Japan Car

Mais carrément qu'elle marche, on n'arrivait même pas à vous suivre hier.

Ca va tu as de quoi bien t'occuper les week-ends
Oui petit a petit du moment que tu as le temps de bien faire les choses c'est l'essentiel !!
Puis l'importance c'est que ca roule l'esthétique ca vient après

Sur celle la l'esthétique m'importe peu , pas de scrupule à faire n'importe quoi avec au moins

Pour les bricoles à faire je ferai ça quand quand la motivation viendra , pour le moment elle roule très bien comme ça aussi ce n'est pas très urgent .
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(16-07-2016, 16:25:21)Raijuman a écrit : [ -> ]Mais carrément qu'elle marche, on n'arrivait même pas à vous suivre hier.  

Mais non ça rame grave ce moteur , tout le monde le sais et le dit

Oyé oyé brave gens ! Suite des aventures du defouloir

Nous avons enfin remplacer la barre Anti rapprochement avant supérieur no name par une barre avant oem de vti modifier à la ceintreuse pour palier au soucis bien connu des eg4 : la forme du système DPFI qui empêche le montage correct d'une barre sans qu'elle ne touche le dessus de la boite !





Comme ont peut le voir sur le couvercle du dpfi l'ancienne frotter pas mal en me créant des gros à coup moteur en pleine charge et dès vibration de malade dans toute la caisse au ralentis .
Probleme maintenant résolu et tout aussi efficace .

Ensuite pour le coter tuning ajout de l'indispensable lame avant souple et bien connu en provenance de chez Renault : la lame de laguna ( avec la participation de skyline1880 et thefaucheuse34 )



Mon baquet est enfin à la bonne hauteur après avoir acheter à mugen34 une console pour le passer en fixe : je suis enfin dans une position de conduite qui va de paire avec ma taille et ça fait du bien , j'ai l'impression d'avoir gagner 50ch

Et le week-end soirée tuning avec les copains , sans oublier la visite de rancho42

Putain cette caisse de toss

Lou lame dou rounoult louspace !

Elle a de la geule hein !!

Le look fait rigoler au premier abord , ensuite qu'en ont fait des test contre les gens ils rigolent moins

Prochaine étape => finir de monter les barres voir si c'est mieu et songer à avoir des freins ! Peut être qu'un jour j'en aurai besoin donc dans le doute !

Ca lui va bien la lame etcontent que la platine soit parfaite
la mienne est sexe dans le soleil couchant

(06-08-2016, 17:16:03)Mugen34 a écrit : [ -> ]Ca lui va bien la lame etcontent que la platine soit parfaite
la mienne est sexe dans le soleil couchant

Sérieusement je re vie ! Avec l'ancienne console entre la tête qui toucher le plafond / les jambes plier qui toucher la colonne de direction ( obliger d'enlever l'entourage plastique ... ) je ne voyais même pas dans les retro car trop haut ...

La en fixe ont à fait un reglage de l'espace et je suis dans une position tout simplement parfaite !

Oui au soleil ont ne voit pas trop qu'elle et totalement fanée

Je viens de me faire les 12 pages de ton sujet et j'aime bien l'esprit de ta caisse 
Tu dois bien t'amuser avec

(06-08-2016, 17:47:46)civic09 a écrit : [ -> ]Je viens de me faire les 12 pages de ton sujet et j'aime bien l'esprit de ta caisse 
Tu dois bien t'amuser avec

Merci ça fait plaisir , et oui je me régale comme un gosse avec

Une soirée sympa avec vous tous !
Elle fait moins épave en photo mon EK, en photo seulement

Honnêtement ton pc arrière m'a fait trop délirer  

Je l'aime bien ton ek, elle me rappelle la mienne il y a 2 mois
http://img4.hostingpics.net/pics/539913P1170001.jpg

C'est fou comme un simple lame en plastoc' peut lui changer la gueule !!

J'adore ❤️

Oh il envoie comme un sagouin avec son Eg, putain c'est quoi tes routes chemins ! Ils en peuvent plus
Par contre, j'aime vraiment pas la couleur de ton bi-ton.

(08-08-2016, 13:49:20)FrenchEclipse a écrit : [ -> ]Par contre, j'aime vraiment pas la couleur de ton bi-ton.

