Japan Car

(22-01-2016, 09:34:18)Ju EJTR a écrit : [ -> ]N'hésite pas à  mettre des photos une fois en place je suis curieux de voir le avant après

C'est prévu, ne t'en fait pas

Pas de nouvelles de mes ressorts, mais c'est normal y'as 10-12 jours de délais sur ces ressorts là. Il fait pas bon avoir une voiture rare 

De retour dans le sud! 

Dans le garage m'attendait ce petit carton: 



On met la voiture sur chandelle, on dépose les combinés ressort/amorto. Super simple sur ces Honda!: 
Les ennuis commencent, sur les ressorts avant tous fins et avec des spires très rapprochées, les compresseur de ressorts passent pas. J'ai du innover avec des sangles à cliquet. Et je dois dire que ça a super bien fonctionné.



Joli les kayaba avec les ressorts rouges. 



Derrière aucun soucis, les compresseur de ressorts passent sans soucis:



On repose le tout, un petit tour pour tasser le tout et voilà le résultat:








Pour l'instant elle a perdu 35mm devant et un peu plus de 30mm derrière mais elle est pas tassée. 

Seul ombre au tableau: je touche les rebords d'ailes arrière. J'ai enlevé les jonc plastiques, et ça touche déja beaucoup moins. Comme quoi c'est vraiment l'histoire de 2/3mm quoi 
Bref je vais devoir rabattre très légèrement tout ça. J'aimerais bien le faire avec un roller fender mais j'en trouve pas en location dans mon coin :-/

Ce détail mis de côté je suis satisfait: c'est pile poil la hauteur que je voulais, la voiture reste confortable.

Voilà!

Super ca claque comme ca, elle a vraiment une belle gueule

C'est rabaissé là ?

Elle est trop propre !! Chui jalouse ^^

Super ta lude j'ai trouver une 2g dans mon coin mais le mec en veut 2300 et elle a 134000 :/

j'ai vendu la mienne à 1500 euros avec... 364000 kms... au gars a qui je l'avais acheté... 700 euros il y a deux ans

(14-02-2016, 15:24:36)Thomas68 a écrit : [ -> ]Super ca claque comme ca, elle a vraiment une belle gueule  

Et encore elle rend mieux en vrai

(14-02-2016, 17:50:08)fefe hyundai a écrit : [ -> ]C'est rabaissé là ?

T'abuses un peu là 
Elle a perdu 40mm et 35mm derrière. N'oublies pas que sur les photos elle n'est pas encore tassée. 
Après c'est clair que c'est pas trop extrême comme rabaissement, mais je voulais pas plus, j'aime pas trop les voitures posées au sol, ni les 4x4.

(15-02-2016, 12:28:45)Ju EJTR a écrit : [ -> ]Elle est trop propre !! Chui jalouse ^^

Merci   
Tu sais ce qui te reste à faire! Fais gaffe par contre y'as un délais monstre sur ces ressorts.

(15-02-2016, 13:55:44)UncleBen a écrit : [ -> ]Super ta lude j'ai trouver une 2g dans mon coin mais le mec en veut 2300 et elle a 134000 :/

Merci
Tout dépend de l'état à vrai dire. La côte de ses autos est entrain de remonter, et elles sont pas nombreuses a être en bon état (rouille, soucis de siège conducteur etc)


Problème d'ailes résolu: 



Un mec à 10km de chez moi louait un roller fender kit pour 15€ la journée. Ce matin je suis donc allé prendre le kit a la première heure et je me suis exécute. 
Honnêtement, ça se fait super bien, il faut y aller petit à petit, quart de tour par quart de tour, changer régulièrement l'inclinaison du galet pour faire un bel arrondi plutôt qu'un pli franc (ce qui fait craquer la peinture) et surtout bien chauffer la peinture au décapeur thermique. 
C'est la première fois que je le faisais et c'est pas compliqué, faut juste être méthodique et surtout patient (1h/aile)

Résultats: plus de frottement du tout, ça fait plaisir 

Elle est pas très jolie de carrosserie mais bon de toute façon pas encore de sous pour assurer un autre véhicule en jeune permis dommage :/

Sinon une photo avant apres le Roller Fender si tu as ?

super ça lui vas bien !

Clair ! Hâte de voir plus tassé ! tu perds pas en confort ça va ?

