoir un truc cohérent.

piv (romain levesque), il avait fait la mx5 (la blanche itb) de umul.

J'y avais pensé à lui effectivement mais faut y aller jusqu'à la bas ^^

Coubi aussi (donc crtune)

Bien cool ta Delsol ! Je suis tout ça !

Thanks je vais voir avec eux

Et j'avais cette question aussi :/
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Comp...ns-serie-B