Japan Car

salut

et oui, je reviens a mes premiers amours, avant d'acheter mon mr et ma prelude, j'avais un 100nx 1l6 phase 1 blanc :o

Mon employeur, dans sa genereuse bontée, et decidé de me payer une caisse, pour aller au travail, mais en n'exagerant pas le prix. :P

j'avais le droit de choisir ce que je voulais....

pourquoi une 3eme caisse? pourquoi pas ! de toute facon, je la paye pas...
mon mr, il y a plus rien a faire dessus, ma prelude, il me reste a changer les amortisseurs et a reparer la jauge a essence (c'est en cours), donc, faut que j'ai un truc a bricoler

j'ai trouvé une nissan 100nx, 1l6, rouge, phase 2 (spoiler av, ar et bas de caisse), 155000 km, avec jantes alu 15", autoradio laser, pot echappement remus, filtre a air k&n, de couleur rouge et sans aucun pet de carosserie - jamais accidentée pour une somme modique

entretien courant avec factures, garage, ct vierge, aucune grosse panne.

donc, si il y a des trucs a savoir avant d'acheter, j'aimerais bien les savoir, j'ai beau en avoir eu une avant, ca ne coute rien de demander aux connaisseurs.

je dois la recuperer vendredi, au pire mardi prochain.

merci de vos conseils.

voila que tu deviens raisonnable et rejoins enfin les vrais hommes qui ont compris qui y'a rien mieux que NISSAN!!!!!!!!!!!!!!!
enfin tu te lache et arrete les trucs de gay (honda et toyota)
:top:

hahahaha

NX1600 kit Skyline en projet dans l'oise


Rien à dire de plus... sur la 1.6l inj. y a pas de souci particulier à ma connaissance... juste des trucs normaux: tu vas te prendre le haillon sur la gueule (verins à chier), et de la flotte sur les genous (si les joints sont vieux)

mais sinon, ça roule toujours ces chiottes

ha ha ha ha ha

je vendrais jamais mon bolide noir, mais bon, y a plus grand chose de toyota dessus

et puis ma prelude, elle est vraiment marrante a conduire avec son train ar 4ws

non, mais j'ai trouvé une solution pour avoir les 3x marques!

Excellent!
Sympa ton employeur de te laisser libre choix!!
Question conseils, rien à redire de particulier...

goose, si tu savais combien je la paye....

ca y est, je l'ai - je l'ai ramené lundi soir.

je n'ai pas été decu, voiture tres propre, aucun pet, bien entretenu (factures)

donc, vehicule de fin 96, 154000km, 3eme feu de stop, bequet, moteur 1.6l injection, bas de caisse, spoiler av avec feux antibrouillard intégrés, enfin bref le tout normal de la dernierre generation de 100nx

avec : 4x jantes alu a deport poli, avec pneux neuf 195 15", pot echappement remus, volant+pommeaux, housses de sieges en sky (pas trop mal, je vais peut etre les garder...), avec l'autoradio laser kenwood et des hp pioneer et un filtre a air k&n.

grosso modo, il me reste a mettre des ressorts courts.

les photos arrivent des que j'ai eu la temps de la rendre propre.

Fin 96... un achat sans soucis, re-bienvenue au club

il ne te reste plus qu'a rejoindre le clan des 100 nx
http://www.100nx.fr.st/

j michel

ca va venir, ca va venir.

je suis en train de voir pour les ressorts courts, et modifier l'admission d'air avec un vrai filtre et un tuyau, car celui en place (le k&n), sert a pas grand chose, voir fait perdre de la puissance, il est riquiqui et n'aspire que l'air chaud, de plus, il est sec.... pas cool :roll:

je viens de potasser tous les posts sur les 100nx du forum, et apres avoir ete faire un tour sur 100nx.fr.st, je suis bien au courant des astuces ou bricolages de cette caisse. 8)

comme elle est deja un peu preparée, je vais me borner a mettre des ressorts courts une admission digne de ce nom et ds compteurs blancs, apres j'arrete, c'est une voiture de tous les jours, ca suffira.

uhspc a écrit :je vais me borner a mettre des ressorts courts une admission digne de ce nom et des compteurs blancs

Alors là ça m'interesse pour les compteurs vu que j'aimerai bien y passer aussi :!:

ben, je vais les demonter, les scanner, les retravailler en rouge comme la couleur de la voiture, imprimer sur le bon papier, une petit peu de decoupe, et hop, le tour est joué.