Japan Car

Je pense que le catalyseur se boucherait à cause des résidus d'essence provoqués par le fait que le carburateur injecte de manière beaucoup moins homogène le mélange essence/air dans les cylindre, et du coup y a des résidus d'essence qui partent dans l'échappement.. Mais ce n'est qu'une théorie

Un carburateur, au moindre déreglage tu sort des particules noires, le meilleur moyen de boucher le cata et d'étouffer ton moteur.
Surtout qu'un cata c'est fait pour respecter des normes de pollution et que meme avec le meilleur cata, une caisse a carbu polluera tjrs x)

ah ok, je savais pas merci de l'info

En voilà une qui tourne bien en carbu bécane

http://youtu.be/aqf0ZjmWdyA

Sinon, pourquoi pas un turbo carb ? https://www.youtube.com/watch?v=sYbJEuZyI8s

Parce que c'est la merde ?
Sympa vtecman ^^

Et sinon une distrib ? C'est bien aussi une distrib non ?

La courroie est un peu dure mais encore en bon état, ni craquelée, ni rien, les dents sont pleines donc ça va, je la fais pas de suite mais oui c'est sur la liste des priorités

Bon, juste pour up un peu le sujet, j'ai reçu un nouveau montant avant gauche, parce que j'ai pété le mien, et de la visserie pour le panneau de porte et en rab ^^
J'ai toujours mon aileron à monter, à nettoyer la baie moteur, le dessous de tapis de coffre, traiter le peu de rouille, monter ma nouvelle distrib, et faudrait que je change mon collecteur et la ligne mais ça se sera pas pour tout de suite..
Je pense à faire une peinture conne sur mes tôles en 13' pour monter mon set d'hiver et normalement cet hiver je prendrai le temps de refaire mes jantes "turbines" à neuf

Mais ça me fait chier de pas avoir le temps de m'en occuper... Et pas beaucoup de sous ni et surtout d'outillage >< pourtant je l'adore cette voiture, même si pour la plupart des gens elle est l'inverse d'exceptionnelle

Et tant qu'on y est, quelques photos :

Les voitures les moins exceptionnelles pour les autres, le sont le plus pour nous

Elle est pas vraiment exceptionnelle.. Je me sens juste super bien à l'intérieur quand je conduis

Ouo, pas exceptionnelle mais tu la kiff alors que les autres ne comprennent pas ton choix. Je connais ça x)

Stickers de tapette

Allez, monte ton aileron et fait ta distri/pompe à eau ! On se dépêche !

Y en a d'autres qui arrivent

Ouais, déjà mon nouveau montant et des vis pour mon panneau de porte, l'aileron va suivre dès que j'ai le temps, et la distri/pompaho dès que j'aurais trouvé de la place et une clef à choc, ou sinon je le fais faire en garage ou au black mais j'ai peur que ça me coûte une blinde

Sinon nouveau bruit depuis hier, enfin bien plus fort qu'avant, à basse vitesse roues braquées à fond clac clac clac.. Donc têtes de cardan à changer, ou cardans si je trouve pas juste les têtes, et soufflets à vérifier \o/

Et faut que je fasse ma géo aussi.. Dès que j'passe en set hiver je pense

Ta eu un excès de stickers sur ta custode ahah !

Arrête les excuses et avance

Le mois qui arrive, j'me prévois un week-end, un compresseur, une clef à choc, les pièces, j'fais venir un pote et on va essayer de tout faire
Donc si vous voyez l'annonce d'une mazda 323 BG à vendre le mois prochain c'est normal

Tu veut déjà la vendre ?

(21-10-2015, 12:44:56)RedThunder a écrit : [ -> ]Tu veut déjà la vendre ?

Pour pièces

(21-10-2015, 12:44:56)RedThunder a écrit : [ -> ]Tu veut déjà la vendre ?

Tu sais, des fois je me demande si tu manques de sommeil ou si tu manques juste de la totalité de tes neurones
C'est un troll, sous-entendu que je peux faire de la merde et du coup la vendre pour pièces si je casse un truc ou si elle me saoule..

Oui donc tu va la vendre, c'est ce que je dis.

