Japan Car

Bonjour et bienvenue sur ce nouveau topic  

D'abord un petit topo pour expliquer le pourquoi du comment ^^
J'habite donc actuellement en Chine, à Ningbo, petite ville 1.5 Million d'habitant, tandis que la prefecture (on va appeller ça comme ça) du même nom, en compte 7.5 Millions. Je suis à environ 200kilomètres au sud de Shanghai. Préfecture/ville qui a vu naitre Tchang Kaï-chek, premier président de Taïwan, mais là n'est pas le plus important (sujet sensible   )

Je suis ici car je suis un dingue de bagnoles, en France, j'ai une EK3, depuis presqu'un an, mon père s'en occupe, toujours Full Stock.

Quand je suis arrivé ici, pour un minimum d'un an, impossible de ne pas conduire! Au boût de deux mois, permis en poche (après traduction et test en anglais approximatif), me voilà libre ! Les règles ici sont assez dures sur la conduite (cela se comprend quand on voit le conducteur moyen), et on peut perdre très rapidement ses 12 points (on y reviendra plus tard)

Donc ce topic est là pour présenter un peu ce que je vois tous les jours, y'a de belles choses, y'a des épaves, y'a de la jap de la chinoise de la française, bref de tout.

Vous verez que la qualité des photos ne sera pas au top, tout est pris avec mon mobile, aucun appareil photo digne de ce nom pour l'instant.

On commence avec ça :





Une version similaire avait été testé dans Top Gear, celle-ci est en piteuse état et puait. (Pékin)

Passons à des choses que l'on connaît mieux :





Une autre, dans le parking où je me gare





Une petite Aston (hier soir)



Ensuite un jour, sur une sorte de marché de la seconde main j'ai vu quelques Buick Century, et autre Toyota Crown, j'ai assez rapidement sympatisé avec le proprio de la boutique qui ne s'occupe que de voitures assez anciennes, et parfois avec une petite histoire en bonus.
Tout d'abord, une toyota Crown, en très bon état, qui a une histoire spéciale, ce fût un cadeau officiel de la part du Japon à un Gouverneur provincial chinois. Il l'a ramené par lui-même par la route depuis la province du Qinghai, à côté du Tibet (plus de 2000km)



Elle est en vente à un prix assez élevé (500 000 Yuan, soit environ 80,000€).

Ensuite deux autres, plus récentes, à des tarifs un peu plus raisonable, dans les 8 à 10k€. Mais cela reste des voitures assez rares ici. Photos pas top, les bagnoles sont assez sérés, mais ces deux dernières ont été vendus en une semaine.





Une petite française :

Avant :



Après :



Et pour finir, une dernière, reçu la semaine dernière, dans la boutique des vieilles bagnoles :









Lincoln Town Car de 1991 4.6 V8, du cuir, partout ! Un sofa, cette bagnole. Ca ne vaut pas grand chose aux US (dans les 4000$, mais ici on parle plutôt de 200,000yuan, (30,000€)

Pour la petite histoire cette voiture vient de Pékin, et était propriété d'un "cabinet ministériel".

Bon si ce topic a un peu de succès je vous montrerai ma caisse, mais je sais pas si ça vaut le coup  

sympa dit donc !

normalement tu dois avoir plein de citroen qu'on a n'a pas en France s'il y a moyen que tu les prennes en photo

C'est de la merde les citrons

D'ailleurs j'ai vu une 407 chez moi je crois que c'est pas la meme que chez vous non plus. Pas sur ca fait tellement longtemps que j'en ai pas vu.

Montre nous ta caisse! je me demande bien dans quoi tu roules la bas.

En effet, énormément de Citroën, et peugeot que l'on a pas en France.

Ici je n'ai vu aucune 407, je n'ai vu que quelques annonces de 406, par contre y'a de la 508.

Vous l'aurez voulu, ma caisse ben c'est une Citron

A la base, je voulais prendre une Honda (EK de préférence), ou encore une Mazda (323), ou même pourquoi pas une Toy'. Mais le marché de l'occasion ici, c'est un peu le bordel. Les villes de tailles moyennes (ou second/troisième rang), le marché est très cher. Déjà pour une EK, c'était mort, il me fallait une voiture rapidement, la plus proche était à Xi'an (800bornes) et avait l'air dans un piteux état, et après c'était Pékin (1400 bornes).

