Japan Car

Sympa ta 'lude, elle est apparemment entre de bonnes mains  

(28-08-2015, 19:53:20)Alpha a écrit : [ -> ]Exact
Tu connais Nevers? 

Sympa un camarade d'école  
T'es en quelle année?

Pour ma part je suis en 5a, tu as peut être du apercevoir mon EG grise sur le parking 

(18-09-2015, 10:24:07)Tanatomikaa a écrit : [ -> ]Sympa ta 'lude, elle est apparemment entre de bonnes mains  

(28-08-2015, 19:53:20)Alpha a écrit : [ -> ]Exact
Tu connais Nevers? 

Sympa un camarade d'école  
T'es en quelle année?

Pour ma part je suis en 5a, tu as peut être du apercevoir mon EG grise sur le parking 

Merci 

Je suis en 3A, je viens d'arriver.
Je crois avoir remarqué une EG grise, relativement d'origine de ce que j'ai pu en voir, c'est celle là?
Ca serrait sympa de se capter un de ses jours.



Quelques nouvelles de la Prelude, mon paternel s'en occupe bien: il a posé les plaques (plexi blanc, ca fait bizarre)
Et surtout après une semaine à lui demander au téléphone de mesurer les roues d'origines, les ailes et plein d'autres choses, j'ai arrêté mon choix de jantes:





Des Dare DR-RS, copies des BBS RS bien sûr. C'est du 7.5x16" en ET35
Je vais monter ça avec du 205/45R16, très légèrement tendu donc, ça devrait arriver a l'aplomb des ailes. 

Les jantes devraient arriver d'ici 5 à 10 jours
Plus qu'a commander les pneus, des Toyo T1R.

J'ai vraiment hâte de redescendre dans le sud 

j'avais presque le même dessin de jante sur ma 3G

C'est toujours aussi marrant de voire un Prelude 4WS braquée^^

Les pneus sont commandés, des Toyo T1R en 205/45R16 
Ils sont en stock alors ça devrait arriver rapidement (pas plus de 48h d'habitude)

Par-contre ce qui tarde c'est ces jantes 
J'ai eu le société au téléphone les jantes sont en réassort, elles devraient être arrivées chez eux aujourd'hui ou demain, et donc chez moi d'ici la fin de samaine.
J'espère en tout cas, j'ai qu'une semaine de vacances et je voudrais bien (enfin) profiter de cette Prelude 

Une très belle Prélude que tu as là !  Et comme tu n'as pas peur de mettre la main à la pâte, ça va tout seul... ou presque.  

Big up pour les BBS-like (c'est bête, j'ai un jeu complet de BBS RA en 15" ET35 en stock), gros fail pour les ampoules blanches...  mais bon, au moins ça éclaire et c'est réversible.

Pour info, une ligne inox sur-mesure de la sortie du collecteur au silencieux d'échappement devrait te coûter aux alentours des 700 Euros... soit plus que le prix de d'achat.  Mais elle en vaut la peine, ne serait que pour l'intérieur clinique qui vaut son pesant de cacahuètes.

Bravo !

sympa cette 2G !

(21-10-2015, 08:46:29)remy c a écrit : [ -> ]Une très belle Prélude que tu as là !  Et comme tu n'as pas peur de mettre la main à la pâte, ça va tout seul... ou presque.  

Big up pour les BBS-like (c'est bête, j'ai un jeu complet de BBS RA en 15" ET35 en stock), gros fail pour les ampoules blanches...  mais bon, au moins ça éclaire et c'est réversible.

Pour info, une ligne inox sur-mesure de la sortie du collecteur au silencieux d'échappement devrait te coûter aux alentours des 700 Euros... soit plus que le prix de d'achat.  Mais elle en vaut la peine, ne serait que pour l'intérieur clinique qui vaut son pesant de cacahuètes.

Bravo !

Merci 

Je sais pas a quel prix tu vend tes RM mais connaissant les prix moyens je peux affirmer que je n'ai clairement pas le budget pour des veritables BBS. Les répliques iront bien.

