Japan Car

Quelqu'un a remarqué le régime max pris par l'ek9 ?

Les cinématiques avec des acteurs c'est cool.
Y'a même Ken Block dedans, par contre il se traine la teub avec sa mustang, je l'ai violée avec ma 240Z

+1 j'aime encore bien les cinématiques

Ce qui me choque c'est de me faire dépasser par une s13 à quasiment 400kmh... sérieux ce jeu niveau gameplay et l'IA par moment c'est juste une pure catastrophe,les adversaires qui apparaissent derrière toi quand t'es premier,les adversaires qui freinent jamais et qui atteignent mach 2 après s'être pris mur,le scénario inexistant,ce foutu téléphone qui sonne toute les 4 secondes,le réglage du comportement anecdotique,si on enlève la personnalisation et les caisses mythique ca devient un navet pire que Rivals...

Je l'ai depuis hier c'est l'heure du bilan:

-Pour commencer j'ai vu qu'il faut une connexion Internet, ça c'est bon j'ai mais je ne suis pas abonné au Xbox Live, hier j'ai mis le disque, il s'installe, je lance le jeu, il fait sa mise à jour et je joue toute l'après midi. Je m'y remets hier soir, impossible de jouer Faut-il avoir l'abonnement pour jouer ?

-Je trouve la conduite assez fun, bien sur on est loin d'un Forza (ça je le savais) mais le fait de pouvoir tout prendre en travers est défoulant.
-La customisation est bien faite et la pose des vinyles assez intuitive, plus que dans Forza je trouve.
-Les courses sont assez simple pour l'instant, je suis au niveau R13, espérons que la difficulté s'accentue avec le temps mais je n'y crois pas trop
-J'ai joué environ 4/5 heures hier, je suis déjà à 25% du jeu, il va être vite fini
-Le fait d'avoir que 5 voitures dans le garage est frustrant vu le nombre de voiture enviable, c'est trop peu

En conclusion, c'est un jeu de voiture qui permet de jouer sans prise de tête malgré ses défauts, notamment ce fichu portable qui sonne toutes les 30 secondes. Se faire des cessions "roulage" en ville de nuit en prenant tout de travers est amusant.

Mais pu**** ils font ch*** avec cette histoire de connexion, je ne comptais pas prendre d'abonnement au Xbox live avant d'avoir Halo ou Call of

Je ne comprends pas pourquoi j'ai pu jouer hier toute l'après midi et que depuis que j'ai quitté le jeu, je ne puisse plus jouer

tu dois pouvoir jouer sans abo, ptet pas en crew par contre, c'était sans doute juste des soucis de server hier soir

C'était pareil ce matin, du coup comme j'avais 2 jours d'essai au Xbox Live avec le jeu, j'ai utilisé le code, je verrai bien lundi

J'ai relu les infos sur le jeu mais c'est assez ambiguë, ils disent qu'il faut une connexion internet et que l'abonnement est nécessaire pour certaines fonctions du jeu comme l'installation ( j'e n'ai pas eu besoin du Live pour le faire), pour certaines mise à jour (je n'ai pas eu de mise à jour ce matin même si j'étais connecté au Live ) et "fonctionnalité" . Ils précisent que le Live est nécessaire pour le multijoueur mais ça c'est évident

Donc je pensais en l'achetant que pour faire la carrière le Live n'était pas obligatoire

Vivement les MAJ parce que l'IA

Entre l'autre meuf du mode histoire qui trace ma F40 avec sa S13 et les mecs en drift qui ont compris "démolition derby"

Je viens d'acheter une PS4 et ce jeu e tente bien, mais y'a soucis, 70€ c'est juste du viol pour un Need For Speed Surtout si la durée de vie du jeu ne dépasse pas les 20 heures pour la carrière...
Donc si quelqu'un une fois fini le revends, qu'il me fasse signe

Je l'ai acheté le jour de la sortie en occasion chez Micromania pour 53€

(17-11-2015, 14:10:49)TsoF a écrit : [ -> ]Je viens d'acheter une PS4 et ce jeu e tente bien, mais y'a soucis, 70€ c'est juste du viol pour un Need For Speed Surtout si la durée de vie du jeu ne dépasse pas les 20 heures pour la carrière...
Donc si quelqu'un une fois fini le revends, qu'il me fasse signe

Sinon regarde a la fnac c'est parfois moins chère en neuf et il y a rapidement des occas sur les need for speed

Je l'ai à 70€ Micromania et Carrefour
Et la pire arnaque (c'est pas propre à NFS), c'est de faire payer le même prix pour la version dématérialisée

50e en occasion chez Amazon

Je viens de le finir...une torture...rien à ajouter à propos du gameplay et de l'I.A et 70€ pour un jeux raté à 75% !