Ensuite les 323 importées étaient franchement cher pour leur état, et les Toy, principalement des corollas en boite auto était pas intéréssante du tout, je me suis rabattu sur une voiture que je pensais connaitre : la ZX! Je l'ai pris en 1.4i, 75ch boite manu. J'en avais eu une en break, même moteur, mais au final rien à voir.

J'ai eu un gros soucis, c'est le radiateur, après c'était le train arrière, y'a aussi eu les 4 pneus (4 différents quand je l'ai acheté), et une tonne de petite bricole à la con (les phares, le commodo). au final j'ai bien fait de prendre une voiture cool et très diffusé, (pièces vraiment pas cher)

La voici à l'achat :






Et la voici aujourd'hui (J'ai pas mal roulé, presque 25000 km en 9 mois) :



Petit plaisir



Plus tard peut être changer les jantes mais c'est tout, car je me tate pour une EK Ferio en 1.5 ou 1.6 (mais que boite auto) en DX/LX/EX, elles sont surtout à Pékin, et y'aurait un certain bordel niveau papier et plaque provisoire mais je pense que je le ferais. Quant à la ZX, je pense la garder avec tout ce qui a été fait dessus.

Ah ah pas mal le troll.

aller balance nous les photo de la voiture que t'as vraiment acheté.... oh wait

sympa la zx ! par contre on peu avoir une photo de plus près des feux arriere SVP

ma soeur en a une

Fais toi envoyer des pièces de Volcane pour faire des upgrades

Charin troll de compet'



Voici une photo un peu plus proche. Dans le même temps la Dongfeng 988 (La zx mais avec logo du constructeur chinois), a les mêmes feux que la française, plutôt sombre.

Y'a de l'idée Snowmonkey, ou sinon un ptit swap   Je verrais bien un ptit rabaissement, de belles ptites jantes qui pètes, genre bleu fluo ou orange, et une ligne pour faire du bruit.   (y'a pas de contrôle, et de toute façon les klaxons des bus et camions rendent déjà sourd alors...) On verra bientôt

Petite question sérieuse.

Vous avez les meme plaques bleues dans toute la Chine ou ca dépend des régions?

Toutes les mêmes, pour les immatriculations ordinaires. Seul le premier caractère change selon la province, puis la première lettre selon la ville (par ordre d'importance.) Par contre ceux qui viennent de HK pour rouler ici, ont des plaques noir, les bus ont des plaques noir sur jaune, et enfin les véhicules spéciaux (gouvernement, armée, pompiers, polices) ont deux caractères rouge suivi d'un numéro en noir sur une plaque blanche. De ce que j'ai vu, pour l'instant.

Après les "plaques provisoires" c'est juste un bout de papier que tu met sur ton tableau de bord et sur ta plage arrière, donc y'en a pas mal qui n'hésite pas à griller feux et à passer comme des tarés, vu que y'a des radars partout (chaque carrefour pour être sur que les gens tournent dans la bonne direction et ne change pas de voie à la dernière seconde)

Ca se passe comment en Thaïlande?

Je crois que la 407 la-bas est une sorte de 307 a coffre...
En tous cas sympa de faire un sujet la-dessus, ca change et on se marre

Je te pose la question parce qu'il me semblait avec vu des plaques blanche, rouge, etc avec des ecritures chinoise donc je me suis demandé si ca changeait pas en fonction des endroits. Recement j'ai vu une plaque comme la tienne dans Bangkok. Je viens de verifier sur une carte ca fait un sacré bout de chemin.

Les plaques ici c'est deux lettres puis 1 a 4 chiffres et le nom de la province en bas au centre. Il y a des enchere pour les plaques avec les numero speciaux. Tu croises souvent des porsches avec la plaque 911 etc.

Les vehicules de transport (taxi, bus, van...) ont des plaques jaunes, et les voitures neuves des plaques rouges.

Ici aussi il y a des cameras partout et des "police box" a chaque intersection. Ils sont la pour gérer le feux rouge et au cas ou mettre des amendes. Les cameras marchent comme des radars.

Bref une belle jungle mais je pense que chez toi ca doit etre pas mal non plus.

SoichirooYann : La 307 à coffre est bien nommé 307 ici, il y a également des 5 portes. J'ai regardé des sites d'annonces, et il y a bien des 407, en SW aussi   (Le peu de break que j'ai vu ici c'était des passat R36)

Charin : Possible, par contre ici, je sais pas si c'est possible de venir sans prendre des plaques spéciales genre celles de HK.