(15-02-2016, 18:54:12)UncleBen a écrit : [ -> ]Elle est pas très jolie de carrosserie mais bon de toute façon pas encore de sous pour assurer un autre véhicule en jeune permis dommage :/

Sinon une photo avant apres le Roller Fender si tu as ?

Juste pour info, une Prelude 2g EX ne coute vraiement rien à assurer
A coté de ça j'ai une 206 xs de 2000, je raque bien plus. 

Je suis pas contre te faire une photo mais y'as pas grand choses à voir, je n'ai absolument pas "tiré" les ailes, j'ai juste rabattu très légèrement les rebords d'ailes   

(16-02-2016, 11:05:42)DAV4WS a écrit : [ -> ]super ça lui vas bien !

 Je trouve aussi!

(16-02-2016, 21:07:08)Arthman78 a écrit : [ -> ]Clair ! Hâte de voir plus tassé ! tu perds pas en confort ça va ?

Je vais pas tarder à refaire des photos. 

Honnêtement ça va, c'est pas pire qu'avant rabaissement. Le seul soucis c'est que dans le 06 ils sont amateurs des ralentisseurs de 40cm de haut   
Du coup je suis obligé de les passer au quasi ralenti désormais.

Ouai ça coute pas grand chose quand c'est ta seule voiture mais là ce serait une deuxieme voiture pour bricoler et rouler le week end mais bon je verrais je m'arrangerai pour ça ^^
Ah ouai ok je pensais t'avais vraiment tiré sur les ailes c'pour ça

Quelques photos faites à la va-vite cet aprem:










J'aime cette voiture. 
Prochaine étape: ligne inox. La ligne d'origine rouillé rapiécée de partout ça commence à montrer ses limites :-/

Superbe ! Ça lui va super bien ces bbs je trouve !

Le volant j'adore !

(21-02-2016, 00:23:13)UncleBen a écrit : [ -> ]Superbe ! Ça lui va super bien ces bbs je trouve !

Je trouve aussi. Si ça avait pas été celles-là, ça aurait été des Watanabe replica.

(21-02-2016, 13:12:51)Arthman78 a écrit : [ -> ]Le volant j'adore !

Et encore il rend pas top sur les photos au telephone (page 1 il y a des photos qui rendent mieux). 
En plus d'être sympa, il est très agréable au toucher.

les béquets de 2g sont vraiment sympa

Au top comme ça !!! A toi les routes de montagne maintenant...

Je ne sais pas si tu la connais Alpha. Si ce n'est pas le cas, je dois te prévenir: assis-toi avant de dévorer le sujet...

http://www.preludepower.com/forums/showt...p?t=375138

@Yann: Magnifique

(22-02-2016, 15:31:42)DAV4WS a écrit : [ -> ]les béquets de 2g sont vraiment sympa

Ouais quand tu vois les quelques Prelude 2G où il a été supprimé ça fait vraiment vide sans. 
En plus le becquet le mousse c'est indissociable des années 80 

(22-02-2016, 18:12:33)Crissornos a écrit : [ -> ]Au top comme ça !!! A toi les routes de montagne maintenant...

Elle me manque déja (je suis retourné à Nevers en mazout)... Je passe plus de temps a la bricoler qu'à rouler avec :/

(27-02-2016, 23:48:43)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Je ne sais pas si tu la connais Alpha. Si ce n'est pas le cas, je dois te prévenir: assis-toi avant de dévorer le sujet...

http://www.preludepower.com/forums/showt...p?t=375138

Je la connais bien celle-ci, c'est l'une des première sur laquel je suis tombé en cherchant des infos sur les 2G sur google. 
Y'as pas à ch***, le mec a abattu une quantité de taf impressionnante, surtout au niveau carrosserie, avec des moyens limité et un résultat assez surprenant.
Après esthétiquement y'as quelques trucs qui me plaisent moins: les bandeau de pc peints couleur carrosserie, tous les chromes passés en noirs, suppression de becquet origine, pneus un peu massifs etc
Parcontre les PC de 2.0 Si ça donne carrément envie...

Plein de bonnes infos ici !
Super content d'avoir trouvé ta Pélude Apha ! Elle est bien jolie.

Salut Alpha, que penses-tu de tes ressorts après quelques mois d'usage ? Ça me tente, soit ces ressorts soit des combinés Gaz.

