Japan Car

Version complète : Collecteur concerto 1,6i16/rover 216gti
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Aujourd' hui je me suis enfin motivé a faire la vidange de ma rover 216 (moteur D16A8), j' ai donc profité de l' avoir mise sur la fosse pour jetter un petit coup d' oeil en dessous.
Et là surprise le collecteur d' echappement d' origine n' est pas le traditionel 4/2/1 mais un franchement très minable 4/1.

D' ou ma question aux proprios de concerto 16i16 : comment est votre collecteur d' origine ?
par souvenir le mien etait un 421 mais ma concerto avait un d16a9
peut du au cata ce collecteur 41 ?
OSAKA_91, comme sur les ED9 cata (D16z5), c'est des 4 en 1 :roll:

et vi Smile

Bon question con, je ferme Sac