Japan Car

Bonjour tout le monde ,

Je vous présente ma 1ère japonaise acquis le 8 février 2015

une AE92 GTI de 1987 avec 230 000 au compteur.

les infos sur la bête : voiture qui n'a pratiquement pas bougé en 13ans , reprise de garage qui n'ont jamais fait les papiers et qui est rester plus ou moins se décomposer dehors.

La dernière distrib a été faite a 101 000 Kms mais en quelle année ?... mystère , sans doute avant ma naissance ; elle a tout de même eu le droit a quelques vidanges , un embrayage et une ligne d'échappement neuve.


les pour :
le prix dérisoire , l'intérieur très bien conservé ( a par le volant décoloré ) , pas ou presque pas de corrosion , complète a 99% , carte grise non gagée


Les moins
pas de suivi d'entretien , pneus X 4 HS , moteur gras , joints de pare-brise HS , porte conducteur poqué , aile ARG légèrement grattée contre un mur , jantes non d'origine ( Toyota Yaris en alu ) et le reste à découvrir , peinture complète a prévoir.

place aux photos ( du vendeur )









et les miennes

























Près a décoller





Petit cadeau du propriétaire ^^








petits détails mais qui ont toute leur importance ^^



Des souris ?! ou ça des souris ??!!



Euh c'est pas la qu'il faut mettre le cric pour changer une roue hein.



Pas du tout d'éclairage tableau de bord ( sauf voyant de désembuage ) et horloge qui ne fonctionne pas




Aérateur passager




pas d'historique mais elles ne paraissent pas vieilles o-O






Test nettoyage/polish( avant )



(Après)



Voila pour ce soir ; si vous êtes sage je mettrai la suite

moi je connais la suite bon boulot en tout cas

Au fait je peux avoir tout l’entourage du parebrise avec clips a mon travail c'est encore disponible ca t’intéresse ?

Hello.

Excellent choix! La première que j'ai conduit il y a longtemps.
J'en achèterai bien une pour un Daily!

Pas d'historique = distribution à faire.
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La baie de pare-brise est sacrément croquée en tout cas.

Super des trouvailles comme on les aimes.

J'attends la suite avec impatience.

j'aime beaucoup la difference entre tes photos et celle du vendeur XD .

Tres belel trouvaille c'est une super voiture j'ai adoré la conduire moi. Remet la bien sur pattes

(29-07-2015, 00:09:26)gossar a écrit : [ -> ]moi je connais la suite bon boulot en tout cas

Au fait je peux avoir tout l’entourage du parebrise avec clips a mon travail c'est encore disponible ca t’intéresse ?

Héhé merci

Ah oui je veux bien car il me manque une partie et comme je vais refaire quelques réparations de ce coté ça m'intéresse



Merci a tous

Mdr pour les photos du vendeur , je ne sais pas de quand elles dataient mais elles doivent pas être tout jeune car le pare choc a bien plus d'éclats de peinture entre les sienne et les miennes sans compter la couleur hyper terne sur les mienne


... La suite : avec des images plus grandes

Horloge a nouveau fonctionnelle et le tableau de bord a repris vie




Je crois qu'il manque quelque chose ; bizarre les stop ne fonctionnent pas




madame est redevenue rouge

J'allais dire elle mérite un bon gros detailing puis j'ai vu que faisait des test polish et que gossar était dans le coup alors je ne dis rien et j'attend

héhé elle a juste eu le droit a un polish + bon lavage ^^

Petite session nettoyage moteur/intérieur

moteur pour commencer

nettoyage en cours ( partie du bas )



Une fois nettoyé ( va être repeint )



Une fois nettoyé ( à la va vite pour voir ce que donne le produit )


Pour info son état avant


puis les plastique divers





ah j'oubliai : elle tournait sur 3 pâtes du coup test du faisceau ( ok ) ; bougies changées pareil ; je démonte la bobine et la ... verdict sans appel  ; plus qu'a la changer :/



J'ai également nettoyé le faisceau après le test ^^


Mais finalement le faisceau est HS lui aussi :/
https://www.youtube.com/watch?v=RL3KzH2p2hY

J'ai un préférence pour les AE82 mais j'aime bien les 92 aussi, c'est dommage que ces caisses soient délaissées !

tu trouveras pleins de trucs sympa pour ta caisse sur FENSPORT

genre des fils de bougie Magnecor et autres joyeuseries , ils sont sérieux , j'avais acheté pleinnnn de pieces chez eux

j'ai pû tester une ae92 une fois et c'est fun , pas autant qu'une 82 (plus rustique) , mais c'est pas mal !

par contre "dommage" que ça soit pas un Hi-Comp

bon courage pour la resto

C'est pas une bobine, c'est une tête d'allumeur. ( ou tête de Delco )

(29-07-2015, 22:06:47)Yougs a écrit : [ -> ]J'ai un préférence pour les AE82 mais j'aime bien les 92 aussi, c'est dommage que ces caisses soient délaissées !

Je préfère les AE82 aussi ; c'est en cherchant une AE82 que je suis tombé sur celle ci que j'ai prise parce que ce qui me coutait le plus cher c'était la livraison par plateau sur 50kms .