Super propre ta prélude petit pincement au cœur en voyant le volant en bois j avais le même sur mon ec9

Bonjour à tous nous sommes voisins et j ai roulé plus  de 10 ans avec un 2G 1829 bleu métal foncé origine avec ALB et siège conducteur chauffant de 1983 .
Il est parti en casse après  les inondations de nov ...
Il étais en 205/50/15 . silencieux inox tdm / brûlait le pc / celui de l aerodeck droit est mieux.
Le tien est magnifique! !!
Je post pour suivre avec une grosse nostalgie. ?


Ps , enleve lui la petite plaque anti bruit qui obture en partie l entrée de la boîte du f a air ; avec un silencieux moins restrtriptif il sera plus rigolo. ..
Bonne route ?

Si tu veux des photos  mp avec Phone pour sms .
A+

Pas trop causant ..

Très sympa ton ancienne!

(13-04-2016, 19:38:28)jm2R a écrit : [ -> ]Plein de bonnes infos ici !  
Super content d'avoir trouvé ta Pélude Apha ! Elle est bien jolie.

 Merci!

(15-05-2016, 13:54:27)will-ts a écrit : [ -> ]Super propre ta prélude petit pincement au cœur en voyant le volant en bois j avais le même sur mon ec9

  C'est vrai qu'il est top ce volant

(15-05-2016, 21:29:01)lolotte a écrit : [ -> ]Bonjour à tous nous sommes voisins et j ai roulé plus  de 10 ans avec un 2G 1829 bleu métal foncé origine avec ALB et siège conducteur chauffant de 1983 .
Il est parti en casse après  les inondations de nov ...
Il étais en 205/50/15 . silencieux inox tdm / brûlait le pc / celui de l aerodeck droit est mieux.
Le tien est magnifique! !!
Je post pour suivre avec une grosse nostalgie. ?


Ps , enleve lui la petite plaque anti bruit qui obture en partie l entrée de la boîte du f a air ; avec un silencieux moins restrtriptif il sera plus rigolo. ..
Bonne route ?

Si tu veux des photos  mp avec Phone pour sms .
A+

(18-05-2016, 21:32:31)lolotte a écrit : [ -> ]Pas trop causant ..

Salut Lolotte, désolé je suis un peu débordé en ce moment j'ai un peu délaisser le bricolage et les forums
Vraiment désolé pour ta Lude, ces inondations ça a vraiment été un mer** pas possible

Je vais regarder ça pour la boite à air, je t’avoue que j'ai toujours pas eu le temps de me pencher sérieusement là dessus. Ça met pas trop l'anarchie dans les réglages carbu?

Si t'est voisin, du coup ça serrait coup de se rencontrer un jour à l'occasion!

(19-05-2016, 19:50:07)Kagotani_racing a écrit : [ -> ]Très sympa ton ancienne!

 Merci bien!


Re-bonjour Japan Car,

Pour faire simple j'ai quasiment pas avancé sur la Prelude, les cours, les projets à rendre, la moto qui est tombé en panne et qui a pourri la majeur partie de mes vacances, puis plus récamment un léger choc avant sur le daily, le pc qui me lâche... Bref que des emmerdes 

Du coup la Prelude elle a pas avancé des masses. Au dernières vacances j'ai roulé un peu avec, fait quelques photos






Puis j'ai monté les moteurs de centralisations dans les portières:



Reste à passer les câbles, trouver un plus permanent dans l'habitacle, toujours sans rien couper/percer/modifier définitivement.
Ca ça va être sympa comme modif. Autant une voiture sans commande à distance ça passe sans soucis, autant pas de centralisation c'est chi***: on oublie toujours de fermer le côté droit...

Et pour bien finir mes vacances, le samedi soir je vais à un rasso, sympa, je rentre chez moi: aiguille de tempé eau qui grimpe en flèche. Le temps de manœuvrer la voiture pour rentrer chez moi, l'eau bouillait dans le bocal 
Ca sent le calorstat bloqué fermé

Bref, dans deux semaines je rentre à la maison et je remplace:
-Filtres
-Huile
-Calorstat
-LDR
(peut être)-Doigt, tête d'allumeur et fil de bougie, ça fait jamais de mal sur une voiture de cette âge, qui a stagné un bon moment, en plus

Et on y verra déja plus clair avec cette petite révision...
Voilà pour les nouvelles

Déjà des sièges chauffant dans une lude 2G Oo