Japan Car

(27-01-2016, 21:27:30)Micrapzz a écrit : [ -> ]J'adore ton interieur ahah malgrès le god, mais sinon elle envoie du paté ta miata :P

merci, moi aussi ça commence a me plaire l'interieur

(27-01-2016, 22:03:17)Saïzo a écrit : [ -> ]Pareil, sympa l intérieur j aime beaucoup sauf le sextoy

merci! oui le sextoy plait pas a tous le monde, je comprend, moi j'aime bien! en plus il s'allume

(28-01-2016, 01:28:28)Yougs a écrit : [ -> ]Elle est cool ta caisse chef bien le spirit façon late 90's !
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Par contre la position du FAM te gêne pas trop ? Ça m'as toujours fait tiquer ceux qui le mettent à cet endroit... Perso' sur l'E30 je pense carrément dégager le système d'origine et le remplacer par le FAM hydro...

merci!, ouai j'aime bien aussi ce petit coté 90's

sinon pour le fam, non non, il est nikel la, sous cet angle on voit pas trop mais y a largement la place entre le volant et le gode et ce qui est bien c'est que c'est juste a coter du volant donc pas besoin d'aller le chercher loin si t'en a besoin rapidement surtout que moi j'ai pas de DA et defoit la direction est un poil lourde dans les enchaînement du coup a 1 moin le volant defoit, c'est un peux la merde...
sinon j'aurais du en acheter un petit genre le "katana" qui vende sur driftshop et le foutre en horizontale pour que ça face plus discet mais j'y est pensai que apres, tempi...

(28-01-2016, 08:21:45)Keedy a écrit : [ -> ]Ah je t'avais prévenu pour le recaro
Moi je veux bien l'autre si tu le vends fais moi signe

oui grave, 2-3 cm en plus et ça passer pas

sinon oui l'autre je pense peux étre le vendre au printemps là, donc je te ferai signe si tu veux, il est comme neuf, aucun defaut!

(28-01-2016, 10:11:08)FBI31 a écrit : [ -> ]Tu fais envie avec ton jouet
Je te rejoins complètement sur le côté "pas peur de la rayer", qui me pête les c...ouilles avec celle que j'ai actuellement

Profites, profites

PS : Est-ce que c'est bien comme outil de drague ta MX ? parce que 2 vidéos sur 3, il y a des filles assises sur le siège passager ...

merci!
oui avant j'avais des voiture clean que je prené que le week end quand il fesai beau mais toujours peur de l'abimé... du coup je me suis dit, arrete avec ça et prend un truc un peux moin clean et profite! et je ne regréte pas du tout, franchement en plus tu progresse plus vite!

ahah moi je suis pris depuis longtemps mais oui frenchement j'aurai jamais cru que cette voiture ferai tourner autant les tétes surtout les filles, en ville tous le temps des petit regards, et si j'ai le malheur de faire marcher les phare, bin la c'est la fin, jai méme eu droit a un groupe de fille qui m'on fait des geste en forme de coeur
pourtant elle est loin d'etre clean

(28-01-2016, 10:35:13)Sumuk a écrit : [ -> ]Ouais tu touches quand même ta bille en drift

merci!! la c'est sur le mouiller donc ça va encore, je commmence a comprendre!
apres sur le sec, avec les 130ch, faut y envoyer beaucoup beaucoup plus fort , y manque un poil de chevaux des moments...

MDR

Il manque toujours 3 francs pour faire 6 sous comme on dit

Tu as compris le délire pas chère et ce faire plaisirs à la fois. Post a suivre pour cette petite miata.

Sympa la voiture ...

Normalement je dois partir sur une ed9 / Ed7 mais après lecture de ton topic ... je me tate à repartir sur une mx5 que j'ai pas pu garder longtemps ( Joint de culasse sur le retour en Angleterre environs 150 miles sur le retour ) j'en garde un gout amère ... mais la par ta faute mon coeur balance !

un fana de glisse? j'ai cru voir une supermot
tu roule avec le pont soudé sur route aussi ? ça se fait bien sur lignes droite sous pluie ?
pas posé d'auto bloc par budjet ou choix?

pas mal la prise en main apres en jouant sur la pression des pneus , carrossage et pince et meme l'assiette avec les amortos tu peux changer le comportement de ta voiture radicalement a souhait

(28-01-2016, 12:39:08)civic662 a écrit : [ -> ]Tu as compris le délire pas chère et ce faire plaisirs à la fois. Post a suivre pour cette petite miata.

merci!