Ici c'est pareil, dans les grandes villes, Pékin, Shanghai, Canton, un certains nombre de plaques sont tirés au sort chaque jour, sinon c'est de la vente. Par contre ici, Ningbo, il n'y a pas encore de restriction mais ça ne devrait pas tarder, j'ai payé mon immat dans les 10€, à Shanghai, une immat qui coûte plus cher que la bagnole, normal   Alors que franchement, ce serait moins cher pour eux d'acheter un terrain dans une autre province et immatriculer là bas. Par contre pour les plaques extérieurs ont des restriction de circulation sur les périph intérieur (souvent les deux premiers), aux heures de pointes (d'façon sert à rien, c'est pire qu'à Paris.

Les caméras comme les radars c'est exactement pareil, je l'ai appris à mes dépends vu le nombre de points que au bout de deux mois je n'avais plus que 4 points sur 12. (genre ligne blanche franchi pour éviter un bus qui déboite sur 4 voie : pouf 2 point en moins, troisième jour ), je devrais check mes points au centre des permis, je suis ptet déjà en négatif  

(23-07-2015, 13:51:50)Tamago a écrit : [ -> ]Charin troll de compet'



Voici une photo un peu plus proche. Dans le même temps la Dongfeng 988 (La zx mais avec logo du constructeur chinois), a les mêmes feux que la française, plutôt sombre.

Y'a de l'idée Snowmonkey, ou sinon un ptit swap   Je verrais bien un ptit rabaissement, de belles ptites jantes qui pètes, genre bleu fluo ou orange, et une ligne pour faire du bruit.   (y'a pas de contrôle, et de toute façon les klaxons des bus et camions rendent déjà sourd alors...) On verra bientôt  

merci les feux arriere sont differents des notre

j'ai essaye d'en trouver pour les mettre sur la voiture de ma soeur mais introuvable

(23-07-2015, 17:15:31)Tamago a écrit : [ -> ]SoichirooYann : La 307 à coffre est bien nommé 307 ici, il y a également des 5 portes. J'ai regardé des sites d'annonces, et il y a bien des 407, en SW aussi   (Le peu de break que j'ai vu ici c'était des passat R36)

Autant pour moi, c'est la 408 que vous avez en Chine et qui n'existe pas chez nous: c'est une 308 a coffre.

En effet, c'est la 408, si j'en voie une je prendrais une ptite photo, l'arrière est assez curieux d'ailleurs.

Pour les feux arrières, peut être essayé sur des sites d'export chinois genre aliexpress.com sinon sur les locaux, c'est environ 7/8€ le feu.

je vais regarder merci encore

Sympa l'idée de ce sujet
On se fou de leur gueule avec leur lego sur roue, ça se trouve il font pareil avec notre super Citroën cactus

Allé, un petit topo sur les constructeur Français en Chine.

Bon je suis loin de tout savoir, surtout que je comprends tout ce qui se dit que ce soit sur internet ou même quand je discute avec des potes   (Au moins sur internet y'a google traduction pour aider   )

Pour les peugeot, la gamme est assez riche. Après il y a une chose à savoir, c'est que le nom de Peugeot en Chinois 标致 qui se prononce biao zhi, veut dire, en shanghaien et dans le dialecte de la ville de Ningbo "Femme de petite vertue", enfin vous voyez, en Chinois, pas de problème, mais ça explique ptet pourquoi on voit pas tant de Peugeot sur Shanghai  

Il y a la 301, produite sur la même base que la Citroën C Elysée


La 307 en 5 et 4 portes (Je la trouve vraiment dégeulasse avec cette malle) A noter que le SW a aussi été importé.




Puis la 308 berline 4 portes (uniquement cette carosserie ici)


Puis la 408 (407 5 portes et SW ont été importés ici également)



Puis la 508, toujours produite avec DongFeng, que l'on connait bien, qui a l'air de se vendre plutôt bien, car j'en vois très régulièrement.



Il y a aussi eu des 406 ont été importée, et des 607.

Enfin, il y a aussi la 206, uniquement en 5 portes, La 207 (qui est l'équivalent de notre 206+) que l'on croise souvent en 4 portes, qui est produite localement, et je crois que c'est à peu près tout.

Continuons avec Citroën, la C2 est une 206 rebadgée et recarossé, le résultat est plutôt moche.

