Japan Car

Bonjour  , pourriez vous m'indiquer où est la pompe à essence électrique sur ma Toyota MRS de 2000 et, y a t'il un fusible et un relais pour cette pompe ?
Remerciements anticipés
musicos

D'apres la doc atelier la pompe se trouve sous les coffres à bagages derriere les sièges. et voici le circuit de commande de la pompe http://myweb.tiscali.co.uk/jlawson2/MK3_...ircuit.pdf

(25-06-2015, 11:12:32)Kelnnay a écrit : [ -> ]D'apres la doc atelier la pompe se trouve sous les coffres à bagages derriere les sièges. et voici le circuit de commande de la pompe http://myweb.tiscali.co.uk/jlawson2/MK3_...ircuit.pdf

Merci pour ses renseignements , je vais allé voir je vais défaire la plaque ronde de 15cm de diamètre collée ,seul endroit pour accéder sous le coffre à bagages
merci
musicos

(25-06-2015, 11:57:52)musicos a écrit : [ -> ]

(25-06-2015, 11:12:32)Kelnnay a écrit : [ -> ]D'apres la doc atelier la pompe se trouve sous les coffres à bagages derriere les sièges. et voici le circuit de commande de la pompe http://myweb.tiscali.co.uk/jlawson2/MK3_...ircuit.pdf

Merci pour  ses renseignements , je vais allé voir   je vais défaire la plaque ronde de 15cm de diamètre  collée  ,seul endroit pour  accéder sous le coffre à bagages  
merci
  musicos

Bonjour , j'ai démontée la plaque ronde collée  et  on distingue  ,  une plaque fixée avec 7 vis   sur cette plaque  ,un connecteur  électrique 4 fils  ( je pense pour la jauge )  une petite plaque  fixée avec deux vis  qui cache ( je pense durite d'essence  vers moteur  )  et  une autre durite sans cache  ( je pense retour d'essence  )   faut 'il démonter la grande plaque en enlevant les 7vis pour acceder à la pompe électrique ?  ou la pompe et accessible autrement ?  dommage , je n'arrive pas à mettre de photos  
   merci

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Comm...tos-A-LIRE

bonjour , quelqu'un connait 'il ce genre de prise ? je n'arrive pas à débrancher le connecteur électrique ( 5 fils) , appuyer ou? , pour dégager la prise électrique pour sortir tout le puis de jauge pour accéder ou ce trouve la pompe électrique merci à tous.

on voit rien
normalement faut appuyer sur un "téton" sur l'autre partie de la fiche et tirer pour la deconnecter

(29-06-2015, 13:39:25)toytoy77 a écrit : [ -> ]on voit rien  
normalement faut appuyer sur un "téton"   sur l'autre partie de la fiche et tirer pour la deconnecter  

  Merci  oui mais  pas réussi  à l'ouvrir , en appuyant  sur la languette  verticale ? je met des images met je ne pense pas que l'on puisse les voir ?

(29-06-2015, 13:46:03)musicos a écrit : [ -> ]

(29-06-2015, 13:39:25)toytoy77 a écrit : [ -> ]on voit rien  
normalement faut appuyer sur un "téton"   sur l'autre partie de la fiche et tirer pour la deconnecter  

  Merci  oui mais  pas réussi  à l'ouvrir , en appuyant  sur la languette  verticale ? je met des images met je ne pense  pas que l'on puisse les voir ?

cette fois j'espère  avoir trouvé pour mettre la photo de la prise !!!

Tu as bien regardé l'explication pour mettre les photos? je pense que tu zappe l'étape ou tu utilise un hebergeur exterieur pour l'heberger.

(29-06-2015, 19:34:13)Kelnnay a écrit : [ -> ]Tu as bien regardé l'explication pour mettre les photos? je pense que tu zappe l'étape ou tu utilise un hebergeur exterieur pour l'heberger.

j'avais  pris un autre hébergeur  sur la liste , ok je recommence avec celui ci on verra bien  
voici la photo  de la prise sur le puits de jauge  que je voudrais ouvrir pour vérifier la pompe électrique  qui est dessous.
Merci  infiniment, du coup je met la photo  du branchement de la sortie  essence que je n'arrive pas à débrancher [img]

Bonjour, j'ai réussi à débrancher la prise électrique, il faut pas soulever le couvercle  mais toute le base de la prise, j'ai des photos  si quelqu'un  à ce problème.

Par contre toujours pas réussi à débrancher la durite d'essence, car en appuyant sur les deux pattes noires cela ne débloque pas les deux ergots noirs pour libérer le tuyau en plastic blanc !! Je pense qu'il faudrait appuyer en même temps sur les deux  petits ergots noirs avec une sorte de pince !!!  Si quelqu'un à déjà fait merci de me conseiller.
musicos

Comme la prise électrique  est démontée, avec le contact, du coté arrivée du cable avec mon contrôleur je devrais avoir du 12V alimentation de la pompe et rien, seulement 4,8 V sur certaines broches mais surement jauge à essence ?

Du coup si pas de courant 12V c'est l'arrivée 12 V qui n'es pas bonne, fusible ou relais et pas la pompe ? J'essayerais bien de mettre du 12V sur les  N° 1 et N°2 de la photo de la prise, mais 5 cosses !!! deux pour la pompe et peut être trois pour la jauge à essence je pense.
 