Je sais bien pour la ligne mais j'ai pas bien le choix. Si j'arrive à chopper un TIG je le ferais bien moi même. 
Sinon je préparerais les tubes, et j'apporterais le tout à souder a un ami de mon père dont c'est le métier. 

On devrait pas être a 700€...

(22-10-2015, 14:14:44)DAV4WS a écrit : [ -> ]sympa cette 2G !

Merci


Bonnes nouvelle, les pneus et les jantes sont partis du nord de la france cet après midi. Les pneus devraient arriver demain et les jantes lundi. 
Si tout va bien je teste une jante lundi des que je les reçois, et si pas de mauvaises surprise, j’amène le tout au montage   
Faut aussi que je m'occupe de cette fuite de DA

Bonne nouvelle:


Je redescend dans le sud demain aprèm 

Attention les rétines vont prendre cher.

Même chez pepinox à Orange qui fait du super boulot tu en aura jamais pour 700€ pour une ligne !

apres sur que s'il ne mets pas des silencieux de bonne marque style magnaflow , vibrant , Split ..ect il propose quoi d'ailleur en silencieux chez pépinox ?

(23-10-2015, 13:34:35)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Attention les rétines vont prendre cher.

On espère 
J'ai juste peur de la hauteur de caisse qui va paraître encore plus haute avec ces gros jantes.

(23-10-2015, 14:14:25)vtecman34 a écrit : [ -> ]Même chez pepinox à Orange qui fait du super boulot tu en aura jamais pour 700€ pour une ligne !

On m'en a parlé plusieurs fois de ce Pepinox. Avec la notoriété qu'il a, je pense qu'il a doit en faire cadeau de son travail, non? 

(23-10-2015, 14:23:52)DAV4WS a écrit : [ -> ]apres sur que s'il ne mets pas des silencieux de bonne marque style magnaflow , vibrant , Split ..ect  il propose quoi d'ailleur en silencieux chez pépinox ?

Je pense que je vais mettre soit de l'universel inox de chez Oreca, GT2I ou BPS, ou du Magnaflow commandé sur Ebay US en effet.

Intéressant tout ça, j'aurai bien aimé avoir une Prelude comme celle là pour ma première voiture

(24-10-2015, 01:47:15)7thSKY a écrit : [ -> ]Intéressant tout ça, j'aurai bien aimé avoir une Prelude comme celle là pour ma première voiture

Moi aussi, j'aurais bien aimé avoir ça quand j'avais 18 ans...
Le seul point négatif c'est que ça consomme pas mal...

Je suis bien rentré chez moi, 700km de route, a peine arrivé j'ai sauté d'un volant à l'autre: je suis reparti rouler avec la Prelude. 
Pour la première fois avec le CT, la CG et les plaques! Rien a signaler, si ce n'est que j'adore cette voiture!


Et en rentrant j'ai déballé mes cadeaux:











Pile comme je l'imaginais, au raz de l'aile. La largeur des jantes est assez impressionante comparées a celles d'origines 
Les bagues de centrages et les écrous fournis avec les jantes correspondent parfaitement. 

Plus qu'a faire monter/équilibrer, et commander des center caps BBS. Ceux livrés avec les jantes sont très moches.
Hâte d'être Lundi, je suis comme un fou, je sais pas si je vais arriver a dormir d'ici là

Superbe Prelude 2g , pour avoir eu pendant un moment une 5g je sais à quel point ces coupés Honda sont attachants
Sinon je roule actuellement  dans la familiale Honda de la même génération que t'as lude , l'accord mk3 et je suis totalement bloqué dans ma restauration par la difficulté à trouver certaines pièces ...

Sinon heureux de voir un autre 06 avoir autant de gout  

Petite photo de ma charrette qui malheureusement ne connaît pas encore le même soin que la tienne.

tres bonne affaire ta prelude

pour moi le model de prelude le plus populaire

elle fait partie des model honda que je prefere,je surveille regulierement les annonces pour en trouver une dans un etat semblable a la tienne

mais perso j aurais pas mis ce model de jantes,ça fait trop vw (j etait dans la vw avant et des bbs j en ai trop vu)j aurais plus mis un style jap que german

Ça lui va comme un gant!