Et bin les avis diverges

Sérieusement,en enlevant le tuning ce jeu est navrant bien pire que Rivals,ce que je croyais impossible

le soucis c'est que beaucoup s'attendait à un gameplay digne d'une simu apparemment

Non pas forcement mais un gameplay jouable...ce qui est loin d'être le cas...devoir prendre tout les virages au frein mains (caisse réglé pour le drift ou le grip c'est pareil...), pendant tout le jeu on a l'impression de rouler sur des oeufs,arcade je veux bien mais là c'est carrément ridicule d'en arriver à ce point là,sans parler de l'I.A qui démolie tout ce qui reste de ce pauvre NFS Il relève plus de la torture que du fun ou du plaisir de jouer !

Des news du front

J'ai enfin la réponse à la question suivante: Est-il obligatoire d'avoir un abonnement au Live?

Hier, alors que je n'avais plus d'abonnement au Live, impossible de jouer Lorsque je voulais lancer une partie, le jeu me dirigeait vers l'abonnement au Live. Je refusais de m'abonner et il me mettais un message d'erreur: "pb de connexion interne" un truc du genre.

Ce matin,je lance le jeu pour voir et là il s'est lancé sans me diriger vers la page d'achat de l'abonnement

Donc, non, il n'est pas nécessaire d'avoir le Live mais le serveur d'EA a l'air capricieux

oui les serveurs ne sont pas toujours au top

Mon avis sur ce jeu ?

C'est un défouloir sympa, mais je suis vite gavé. J'ai terminé le jeu en une dizaine d'heure. L'open world est vite limité. Les personnalisations aussi.

Le Gameplay ? Ridicule. NFSU2 avait un meilleur gameplay, tout comme le premier MW et Pro Street. A ce niveau là, ce n'est plus de l'arcade, c'est pire.

Les détails qui tuent ? On ne peut pas jouer en Manuel, ou du moins je n'ai pas trouvé comment. La police qui est ridicule. Et l'ambiance qui au départ était sympa s'avère très kéké.

Le seul bon point ? Le côté drift qui est marrant sans être réaliste. Avec tes potes, le jeu peut être drôle ... mais sans plus.

Je fais juste du drift moi

Le truc qui me soule ? Pas pouvoir faire des trucs de dingue sur le Féfé car tout est bloqué...

Ayé terminé.
J'ai vraiment pris mon temps (fais le con, refais des courses entre temps etc) donc ça m'a pris 28h.
Je pense qu'en 10-12h il est bouclé.

Et de plus je l'ai "platiné", assez facilement.

+1 La F40. On ne peut rien faire ! Même pas changer les jantes.

Le jeu je l'ai fini tout en drift avec la 240Z. Même en grip ça passe.

42€ sur le Xbox live gold

Même à ce prix là je ne me laisserai pas tenter.

Need for Speed : le test sur Xbox One et PS4



Un an de vacances pour revenir calmé et plein de bonne résolutions ? C'est ce que nous promets Need for Speed. Pas d'épisode en 2014 c'était aussi inattendu que c'était l'année des vingt ans de la série. C'est dire si ça se passait mal depuis un « The Run » en 2011 franchement loupé et un « Most Wanted » (2012) et « Rivals » (2013) qui étaient agréables mais qui ne cassaient pas trois pattes à une Triumph. Du coup on reprend le nom originel, on fait un reboot à l'ancienne, on appelle tous les potes à la rescousse et on sort la grosse artillerie.

Need for Speed c'était les copains d'abord

Je vous la refais mais cet épisode voit débarquer des invités de marque du monde réel de l'automobile. Du tuning, du drift, de la performance, ces invités là sont reconnus dans la plupart de ces domaines tout autour du globe et s'il est agréable de les croiser, d'en parler, d'avoir quelques challenges avec eux, la plupart du temps vous piloterez bien loin d'eux et de leurs défis. Il n'empêche que ça fait plaisir de les voir dans le jeu et le choix est à la fois de qualité et très fidèle à l'esprit du jeu. Un petit plaisir de gourmet dans un monde de burnout bien fumeux.

