01-12-2004, 20:22:16
SK_Flowne a écrit :Avec un turbo pas besoin de haut-régime pour crucifier du Vtec :]ça c vrai... Mais bon, je cracherais pas sur une chtite une s2000 si on me l'offrait à Noël!!!
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01-12-2004, 20:24:36
Je viens de me relire, ça veut rien dire du tout !! :yeah:
allez,
allez,
02-12-2004, 00:20:52
Alors ca y est , t es decidé a passer en turbo?
En tout cas maintenant tu as plus a te soucier du reglages de ton avance
En tout cas maintenant tu as plus a te soucier du reglages de ton avance
03-12-2004, 18:37:50
Je fais démonter mon moteur la semaine prochaine pour evaluer les dégats... 
je vous tiens au courant pour info : "que se passe t'il dans un SR20DE apres 8236 tr/mn? : réponse dans notre prochaine episode! ..."
Si culasse et/ou piston HS, je change de moteur (SR20DE 150ch de preference);
sinon je répare avec AAC et ressort renforce (si qlq'un a une idee des dispo et du prix),prépa culasse, ...
je vous tiens au courant pour info : "que se passe t'il dans un SR20DE apres 8236 tr/mn? : réponse dans notre prochaine episode! ..."Si culasse et/ou piston HS, je change de moteur (SR20DE 150ch de preference);
sinon je répare avec AAC et ressort renforce (si qlq'un a une idee des dispo et du prix),prépa culasse, ...
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