(25-10-2015, 13:53:56)Giu06 a écrit : [ -> ]Superbe Prelude 2g , pour avoir eu pendant un moment une 5g je sais à quel point ces coupés Honda sont attachants
Sinon je roule actuellement  dans la familiale Honda de la même génération que t'as lude , l'accord mk3 et je suis totalement bloqué dans ma restauration par la difficulté à trouver certaines pièces ...

Sinon heureux de voir un autre 06 avoir autant de gout  

Petite photo de ma charrette qui malheureusement ne connaît pas encore le même soin que la tienne.

Salut voisin!
Très sympa ton Accord 3G 

Si je peux te filer un coup de main pour la restauration de ton Accord, hésite pas

Tu va au rasso a Mandelieu vendredi soir? Ca serrait sympa de s'y voir

(25-10-2015, 15:22:29)CR-X a écrit : [ -> ]tres bonne affaire ta prelude

pour moi le model de prelude le plus populaire

elle fait partie des model honda que je prefere,je surveille regulierement les annonces pour en trouver une dans un etat semblable a la tienne

mais perso j aurais pas mis ce model de jantes,ça fait trop vw (j etait dans la vw avant et des bbs j en ai trop vu)j aurais plus mis un style jap que german

Il me serait jamais venu à l'idée de mettre des BBS sur une jap moi aussi, jusqu'au jour où j'ai vu sur des forum US des Ludes 2G/3G avec des RS/RM, et j'ai trouvé ça terrible. 

(25-10-2015, 16:27:26)nokio a écrit : [ -> ]Ça lui va comme un gant!  

J'attends de voir avec des pneus. J'ai peur qu'elle fasse 4x4   


Bon avec un peu de chance les pneus sont posés demain. Je suis entrain de voir avec le monteur quand est-ce qu'il a 10 minutes a me consacrer.

Malheureusement je travail le Vendredi soir et donc je zap ce genre de rassos assez fréquemment.
Pour le coup de main se serait avec plaisir , enfin le plus compliqué pour moi étant la recherche sur eBay de certains pièces spécifiques n'étant pas très doué avec les termes clés à utiliser pour certaines pièces.

Presser de voir t'as belle bien chaussée

(26-10-2015, 09:19:45)Giu06 a écrit : [ -> ]Malheureusement je travail le Vendredi soir et donc je zap ce genre de rassos assez fréquemment.
Pour le coup de main se serait avec plaisir , enfin le plus compliqué pour moi étant la recherche sur eBay de certains pièces spécifiques n'étant pas très doué avec les termes clés à utiliser pour certaines pièces.

Presser de voir t'as belle bien chaussée

Ah dommage, on trouvera bien une occasion de se voir. 
Y'as de soucis, envoi moi un MP et on verra si je peux t'aider. 


Ce matin je suis revenu avec ça dans le coffre   : 



Quelque coups de cric plus tard:








Bilan: j'adore. Le gris du voile rappel la couleur carroserie, les bords polis rappellent eux les chromes de la carrosserie.
Les pneus en 205/45 sur du 7.5" sont à peine tendus, juste comme je les voulais. Les jantes sont assez légères. 
Grosse surprise: ça ne frotte nul part, même pas besoin de retoucher les ailes   et la tenue de route est impeccable.
Bref: je suis put*** de satisfait

Dernière précision: tous ceux qui posteront "Ouah le 4x4!" et autres messages du genre me devront 20€, pour constituer de quoi financer les ressorts courts qui sont hyper rares et assez cher pour Prelude AB. 

Superbe et pour la rabaisser je ne saurai trop te conseiller de te tourner vers la Stac , une référence dans la région pour tout ce qui concerne les liaisons au sol . http://www.suspensions-stac.com/ Ils sont sur Vallauris , ils trouveront d'une manière ou d'une autre comment te rabaisser .