C'est ça, essaye de te rattraper
Bon, stop HS, pas que ça me dérange que mon topic bouge, mais la il bouge pour rien, c'en est déprimant

Bah depuis que t'a la voiture t'a changer que les jantes,faut bien qu'on s'occupe

Hey hey, un peu de news (Mais pas beaucoup)
Samedi dernier, c'était le wangan, et qui c'est que j'ai rencontré ? Un certain DiabloPulsar qui vient de s'acheter une 323 GT (1.8l atmo traction)
Et qu'est-ce que je découvre ? Il a des feux arrière de phase 1 ! :o
Et moi je les adore ces feux arrière ! Et lui ? Bah il adore les feux de phase 2 ! :o :o
Du coup, bah au wangan, on a sorti les boîtes à outil, et on a fait un échange standard ->




Voilà voilà, et pis en bonus deux ptites photos des deux autos côte à côte, toutes prises par mr Diablo




Ouais, je sais, elle est vachement haute ma caisse

Ptite pub pour DP, le topic de sa 323 ici -> https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Mazd...acky-Touch

Et voilà ! Et aussi, j'ai réceptionné mes têtes de cardan, mes essuie-glaces, ainsi que mon moyeu de volant.. Me manque un volant quand même
Me manque aussi du liquide de frein et de l'huile de boîte, et ensuite faudra vraiment que je pose la bagnole et que je fasse tout ce qu'il y a à faire, avant cet hiver
D'ailleurs en parlant de l'hiver les pneus hiver arrivent aussi

Ha et j'ai passé les 91 000km aussi

Voilà voilà

EDIT : 300ème message \o/

(18-11-2015, 15:37:46)Hamson a écrit : [ -> ]Me manque aussi du liquide de frein et de l'huile de boîte,de l'huile de coude et ensuite faudra vraiment que je pose la bagnole et que je fasse tout ce qu'il y a à faire, avant cet hiver

héhé bien si t'a trouvé tes feux ^^

Ouaip, de l'aide, me faut BEAUCOUP d'aide

Bon, voilà, bolidage du vendredi soir !

Donc, j'rentre du taff, je prends la bagnole (Sans boire de gnôle ) et je vais à 30min de chez moi pour récupérer... Ça !




Donc, volant sparco tulipé, en cuir, pas en peau retourné, exactement ce que je voulais quoi
A savoir que l'anodisation est normalement noire, mais étant resté au soleil un ptit moment, il a viré au orange, ce qui n'est pas pour me déplaire (Franchement, il est cool avec cette couleur, non ? :o)
Ça donne un ptit côté original
Et donc, directement en rentrant, je m'empresse de faire ce qu'il faut pour le monter :

Démontage de l'ancien :


Ptite galère avec l'écrou centrale, obligé de demander au padré de m'aider, mais au final c'est pas compliqué, heureusement parce que je suis pas doué
Et donc, transformatiooooooon :


Ptit comparo avec celui d'origine :


Et le rendu final, par temps sombre avec lumières allumées, et ce magnifique éclairage vert... Dégueulasse


Bon, après l'avoir monté, il s'est avéré que j'ai monté le klaxon à l'envers, il fallait appuyer dessus pour qu'il s'arrête de sonner , donc démontage, remontage... Et en fait mon klaxon fonctionne rarement, il doit y avoir un faux contact ou une merde du genre, je verrai ça plus tard
Ha et depuis hier, les fils se baladent dedans quand je tourne le volant, le bruit est désagréable mais j'ai la flemme de démonter pour foutre de la mousse ou un truc pour caler

Donc voilà voilà, normalement à partir de cette semaine je me pose pour changer les têtes de cardan , et faut que je m'organise pour la distrib et la vidange de la plupart des fluides

Ha, et j'ai fais monté les pneus hiver aussi, et pis j'ai fais faire l'équilibrage, ça vibre beaucoup moins, c'est cool !

D'ailleurs petite photo (Absolument dégueulasse) en setup hiver après le lavage :

Jean Paul Tuning vous présente son volant

T'aurais pas pu foutre un momo de mx5 non ?

Y a déjà le moyeu qui est un moyeu de MX-5, faudrait veiller à pas trop rentrer dans la coiffure
Pis franchement je l'adore ce volant

(07-12-2015, 14:47:20)Hamson a écrit : [ -> ]Y a déjà le moyeu qui est un moyeu de MX-5, faudrait veiller à pas trop rentrer dans la coiffure
Pis franchement je l'adore ce volant

C'est vrai que tu risquerais de finir avec un sèche-cheveux sous le capot