Japan Car

Salut à tous,

je viens d'acheter une Civic Eg8 1994 170000km 1.5l VEI et cette semaine j'ai ressenti des trous à l'accélération et un ralenti instable pendant 10 secondes et il se recalle tout seul à 800-900 tours

j'ai démonté le delco et j'ai vu que les bornes étaient pas mal usées, je décide de le changer ainsi que le doigt d'allumage (que je n'arrive pas à dévisser donc je n'y ai pas touché...) et les bougies par des NGK Iridium

Je démarre, ça tourne 20 secondes et là plus rien, je réessaie plusieurs fois de redémarrer toujours rien...
Je remet le delco et les bougies qui étaient montés avant et toujours rien...
J'ai fait pas mal de vérifs à côté (connectiques, batterie, démarreur, ECU, codes défauts...) et rien ne cloche  

Je pense à la bobine mais à 170000km c'est bizarre



       


Si quelqu'un pouvait m'éclairer... merci

T'a bien branché tes bougies dans le bon ordre ?
T'arrivé pas a dévisser le doigt ? J'ai changer le mien hier (sur D14a1) et la vis n'était pas accecible, ducoup j'ai remonté, démarré le moteur, et là la vis était facile d'accès ^^

Oui justement j'ai débranché et rebranché un par un à chaque fois...
impossible de desserrer cette satanée vis... c'est pas vissé à l'envers par hasard? je n'ai pas essayer dans l'autre sens mais je ne pense pas...

Non normalement c'est un pas de vis habituel, t'a bien rebranché la batterie ?

oui lol...
le démarreur tourne la pompe à essence aussi mais on dirait qu'il n'y a plus du tout d'allumage c'est ça que je ne comprend pas...

Sort une bougie et essaye de démarrer pour voir si ta une étincelles.

Ok Mc-Sim je vais tester cet am avec un pote...

bon on à tester avec une ampoule cet am :
il y a bien du jus qui arrive à la bobine mais rien n'en ressort...
du coup je change la bobine demain je vous dirai si c'est ok

Merci quand même à RedThunder et Mc-Sim  

Pas de problème

c'est ok ça roule c'était bien la bobine  
du coup je vais pouvoir m'occuper de ma Celica...

bonne route en JAP

Nickel