Ken Block, le roi de la trace de freinage, de la douzième prise vue, du travers de porc XXL comme tout bon Américain, on ne vous le présente plus, roi de la basket, roi de la vidéo de drift en quatre roues motrices (ma tête a été mise à prix à l'instant par tous les possesseurs de 200sx sachez le), rien que ça.

Magnus Walker, le gars qui ressemble à Rob Zombie mais ne joue pas de metal, ou plutôt ne triture que le métal des 911 et si possible pas les récentes. En fait uniquement les 911 de 1964 à 1973. C'est précis n'est ce pas ? Attendez de voir ses joujoux (dans cette vidéo par exemple). Il a réussi dans le monde du textile et maintenant il révèle sa passion des 911 au monde entier.



Nakai-san est un peu moins connu de nom, mais quand vous voyez une Porsche au look si particulier avec la grosse inscription RWB dessus (RAUH-Welt BEGRIFF) vous savez immédiatement à quoi vous avez affaire. Un mélange de tuning Japonais, de modifications qui semblent issues de la piste et un look unique que l'on aime ou l'on déteste. Un grand nom du milieu qui ne fait pas les choses comme les autres et a crée un style à lui tout seul.

Morohoshi-san est lui tout aussi légendaire que flou. Préparateur Japonais lui aussi, complètement délirant dans ses choix esthétiques, il est le créateur d'une partie des supercars Japonaises au look d'une autre planète qu'on voit parfois passer dans une news, un sourcil plus haut que l'autre. Théoriquement impliqué dans les courses illégales, amis de la mafia locale, on ne sait jamais si le personnage est surjoué ou s'il cache encore plus son jeu.

Et enfin la team Risky Devil, là j'avoue que je ne les connaissais pas avant les vidéos de ce nouvel épisode de Need for Speed. Une bande de potes drifteurs de Chicago (article en Anglais).

Need for Speed tient la route et se paie le luxe d'être beau

Alors attention, Need for Speed n'est pas là pour se comparer aux simulateurs auto qu'on a l'habitude de traiter dans nos colonnes. Ici c'est fun, prise en main aisée et virages à fond avec un coup de frein par ci, un coup de frein à main par là. On est en mode 100% arcade, ça se joue à la manette et on ne peut même pas passer les vitesses manuellement.



Premier sujet où se NFS s'en sort bien : le plaisir de conduite. Et achtung ! J'ai failli écrire l'inverse car le jeu m'a quasi donné envie de le ranger les premières heures. La cause ? J'étais en mode pingre. En effet j'ai longtemps trainé ma première voiture, une Subaru BRZ dont la conduite était soporifique et la glisse pénible. Finalement j'ai craqué et une RX7 de 450cv plus loin je prenais du plaisir à me lancer dans tous les défis.

Le mode grip (tant que l'on roule propre) est propre et permets de rouler très vite jusqu'au moment où l'on exagère, le train arrière déboite et là on retrouve la conduite du vieux NFS underground avec un mode drift / glisse très accentué qui permet de tenir la glisse des dizaines de mètres durant très subtilement. A coup de pied au plancher et de correction de bucheron au frein à main donc. De la poésie façon death metal. Mais c'est ce qui convient le mieux à ce genre de jeux et on se surprend à parcourir une rampe d'accès complète en déhanché pour le fun même entre les épreuves. Quand on est en mode grip, le jeu se joue comme un circuit 24, c'est propre, net et ça colle le pavé sans aucune glisse à des vitesses folles sur le périphérique de la ville ou entre les quartiers type banlieue industrielle US. Et de temps en temps il faut freiner un peu mais pas trop.

Le jeu est même plutôt beau, bon ça se déroule uniquement de nuit à 30 images secondes avec une ville vide et peu de voitures sur la piste, encore heureux que le reste suive ! C'est simple les premières minutes de jeu je me suis rapproché pour observer le décors au plus prêt. On dirait presque des vidéos incrustées de ville dans lesquelles on roule à fond les ballons car l'essence pixel ne coûte rien.

Les voitures dans le garage sont superbes et les amoureux du tuning vont pouvoir se fabriquer une auto aux petits oignons. Grip ou drift et surtout une tonne de modifications visuelle réussi à base de kit XXL comme les fans du genre en rêvent jour et nuit.



