Japan Car

Depuis le mois d'avril je suis l'heureux propriétaire d'une belle R32 GTR de 93 avec 114 000km!
Tout fraîchement importé du japon en Aout 2014, elle est maintenant HOMOLOGUE et a mon nom!
Elle est quasiment d'origine :
Downpipe TRUST
Catback HKS jasma
Combiné fileté BC Racing
Jantes HINODEX en deux partis montées sur Brigestone en 245/35/18 au quatre coins
BAR AV et AR CUSCO carbone
Cylinder brake stopper
Tapis Nismo
Ecu MINE'S
Boost Controller HKS ECV des années 90(très simple d'utilisation)
Feu de recul LED avec feu de brouillard intégré LED

Depuis j'ai installé deux dump HKS SSQV et deux Filtres APEXI et la vidange moteur à la Motul 300V 15w50, feux arrière LED, clignotants Av LED, Turbo Timer HKS Type 1

Prochains travaux prévus :
Changer les bougies NGK platinium par des Iridium BKR8
Vidange Pont et BV
Purger le circuit de freinage au complet en même tps je ferais la réfection complète des 4 étriers( pièces déjà commandé), en même tps j'en profiterais pour repeindre les étriers.
J'ai deux soufflet de cardan AV coté boite a changer( il n'y en a quasiment plus), les deux soufflet de crémaillère!
Apres niveau esthétique même si elle est déjà très bien comme ça, je vais rajouté des Rear bumper spats carbone, des bas de caisse N1 en carbone, une lame avant style JUN en carbone et une extension de becquet carbone et en dernier lieu un intérieur complet Nismo.
Apres avant tout ca je compte d'abord remettre l’intérieur en bon état, plastique fanés, ventilation un peu cassé etc.. des petits truc qui reviennent cher au final, car les pièces d'origine sont plutôt cher quand même au japon vu qu'on ne les trouve que la bas!!
En juin elle passe a l’éthanol sur banc pour ça je lui monte une Nistune sur ECU stock avec injecteurs SARD 800cc et les 6 bougies NGK Iridium et bien sur je la dé-catalyse car pour le moment il y est encore(nécessaire pour l’homologation)

En tout cas pour le setup actuel c'est très surprenant, ça me change de ma silvia forgé, le plus impressionnant reste la tenue de route et le comportement avec le HICAS, ça change du propulsion, c'est un autre monde, d’ailleurs le prix des pièces aussi est un autre monde

Voici quelques photos:

Une Godzilla de plus !!! Bel achat

Quand tu dis que y a presque plus de soufflet de cardan, c'est car c'est une pièce rare ?

C'est quand même plus joli dans ce gris que dans toutes les autres couleurs...

Sympa la tienne!!

J'en ai vu une ce week-end en couleur assez rare "dark blue". Bon un peu préparée pour faire du circuit avec 600cv a la roue, moteur N1, gros frein Endless...

J'étais étonné aussi de la différence de poids avec une R34: 300kgs en moins.

Bon courage pour la remise en état!!!

(13-05-2015, 03:14:34)vroomdams a écrit : [ -> ]C'est quand même plus joli dans ce gris que dans toutes les autres couleurs...

C'est exactement ce que je me dit, je trouve que c'est la couleur qui met le plus en valeur les courbes agressives des ailes larges, pour le poids ca ne m'étonne pas du tout vu comment c'est simple et épuré, pourtant c'est assez insonorisé

Une de plus sur notre territoire :d
Pas trop galérer pour l’homologation ?

C'est MSV import qui s'en est très bien occupé, ils sont très sérieux et dans les prix, pas exagéré.

Superbe achat!!
Si mon frangin passe par ici, il va te jalouser...

Ça doit être quelque chose de rouler dans ce mythe!!

Superbe, moi aussi j'adore cette couleur, avec le noir, c'est celle qui lui va le mieux je trouve.
Elle est l'air vraiment clean en plus.

Super caisse! Bel achat!
Par contre c'est moi ou à l'arrière elle est plus basse d'un côté que de l'autre?

Elle à l'air en parfait état.

(13-05-2015, 10:02:05)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Elle à l'air en parfait état.

La peinture est neuve, elle vient d'être refaite avant que je l'achète, donc oui elle est nickel à part un plomb sur la malle arrière qui à été fait avant que je la récupère et une rayure profonde sur le pc av que les mecs de l'utac ont fait. Heureusement mon cousin est carrossier il va me refaire ca et en même tps je mettrais les bumper air duct N1 pour la rendre plus agressive
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(13-05-2015, 09:40:42)mathieu16 a écrit : [ -> ]Super caisse! Bel achat!
Par contre c'est moi ou à l'arrière elle est plus basse d'un côté que de l'autre?

Non tkt c'est que là où j'ai pris la photo ca penchait mais on le voit pas bien sûr la photo

Magnifique cette 32
Le gris change vraiment de ce qu'on peut voir habituellement et il déboite vraiment

welcome in the sky world

C clair que le gris est bcp plus jolie en vrai qu'en photo, et surtout elle a été très bien peinte en plus.
I love the sky world!!

Ah mais je la connais celle la , superbe acquisition l'ancien proprio la bichonnais (il l'a mise en vente une semaine après que j'ai acheté la subie ce salaud )

Bravo, très bel achat! Je suis d'avis aussi qu'elle n'est jamais plus belle que dans cette couleur, suaf peut-etre les Nismo...

Mon rêve ultime sur terre!!! Et dans la teinte rêvée également!!!!! Superbe et fais bien attention à ce monstre....!!!

Merci

Superbe, les 32 c'est mes préférées

Le gris est vraiment top et la couleur parfaite pour cette voiture, même si un beau bleu bien profond me fait tout autant d'effet

En bleu j'en ai vu mais c'est rare sur les 32, je sais même pas si ca fait parti du catalogue des couleurs Nissan cette année

elle existait en bleu très sombre d'origine, pas super beau d'ailleurs.

Certains la repeigne en bleu Bayside des R34, bien plus jolie.

Ah oui ç bien un bleu sombre que j'avais vu sur ce modeL mais c pas la meilleure couleur qui lui convienne
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Petite nouvelle hier j'ai reçu mon ecu vspec stock pour le faire modifier avec Nistune. J'ai plus qu'à.
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Mes injecteurs sont partis avec le reste des petites pièces que j'ai commandé donc ça devrait pas tardé, commandé chez RHD japan, shop très sérieux et surtout rare revendeur de pièces d'origine quelle qu'elle soit et à un prix raisonnable

Bon petite news, hier j'ai reçu mon colis de chez RHD Japan, donc mes injecteurs 800cc SARD, mon kit de réfection des étriers AV et AR, deux soufflet de cardan AV, les deux soufflets de crémaillère, mes deux poignets de porte ainsi que ma grille de ventilation centrale, le tout que des pieces NISSAN biensur.

Elle a l'air plus basse à droite qu'à gauche, surtout l'arrière .
Tu as quoi comme feux leds arrière ?

Je suis fan des jantes stock mais celles-là lui vont très bien avec le déport et le dessin "classique" brut de fonderie

Pour l'avoir vue en vrai, elle est juste waouwwww. A chaque fois que je passe a coté je bave sur les sièges de ma civic.

Rhooo le rêve serieux ..
Belle auto, félicitations.