Merci de vos conseils  ci joint la photo de la prise électrique.

J'ai fait le ménage et remis ça au propre.

Musicos, inutile de citer à chaque fois la réponse précédente et merci de faire un effort sur le trio syntaxe/orthographe/ponctuation.

Si pas d'amélioration ça finira en averto et sujet à la poubelle.

La Modération.

désolé mais je clique sur répondre  !!!!!!   quelle tolérance!!!! pas de menace avec moi !!!! j'espère ne jamais avoir  à vous  rencontrer !!  , je ne pensais pas être sur ce genre de site  ou juste  le niveau d'étude compte  , j'ai 69 ans  et pas connu beaucoup  l'école  il fallait travailler  , mais je ne regrette rien  .
  Remerciements sincères à   kelnnay  et   toytoy77  pour  leur gentillesse et leur aide  et , je préfère partir  car je pensais avoir trouvé un site sympa  pour discuter mécanique  ,  mais , je n'ai surement  pas le niveau intellectuel  !!!!
   musicos

Mettre une majuscule au début d'une phrase, un espace après une virgule et un point à la fin d'une phrase ne relève pas d'un niveau intellectuel d'astrophysicien mais de l'apprentissage en cours élémentaire.

De plus, ces remarques ont pour but de faciliter la compréhension et la clarté afin de vous apporté une réponse le plus adapté à votre problème et ce dans les meilleurs conditions.

Concernant l'allusion à ma personne, je suis sur JapanCar par passion et j'y accorde du temps bénévolement pour faire avancer ce forum, je ne voit pas le rapport avec ma personne dans la vraie.

Enfin comme on est déjà au stade des jugements hâtifs je dirait que moi non plus je n'aimerais pas vous rencontrer, les personnes comme vous 'j'ai 69 ans j'ai tout vu tout fait la jeunesse c'est le m*rde" j'en voit assez au travail à longueur de journées.

Bref je suis le méchant vous la victime.

c'est quoi votre personne dans la vraie !!!!!!!
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(05-07-2015, 14:05:50)musicos a écrit : [ -> ]c'est quoi votre personne dans la vraie !!!!!!!

relisez bien votre réponse et avant de critiquer montrez l'exemple ,et pas de la mécanique tout cela !!!!!
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quand je disais 69 ans ,j'ai passé l'age de avertissements , juste pour cela ,que j'ai cité mon age surtout, que dans votre réponse plusieurs grosses fautes , cela arrive à tout le monde surtout sur les sites , mais pour vous c'est le plus important alors apprenez à écrire sans aucune faute, indispensable quand on veux donner des leçons
musicos

Quel bel âge  

Bon j'ai rien pour les MR2 mk3 mais voici un topic pour le démontage de la pompe (english speak mais avec photo )

http://www.spyderchat.com/forums/showthr...uel-filter

En cherchant un peu j'pourrais trouver les schémas de cablage pour faire les tests nécessaire pour trouver la panne, mais au faite c'est quoi le probléme    pourquoi vouloir démonter?

(05-07-2015, 14:05:50)musicos a écrit : [ -> ]quand je disais 69 ans  ,j'ai passé l'age  de avertissements , juste pour cela ,que j'ai cité mon age  surtout,  que dans votre réponse plusieurs  grosses fautes , cela arrive à tout le monde surtout sur les sites  , mais pour vous c'est le plus important alors apprenez à écrire sans aucune faute,  indispensable   quand on veux donner des leçons
 musicos

Il y a une différence entre les gens qui font des erreurs d'orthographe et les gens qui font de leur orthographe une erreur...

(06-07-2015, 11:29:47)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]

(05-07-2015, 14:05:50)musicos a écrit : [ -> ]quand je disais 69 ans  ,j'ai passé l'age  de avertissements , juste pour cela ,que j'ai cité mon age  surtout,  que dans votre réponse plusieurs  grosses fautes , cela arrive à tout le monde surtout sur les sites  , mais pour vous c'est le plus important alors apprenez à écrire sans aucune faute,  indispensable   quand on veux donner des leçons
 musicos

Il y a une différence entre les gens qui font des erreurs d'orthographe et les gens qui font de leur orthographe une erreur...

Que cela à répondre  !!! donnez moi des conseils de mécanique ,  plus le but de ce site !!!!! pour les passionnés de mécanique bien sur !!!

(05-07-2015, 19:35:10)toytoy77 a écrit : [ -> ]Quel bel âge  

Bon j'ai rien pour les MR2 mk3 mais voici un topic pour le démontage de la pompe (english speak    mais avec photo   )

http://www.spyderchat.com/forums/showthr...uel-filter

En cherchant un peu j'pourrais trouver les schémas de cablage pour faire les tests nécessaire pour trouver la panne, mais au faite c'est quoi le probléme    pourquoi vouloir démonter?

En fait mon lien donne une procédure de test mais c'est en anglais donc ca peut effrayer les anglophobes.

Bonjour  , j'ai recontrôler chaque fusible   et , j'ai  trouvé  en contrôlant si le 12V venait bien à chaque  fusible  ( contact mis bien sur  )  et , pas de 12V  au fusible N°  5 de la boite de fusible  AR gauche  ( fusible Link block )  ( voir photo  )   peut être la ma panne , pas de 12V  à la pompe électrique d'essence  
   Merci  
     Musicos