La partie multi-joueur est très classique. Le monde est ouvert mais quasiment vide de joueurs ou de policiers. Et comme il est assez petit, on rejoue régulièrement au même endroit entre deux coups de fils des potes pour aller faire la course dans la zone industrielle du coin. D'ailleurs le jeu impose la connexion permanente à internet sinon pas de jeu, l'avantage théorique c'est de jouer la partie solo en croisant vos amis pour lancer une partie multi à la volée, dans la pratique c'est contraignant et on ne croise que peu de monde intéressant vu que tout le monde file plein pot au prochain rendez-vous téléphonique.

Need for fast and furious ?

On revient dans une thématique très « gang de pilotes illégaux de nuit » avec un scénario qui vous fait intégrer une bande de potes du milieu qui veulent se faire un nom. Le jeu vous incarne comme si le personnage principal avait une gopro à la place du nez et ça check du bras, ça se tire l'épaule, ça parle comme des djeunz bref si on aime ce genre d'ambiance c'est parfait. Les acteurs un peu kitsch insufflent quand même un semblant de vie réelle là dessus car ils jouent pas mal et (encore une fois) si la thématique plaît, leurs interventions plaisent.

Et quand je dis intervention j'ai pas dit interruption. Parce qu'autant les acteurs sont sympa, ils sont par contre tout le temps en train de vous téléphoner. Tout. Le. Temps. Imaginez vous en train de papoter au klübtünïng du coin avec vos potes. Vous venez de quitter le club parce qu'Antoine Kevin de la Godasserie de Plomb vous a donné rendez-vous devant le bricotout pour faire des runs quand, à peine dans la voiture, il sera capable de vous refiler un coup de fil pour X raisons, parfois vous dire de faire le dit run, puis il vous rappellera possiblement encore une fois le temps d'arriver à destination.



Tous les joueurs incarnés par l'ordinateur passent le temps à vous parler alors que vous ne répondez jamais, passent leur temps à vous filer des coups de fil alors que vous ne parlez pas au téléphone et plein d'autres choses comme ça. En fait c'est un hommage caché à une série que l'on craignait morte, vous incarnez un ange et vous revenez sur terre hanter ceux qui ont le dvd de NFS The Run coincé dans leur Xbox 360 ?

Blague à part le ton est très YOLO / MTV / SMS / etc. On est jeune on écoute de la musique bizarre et on repeint nos autos en violet le tout en passant notre vie à nous appeler sur nos portables. Mouais. C'est pas le côté le plus réussi du jeu tellement c'en est cliché par moments. Au passage on se récupère un système de réputation en plus de l'argent dans le jeu, désormais classique.

NFS 2015 une révolution ?

NFS 2015 n'est carrément pas une révolution. Le scénario est correct pour un jeu automobile, la réalisation est au niveau, la conduite est sympa une fois que vous aurez assez de cv sous le capot, les scènes sur fond vert ne sont pas trop kitsch, les voitures sont belles, bref c'est un bon millésime pour les fans.

Par contre pas de miracle et pour moi le jeu aurait pu sortir en 2014 pour les vingt ans de la franchise, c'est dommage d'ailleurs de ne pas en avoir profité pour ajouter quelques contenus. La durée de vie est correcte même si les missions se ressemblent toutes. La police est quasi absente de la ville, tout comme les piétons et les autres voitures en circulation qui sont peu nombreuses.



J'ai retrouvé le même plaisir de conduite par rapport au premier épisode d'underground, c'est bien mieux que les derniers NFS donc le repos aura au moins servi à ça, mais ça semble encore insuffisant pour recréer l'engouement de tous pour les épisodes les plus réussis.

J'aurais tendance à dire que c'est une cuvée contemporaine de NFS un peu au dessus du niveau mais tout ce temps passé en vacances pour un épisode qui n'a rien de fou c'est un peu dommage. Par contre passé la première barre de puissances, j'ai enchainé les parties avec plaisir et rien que pour ça je trouve que le jeu revient sur le bon chemin, il reste du boulot mais c'est en bonne voie. Essayez le pour voir.























Source Caradisiac

Ps : si comme moi vous n'avez aucune de ces consoles (encore) vous pouvez toujours télécharger Need for Speed: No Limits sous Android et iOS  
http://www.ea.com/needforspeednolimits/fr_FR.html

Ça résume très bien le jeu

(17-11-2015, 14:56:18)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Je l'ai acheté le jour de la sortie en occasion chez Micromania pour 53€

à carrefour le jour de la sortie il était à 50€ pendant quelques jours, neuf évidement

Ma femme me le prend pour noël, 54,90€ neuf à carrefour, au micromania d'en face 70€ neuf 59€ d'occasion