Pourtant la Meme l'idée a fleuri chez d'autres

Ce n'est pas une référence

Je me douter bien que j'aurai le droit à se genre de réflexion ....

Si ça plait pas dite vous juste que c'est moi qui roule dedans .

La coupe du bi-ton serait plus en diagonale de la voiture, je pense que j'aurais aimé.

(09-08-2016, 10:39:53)FrenchEclipse a écrit : [ -> ]La coupe du bi-ton serait plus en diagonale de la voiture, je pense que j'aurais aimé.

J'ai surtout cacher la zone ou elle etait abîmer , le but n'était pas de faire une truc " beau " mais plutot de cacher les " gravures " qu'elles a subi a l'arrière .

Si la peinture avait été propre je ne l'aurais pas fait

(09-08-2016, 10:39:43)vtecman34 a écrit : [ -> ]Je me douter bien que j'aurai le droit à se genre de réflexion ....

Si ça plait pas dite vous juste que c'est moi qui roule dedans .

Tu as quoi toi?

(09-08-2016, 10:42:03)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(09-08-2016, 10:39:53)FrenchEclipse a écrit : [ -> ]La coupe du bi-ton serait plus en diagonale de la voiture, je pense que j'aurais aimé.

J'ai surtout cacher la zone ou elle etait abîmer , le but n'était pas de faire une truc " beau " mais plutot de cacher les " gravures " qu'elles a subi a l'arrière .

Si la peinture avait été propre je ne l'aurais pas fait

A ouais ok d'accord J4ai bien vu que c'était une voiture arsouille mais je me demandais pourquoi c'était comme ça

Je pense que les photos de sont etat à l'achat sur la première pages sont des plus explicite

Oh putain ouais xD

Ne le prend pas mal, j'aime beaucoup ton EG4 et ma réflexion sarcastique visait Peugeot (que je n'affectionne pas) et non ta deco

(09-08-2016, 12:31:19)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Ne le prend pas mal, j'aime beaucoup ton EG4 et ma réflexion sarcastique visait Peugeot (que je n'affectionne pas) et non ta deco

Apres j'assume totalement son look décaler est pas forcément au goût de tous vu que je roule avec presque tout les jours .

Mais j'avoue que parfois même si je suis conscient qu'en me voyant les gens rigolent et parle bete ca me gave d'entendre " oh regarde la caisse tuning / oh il c'est cru dans une caisse de rallye / oh un pauvre chômeur qui n'a pas les moyens de se payer une Seat Ibiza ou Fabia tdi comme tout le monde ..."

Du coup selon les périodes je suis plus suceptible qu'a d'autre

Mais bon quand je vois le plaisir que j'ai dans une auto qui est rester sous la barre des 1000€ ( achat de la caisse et carte grise inclu ) ca me remonte le moral

J'avais dit d'entré que c'était du low cost et je pense que le pari et tenu .

Et je suis dans la même démarche donc je comprends totalement !

Photo avant la balade entre potes le vendredi soir sur petites routes ou j'ai définitivement terminer le suicide de mes freins avant qui étaient deja voilé et glacé



( un intrus se cache sur la photo mais dur de le reperer  !!)

Bref je n'ai plus de freins du coup et chaque pression sur la pedale se solde par d'énorme tremblements dans la direction , ça doit pas être beau à voir !

Du coup je me suis servis de la poignée du milieu pour compenser au grand bonheur de madame à coter mouhahahaha

Va falloir songer à une grosse révision du train avant à l'occasion , sans compter que je soupçonne le pare flamme de l'inter d'eg6 de se faire la malle !!

Ha ben vu le bordel, on ne peut pas dire qu'il essaie de se barrer en catimini ^^

Il me semble que mon frère a remplacé le silencieux de son intermédiaire en soudant celui là (à vérifier pour le diamètre) : http://www.gt2i.com/fr/echappements-univ...457mm.html

Soit je coupe et je soude un tube droit à la place ou àlors j'attend de recup l'inter de l'eg b16 qui grésille un peu mais bcp moins ...

Ou alors je fait refaire les soudures de la ligne full barrouf et je vais faire les sortie d'églises le dimanche et maison de retraite

Refais la ligne full barouf c'était tellement débile  

Bon c'est vrai que maintenant que tu l'utilise en daily c'est plus contraignant

J'avoue mais le soucis c'est Que si je veut tourner au pôles à ales je peut pas à cause du bruit