Au dessus il y a, ou plutôt il y a eu la Fukang (ou ZX chez nous, jusqu'en 2006/2007 (la mienne est de 2006). Il y a également eu une version 4 porte produite par DongFeng (la 988). Voiture qui roule encore pas mal sur Pékin en tant que Taxi.

La 988 :



DongFeng a également produit la ZX en 5 portes en lui donnant la mention AX, avec un 1.6, et un petit spoiler tout moche



Ensuite il y a eu la Citroen Elysée, sur base de ZX, qui a été restylée, avec un intérieur de Xsara, et un cul de ZX.



Mais aussi en version 5 portes assez inédite, je ne l'ai encore jamais vue:



Elle a ensuite été restylée, et c'est pas plus mal.





La dernière C Elysée, est la même voiture que la peugeot 301, mais je ne sais même pas si elle est vendue en France..



Puis il y a plusieurs C4. Tout d'abord notre ancienne C4 cinq portes, est nommée C-Quatre (le 4 porte-malheur en Chine car le chiffre 4 a presque la même prononciation que le mot mort, mais c'est vraiment pour les superstitieux). Puis ensuite la C4L





Ensuite on a la C5, qui est quasiment identique à la notre. Des C6, des Xsara et des Xsara Picasso ont également été importée.

Chez Renault, et bien, ils sont très en retard sur le marché Chinois. On voit majoritairement des Koleos produit en Corée, et il commence à y avoir de plus en plus de Fluence. Des Laguna 2 et 3 ont été importée, et aussi des méganes, mais je n'ai pas vraiment de détail.

Prochain post, quelques bagnoles chinoises, et c'est que ça commence à ressembler à des bagnoles

Ces micmacs entre les pièces sur une caisse
La 306 sedan rebadgée Citroen

(24-07-2015, 07:53:06)Keedy a écrit : [ -> ]Sympa l'idée de ce sujet
On se fou de leur gueule avec leur lego sur roue, ça se trouve il font pareil avec notre super Citroën cactus

Franchement il est pas si mal? Je le préfère au juke par exemple  

Allé passons à quelques voitures que l'on voit souvent ici :

D'abord Emgrand EC7 (Le nom chinoise veut dire la Marque Impériale) Marque créer par Geely (que l'on verra plus tard)





Cette voiture est également vendue en Iran et en Irak, et est notamment produite ici à Ningbo. D'ailleurs il y a de plus en plus d'Emgrand comme taxi ici, pour remplacer les volkswagen Jetta et Santana. Elle était prévu pour l’Angleterre, en 2012 et avait obtenue 4 étoiles à l'Euro Ncap, on l'attend toujours La voiture a commencé à être produite en 2009, le style n'est pas trop dégeulasse, mais on est loin d'une belle voiture. Emgrand, 23ème constructeur en 2013, et 8ème chinois au niveau des ventes.

Ensuite une Brillance FSV ou BS2, le design vient de Italdesign Giugiaro, tout d'abord équipé d'un moteur Mitsubishi 1.6, remplacé ensuite par une moteur maison 1.5. Existe aussi en 5 portes.
C'est la marque qui avait tenté d'introduire sa BS6 en Europe et dont le crash test avait été catastrophique, c'était en 2007.

Brillance a une Joint Venture avec BMW et Toyota ici. En 2013 cette marque était la 25ème plus vendue, et 10ème marque chinoise.





Ensuite un premier gros morceau, Geely (qui a créé Emgrand), marche très bien en Chine.

Voici une petite trouvée y'a pas longtemps





C'est la Geely LC, ou la Geely Panda aujourd'hui, également vendue sous une autre marque, Gleagle (créer par Geely), la Gleagle Panda... On a essayé de m'en vendre une avant de trouver la ZX, c'est trop mignon donc non Le moteur est un 1.3.

Ensuite Chery

Marque crée par le gouvernment chinois en 1997, elle a une Joint Venture avec Jaguar/Land Rover.

L'A3 est utilisé comme voiture de police en Serbie, et a 4 moteurs deux 1.6 DOHC, (120/127ch) 1.8 DOHC (132ch) 2.0 DOHC (139ch) Il parait que c'est une voiture plutôt pas mal

Voici l'A3





La suite plus tard, j'en ai des tonnes de photos...