Merci BiSBAR j'ai commandé ça ( faisceau bougies , tête de cardan et les 4 flexibles de freins ) avec un ami : la société JAPCAR IMPORT

comment reconnaître un high comp ou non ? tout ce que je sais c'est que c'est un redtop avec T-VIS.

voici la suite ...

Euh c'est grave docteur ?? o-O



Le moteur dans son état actuel



Et un montage du rendu final dans lequel elle devrait être



Edit : Oui oncle fétide je me suis trompé de mot mais c'est bien de la tête de delco que je voulais parler ^^

Bon courage pour la retaper une voiture qui vaut le coup!!

Y a du boulot mais c'est 'autant plus gratifiant après!
Je vais suivre ça!!

Elle sympa cette caisse ? courage pour la resto

Merci a vous 2

Franchement j'en suis pas déçu et j'en suis même surpris on m'avais dit que c'est un voiture " molle " limite + basée sur le confort que la sportivité et pourtant après essai j'en suis vraiment satisfait ( malgré la suspension qui a fait plus que son temps ) ; ça marche vraiment pas mal et les trains roulant reste bien rivetés a la route ça me change de mes 205 ou a la moindre attaque coriace , on la sent sur 3 pattes quand le cul ne décroche pas.

Hâte de voir ce que ça donnera avec ça nouvelle monte 195/50R15 et des suspension neuves ( voir combinés )

Réception des pièces la semaine prochaine : faisceau , tête de cardan et flexibles donc montage , photo et ptet une vidéo d'essai a la clé ^^

J'aurai également quelques questions concernant le faisceau autoradio ; je ferai un sujet dans la rubrique technique dans la semaine

Sympa ton acquisition !

J'ai bien rigoler entre tes photos et celle du vendeur hahaah

les hi-comp n'ont pas de T-VIS justement , à la place , des conduits unique d'admission d'air et pas de valve , reconnaissables facilement au plenum d'admission qui est rainuré au lieu de T-VIS marqué dessus , et les fils de bougies sont sous un cache

on peut aussi compter les "côtes" sur le bas moteur , je ne sais plus , mais il me semble que tous les hi-comp ont 7 "côtes" au lieu de 3 seulement sur les t-vis blue et red top ( mais je croie que certains t-vis ont reçu le bas 7 ribs .... à confirmer ^^

Y a du taff! Bon courage en tous cas

Un topic comme je les aimes. Un sauvetage et beaucoup de nettoyage!

Elle sera beaucoup plus jolie avec les pares chocs noirs!

je te redit le prix pour les baguettes j'attends le fournisseur.

Laisse les parechoc peint

Merci a tous encore une fois ^^

je me tâtais pour les pare chocs mais ils seront bien noirs ^^ ; seul l'aileron et les rétros resteront rouge.
Nickel hâte de connaître le prix ^^

encore une bonne nouvelle

La distri sera faite avant le BJCE par mes soins ; avec l'aide de JAPCAR IMPORT :P

et peut être d'autres choses à venir : je vais vendre mon cabriolet je pense et ma bmw en septembre pour me focaliser uniquement sur la corolla ^^

C'est chouette comme petite sportive, c'est pas courant en plus !

Très chouette voiture, bonne chance pour la suite

belle trouvaille, bon courage pour la resto

les fils grignotés me rappelle l'écureuil dans ma st 202

Merci a vous 3

En effet c'est pas courant et s'en est même un peu galère pour trouver des pièces :/
Certains site comme " ... ro " ou autres ne me donnent même pas le bon faisceau de bougies ...

Pareil mes barillets de portes sont HS et pour en trouver en casse ... alors que ma 205 peut importe dans quelle casse je vais j en trouve ^^

l'écureuil s'est fait electrocuter ?

juste attaqué les fils et planqué sa réserve de noisettes dans la mousse sous le capot...

https://technotoytuning.com/
http://www.fensport.co.uk/
http://www.dcperformance.co.uk/

essaye ces boutiques là

ah oui d'accord ; ça fait toujours bizarre de retrouver des noisettes dans un compartiments moteurs ^^

Merci pour le liens

Hello ; voici quelques news elle a retrouvé ses cheveux euh chevaux après avoir changer le faisceau de bougies

Je suis tombé sur une " bonne occase " concernant des jantes ( vous comprendrez pourquoi c'est entre guillemets )

4 roues complètes alutec tornado en 16P 7J ET42 4X100

La transaction se fait , je les monte et la ... le pneu touche l'amortisseur alors que la jante ne touche même pas encore les goujons de roues , après vérification c'est du 4*114.3 bref pas bon du tout , je recherche des cales et je me dit que 25mm serait bien sauf que après mesure ça arriverai juste au bords des goujons , ce qui impliquerai encore de dépenser pour des goujons + des bagues de centrages pour les jantes ... Bref j'abandonne Dommage car le modèle collait super bien avec la corolla :/






M'enfin le principal c'est qu'elle roule a nouveau et que j'ai reçu mes pièces ( flexibles pas bon ) ; tête de cardan je la change vendredi donc on verra