Merci pour le lien Giu

(26-10-2015, 20:01:28)Giu06 a écrit : [ -> ]Superbe  et pour la rabaisser je ne saurai trop te conseiller de te tourner vers la Stac , une référence dans la région pour tout ce qui concerne les liaisons au sol .  http://www.suspensions-stac.com/   Ils sont sur Vallauris , ils trouveront d'une manière ou d'une autre comment te rabaisser .

Merci

Je connais bien la STAC, j'ai faillit être en stage chez eux. Malheuresment aux dernières nouvelles (avril 2014) ils ralentissaient sur le sur-mesure, pas rentable pour eux. Ils préférent monter/régler et parfois modifier des éléments du commerce.

La solution la plus viable pour l'instant c'est un kit de coilover sleeves pour Accord 90-97. Soit du Ground Control (cher), soit du ebay no-name (pas cher mais beaucoup de fdp...).

J'ai aussi entendu parler de combinés filetés de Civic EK/EG mais rien de concret. Il faudrait que je trouve a me faire prêter des suspates de Civic pour confirmer.


Sinon rien de neuf, je suis entrain de regarder pour mettre des HP dans les emplacements d'origine sous la plage arrière. Et c'est la galère: pour sortir la garniture de plage je suis obligé de sortir les panneaux d'ailes (et donc la banquette, les montants de lunettes arrière, les ceintures). 
Honda a bien merdé pour le coup 

Je sais que niveaux amortos je galère autant que toi pour mon accord et que eux m'avaient dit de passer au garage le jour où je veux la poser qu'ils trouveraient forcément quelques choses qui s'adapte . Sinon il reste la solution du sciage de ressort
Plus sérieusement j'ai l'un de mes cousins qui est résponsable d'équipe à l'usine Record France d'Antibes ils m'avaient dit qu'il verra s'il peut faire quelques choses pour ma charrette .

C'est une belle affaire ! Concernant les améliorations, je sens que la suite va être sympa

Ah, et on a la même bombe anti-crevaison

(28-10-2015, 21:36:40)Giu06 a écrit : [ -> ]Je sais que niveaux amortos je galère autant que toi pour mon accord et que eux m'avaient dit de passer au garage le jour où je veux la poser qu'ils trouveraient forcément quelques choses qui s'adapte . Sinon il reste la solution du sciage de ressort  
Plus sérieusement j'ai l'un de mes cousins qui est résponsable d'équipe à l'usine Record France d'Antibes ils m'avaient dit qu'il verra s'il peut faire quelques choses pour ma charrette .

Le sciage de ressort c'est vraiment la solution de la dernière chance ouais 

Coincidence encore une fois, Record France, idem j'ai demandé 2 fois pour des stages, je commence à les connaitre eux aussi mdr

(28-10-2015, 23:57:38)Coolrace91 a écrit : [ -> ]C'est une belle affaire ! Concernant les améliorations, je sens que la suite va être sympa

Ah, et on a la même bombe anti-crevaison

Merci

Ah cette bombe anti crevaison, elle m'as sauvé quelques fois 


Ce matin j'ai lavé la Lude, pour la première fois à la main depuis que je l'ai. C'est pas du detailling, mais c'est toujours mieux que les stations HP. 
Une fois correctement lavé je me rend compte que la peinture est en très bon état. Il manquerais plus qu'un polish correcte et un waxing pour être parfait.
Cet aprem shooting et ce soir premier rasso 

Petit shooting voiture propre pour une fois:


















Hier soir premier rasso avec la voiture, à Mandelieu (06), très sympa, j'ai reçu pas mal de compliments sur ma voiture, venant de mec qui roulent dans des voitures sur lesquels je bave depuis que je suis petit (sub, lancer, silvia), ça fait très plaisir

Elle est superbe !
Je n'ai pas suivi ton sujet, tu l'as peut-être dis plus haut mais le problème c'est que comme c'est une caisse super flat, tu te dois de la rabaisser un minimum !
Après ça reste un avi personnel !

Trop haute !

Elle est superbe les jantes lui vont a merveille sinon Le 16" est vraiment limite sur ces vieilles bagnoles, faut surtout pas mettre plus gros sinon ca fait moche