La Geely LC / Panda est sur une base de 107/Aygo/C1 non ? Les montants et le pavillon y ressemblent fortement (ou c'est une copie chinoise )

Sont fou ces chinois

(24-07-2015, 09:34:09)Snowmonkey a écrit : [ -> ]La Geely LC / Panda est sur une base de 107/Aygo/C1 non ? Les montants et le pavillon y ressemblent fortement (ou c'est une copie chinoise )

Attends, on est encore loin de la copie parfaite, voici la BYD F0 (Build Your Dreams ahahah) A la base ils voulaient l'appeler F1. Au final tout le monde aurait pu dire, je suis un pilote, je roule en F1!  






Après y'a la F3 qui ressemble à la corolla...

EDIT : Je suis allé voir les points et autres amendes sur ma voitures. J'avais déjà perdu 6 points pour des petites conneries, et là y'a 18 points en moins sur ma caisse, donc on pourrait dire que j'ai -12 points On vient de mettre 6 points sur le permis de mon futur beau-père (il récupère tout demain), mais je vais essayer de me dépécher de régler ce problème, si j'ai un problème où si je me fait arrêter pour une connerie à la place des radars auto c'est confiscation du véhicule, annulation du permis, ça ferait un peu chier. Ahhh l'administration chinoise

(24-07-2015, 08:28:26)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Ces micmacs entre les pièces sur une caisse
La 306 sedan rebadgée Citroen

Si tu regardes les portes, ce serait plutot une ZX 4 portes sur laquelle on aurait greffé des feux de 306 ph3. C'est clair que chez PSA DongFeng, c'est la fete du slip entre les mix de pièces et de noms connus chez nous (une ZX en finition... AX les mecs de PSA n'aiment pas l'automobile, j'en suis convaincu)

La finition AX c'était que pour Dongfeng, donc du pur marketing chinois, car niveau nom des fois ils font fort

Voici la DongFeng EQ7240BP (C'est vendeur)


Jamais commercialisé apparement...

Allé on passe à de la jap






Y'a juste un petit soucis...



La proprio conduit toujours avec un caniche qui sort à moitié par la fenêtre  

(24-07-2015, 12:30:51)Tamago a écrit : [ -> ]La finition AX c'était que pour Dongfeng, donc du pur marketing chinois, car niveau nom des fois ils font fort

Voici la DongFeng EQ7240BP (C'est vendeur)


Jamais commercialisé apparement...

Le designer avait 6 ans et demi, était completement intoxicé aux vapeurs de produits chimiques, c'est ça ?

(24-07-2015, 09:34:09)Snowmonkey a écrit : [ -> ]La Geely LC / Panda est sur une base de 107/Aygo/C1 non ? Les montants et le pavillon y ressemblent fortement (ou c'est une copie chinoise )

Suzuki Alto plutôt

La la DongFeng EQ7240BP c'est une Hyundai coupé avec un soufflet de coffre quoi

(24-07-2015, 13:50:21)vroomdams a écrit : [ -> ]

(24-07-2015, 09:34:09)Snowmonkey a écrit : [ -> ]La Geely LC / Panda est sur une base de 107/Aygo/C1 non ? Les montants et le pavillon y ressemblent fortement (ou c'est une copie chinoise )

Suzuki Alto plutôt

La la DongFeng EQ7240BP c'est une Hyundai coupé avec un soufflet de coffre quoi

Bien vu Dams

(24-07-2015, 13:50:21)vroomdams a écrit : [ -> ]

(24-07-2015, 09:34:09)Snowmonkey a écrit : [ -> ]La Geely LC / Panda est sur une base de 107/Aygo/C1 non ? Les montants et le pavillon y ressemblent fortement (ou c'est une copie chinoise )

Suzuki Alto plutôt

La la DongFeng EQ7240BP c'est une Hyundai coupé avec un soufflet de coffre quoi

C'est carrément ça

Allé, une autre qui a un design un peu "spécial"

Bref, il y a eu la Daewoo Matiz, puis la chevrolet Matiz, il y a eu également la Geely QQ, plus qu'une copie, une photocopie, puis Chery a fait une photocopie d'une photocopie, en produisant la Chery...QQ. (Autant reprendre le nom)
Par la suite Chery a décidé d'innové, et a produit ça : la Chery QQ4 (ou 5 je suis pas sûr)





Sa version 4 portes, QQ6, est vendue en Ukraine. Qui sait, bientôt vous en verrez chez vot' voisin.