27-07-2015, 14:13:14
Bonjour à tous,
Il y a peut de temps je me suis offert une Skyline R34 GTT boite auto (un peut moins de 100.000km), presque stock mécaniquement.
Admission HKS; DumpValve Greedy; un échappement inox décata (j'ai pas la marque en tête).
En gros c'est tout.
J'ai donc le voyant Moteur qui s'allume (code erreur 21) au démarrage du véhicule (à chaud comme à froid) suivi de prêt par le Sleep et le TCS.
Après avoir fait de longue recherche sur les forum dans un peut toutes les langues.... le cas le plus souvent rencontré pour ce souci est les bobines d'allumages et ou le faisceau d'allumage bref...
J'avais comme projet de toute façon d'acheter des bobines Splitfire et un nouveau faisceau Yellow Jacket (vue la gueule de l'ancien c'était pas du lux), ce que j'ai fait.
Surprise..... les voyant sont toujours présent même après effacement.
Donc pour résumer:
-Allumages neuf
-Mon capteur angle papillon (mécanique) fonctionne bien. Je n'ai pas contrôlé le capteur angle du papillon géré par le TCS.
-l'AFM a l'air good de ce que j'ai vue avec nissandatascan sur les gauges.
-Le capteur position AAC pour le déphasage de l'allumage s'emble good.
Si vous avez des idées je suis preneur...
Merci d'avance pour votre aide amis Nissanien !
Fab
Il y a peut de temps je me suis offert une Skyline R34 GTT boite auto (un peut moins de 100.000km), presque stock mécaniquement.
Admission HKS; DumpValve Greedy; un échappement inox décata (j'ai pas la marque en tête).
En gros c'est tout.
J'ai donc le voyant Moteur qui s'allume (code erreur 21) au démarrage du véhicule (à chaud comme à froid) suivi de prêt par le Sleep et le TCS.
Après avoir fait de longue recherche sur les forum dans un peut toutes les langues.... le cas le plus souvent rencontré pour ce souci est les bobines d'allumages et ou le faisceau d'allumage bref...
J'avais comme projet de toute façon d'acheter des bobines Splitfire et un nouveau faisceau Yellow Jacket (vue la gueule de l'ancien c'était pas du lux), ce que j'ai fait.
Surprise..... les voyant sont toujours présent même après effacement.
Donc pour résumer:
-Allumages neuf
-Mon capteur angle papillon (mécanique) fonctionne bien. Je n'ai pas contrôlé le capteur angle du papillon géré par le TCS.
-l'AFM a l'air good de ce que j'ai vue avec nissandatascan sur les gauges.
-Le capteur position AAC pour le déphasage de l'allumage s'emble good.
Si vous avez des idées je suis preneur...
Merci d'avance pour votre aide amis Nissanien !
Fab
