Japan Car

(09-06-2015, 21:00:57)thomasEK3 a écrit : [ -> ]Très belle auto que tu as ici , avis perso je lui aurait mis les RE-30 qui sont une boucherie visuel ! les pièces sont choisit avec soins et tes explications passe bien , en espérant que l'histoire d'amour entre les EVO et toi continue ;-)

C'était vraiment le second choix les RE-30, ayant eu des RPF1 et des Advan RS, je sais qu'entretenir ces jantes ce n'est pas spécialement intéressant ni facile, et avec des carbone lorraine c'est très trop souvent qu'on passe par l'étape nettoyage.
au fond de moi c'etait les TE37, mais je me suis posé la question de revendre les Ralliart dans l'avenir pour un jeu de RE30

Magnifique vraiment du bon goût ! Si je devais partir de chez Honda ça serait une evo comme celle ci elle est superbe

Franchement Respect pour ton topic, c'est une tuerie !

J'adore tes "récits" et tes photos.

Vite les prochaines !!

merci pour les commentaires au fait! et voilà quelques nouvelles :

mi Novembre 2015 mon 1ier Wangan :







il y avait du monde, et j'ai pensé à la faire shooter mais l'auto elle ne l'était pas assez    ( passages de roues av rally baja style)

Ensuite je me suis attaqué à monter mes suspensions, et là merci aux ingénieurs nippons, 5 minutes voir moins pour en tomber une    guère + de temps pour la remonter, c'est cool car le réglage de la hauteur ne se fait pas en comprimant le ressort et je risque de devoir demonter plusieurs fois.

Pour l'avant rien de sorcier mais un peu moins drôle, vous n'aurez pas de bcp photos car les fusées, écrous, vis et axes de cardans sont corrodés par le bon sel répandu dans le Haut Jura, j'ai honte pour une auto de 38000km   c'est un de mes futurs chantier avec les silentblocs ralliart groupe N.  le reste de la caisse est complètement traité par une sorte de goudron que n'avait pas ma précédente 8     





Ce weekend 1ier roulage pour dégrossir le truc, réglage des 2 voies à la moitié, ou au plus soft là ou c'est indiqué! je pensais déjà dire adieu au confort    quand tu repose l'auto au sol et que le pneu ne se rapproche pas de l'aile....  il n'en fut rien    hallucinant, ces 12k/10k sont pas moins confortable que mes origines    j'ai eu l'occase de rouler sur une route en très mauvais état avec une 8 équipée de öhlins road&track (10k/8k), la filtration des irrégularité était incroyable par rapport a mes origines. le kit vaut 2600€   ouais c'est pas donné du tout, mais on comprends partiellement quand on roule avec.
Revenons a mes Flag L d'occasion reconditionnés, le réglage de la détente/compression influe pour de vrai, il va falloir que je tienne un bloc note des réglages par suspension, que corrige l'assiette car c'est un peu n'imp, ainsi que rouler les ailes AR.





Ce hiver j'ai décidé d'abandonner les semi-slicks pour rouler sur piste, trop chers par rapport a leur durée de vie sur une evo, pourtant j'adore le concept de venir par la route comme ça, fainéant inside je deteste les démonter au paddock, et aussi transporter 4x18" en 235 dans une berline c'est pas évident!
Je peux avoir des slicks 18" en 245 pour 120€ l'unité, mais il faut des jantes de 9.5, mes ralliart en 8.5 sont trop étroites pour ces rouleaux.

Yahoo Auctions plus tard... tada :







2 Work Emotion en 18x9.5 ET38 pour l'AR ( les ailes AV/Ar n'ont pas les même capacités pour accueillir pneus/jantes, l'ideal en gros pour du 9.5 de large c'est ET38/40 derrière et ET28/25 AV). J'ai ma petite idée pour les 2 autres!
quelques jours plus tard, j'aperçois que pneus shop proposait des R888 à 300€ les deux en 235/40/18 comme ceux monté sur mes R-01... j'aurais bien refait un tour de manège avec, mais maintenant que l'idée des slicks a fait son chemin et que les dépenses sont commencées...

Voilà, je crois avoir fait le tour

Du coup les jantes avant seront différentes ?

En tout cas, c'est beau et bien fait

Putain de tuerie

Toujours aussi belle cette Evo

Waw l'evo, vraiment top ! En LHD en plus =D

Pour les TE37, c'est LA jante JDM pour moi, tu as de la chance d'en posséder

Magnifique EVO prend en bien soins !

Terrible cette Evo
et équipé qu'avec de la belle pièce, j'suis fan

Magnifique ta 8 et on peut dire que t'aime remplir les ailes toi

Ce jaune avec les te37 blanches   Magnifique !

Magnifique ton Evo ! Ca change !

Magnifique ! Le jaune et blanc vont super bien ensemble. Bon choix pour les jantes.

Tout simplement magnifique les jantes sur ton évo qui de plus est superbe en jaune également .

Outch... magnifique lancer. A merde je l'a connais
Toujours au top ton poussin max .

Merci pour les commentaires  

aujourd'hui y'avait du soleil, et le jaune réagit bien à cet élément :

Je suis fan de ton evo

Que du bon, du très très bon même !!! Les Ohlins, c'est juste incomparable à quoi que ce soit d'autre !

La 147 aussi est sympa, ça fait 2 belles caisses a philosophie différente, j'approuuuuve