(07-02-2016, 21:11:07)doffy a écrit : [ -> ]Sympa la voiture ...

Normalement je dois partir sur une ed9 / Ed7 mais après lecture de ton topic ... je me tate à repartir sur une mx5 que j'ai pas pu garder longtemps ( Joint de culasse sur le retour en Angleterre environs 150 miles sur le retour ) j'en garde un gout amère ... mais la par ta faute mon coeur balance !

merci!
ah merde, oui je comprend que t'en garde un gout amère... moi le mec ma cacher quelques truc sur la voiture aussi, comme le "no rust" mais bon....
la miata est une tres bonne voiture plaisir, je regréte pas du tous! apres tu sent vite le manque de puissance a des moment (pour ce que j'en fait) mais bon deja je pense passer en pont court, ça changera pas mal le comportement de la voiture et puis des qu'il y a un brin de soleil, c'est toujours le kiff

(08-02-2016, 15:53:25)DAV4WS a écrit : [ -> ]un fana de glisse? j'ai cru voir une supermot
tu roule avec le pont soudé sur route aussi ? ça se fait bien sur lignes droite sous pluie ?
pas posé d'auto bloc par budjet ou choix?

pas mal la prise en main apres en jouant sur la pression des pneus , carrossage et pince et meme l'assiette avec les amortos tu peux changer le comportement de ta voiture radicalement a souhait

yes tu a bien vue!! c'est un 400 drz mais méme si je fait de la glisse en voiture, je suis une quiche en glisse en moto! du coup vue que je pratique le stunt depuit l'epoque du scoot, 50 a boite.... elle me sert a continué ma 2eme passion enfin surtout faire du free (c'est pas bien, je sais... )

yes je roule en pont soudé sur route car elle me sert aussi les week end quand y fait beau ou qu'il pleut pour aller faire le con et pas de souçi sous la pluie avec le pont soudé au contraire, quand tu a pris l’habitude c'est top a chaque courbe sympa ou rond point! apres c'est sur faut faire un minimum atention car si tu a le pied un peux lourd sous la pluie en courbe, méme avec que 130ch, ça part s'en prevenir donc au debut, ou sur route bien mouiller, il faut y aller molo mais rien d'insurmontable

malheureusement pour le budget que j'ai pas mis d'auto bloc, car méme si c'est un projet "low budget" ça commence a étre de moin en moin low budget

cool j'ai grandi avec les 2 roues aussi

oui d'où ma question pour le pont soudé , avec un gamins à l'arrières et les gens sur la route sous pluie ça me retient ....
tu as déjà une bonne voiture sympa , avec le temps tu pourras la peaufiner l'améliorer te le souhaite

Je regarde en angleterre certain modèle en particulier les rare 1,8 dit IS qui on des spécificité comme le torsen si je ne me trompe pas et un pignon de boite plus court genre 120 a 3000Tr/min au lieu de 130 mais bon moi et mon anglais ça s'annonce folklorique mais d'ici deux semaine je pense que je passe le pas j'attends la bonne occase anglaise voir éventuellement allemande étant du nord les deux ne sont pas loin ... mais aucune des deux langue maitrisé :/

en tous cas merci de me faire baver

(09-02-2016, 10:05:19)DAV4WS a écrit : [ -> ]cool j'ai grandi avec les 2 roues aussi

oui d'où ma question pour le pont soudé , avec un gamins à l'arrières et les gens sur la route sous pluie ça me retient ....
tu as déjà une bonne voiture sympa , avec le temps tu pourras la peaufiner l'améliorer   te le souhaite

ah oui, comme j'ai dit a plusieur personne vers chez moi, avec un gamain, je ne roulerai pas avec un pont soudé sous la pluie car , comme j'ai dit c'est cool quand tu a l'habitude moi je kiff trop maintenant mais comme j'ai dit ça previen pas tous le temps en courbe quand ça part, c'est pas comme un auto bloc, donc genre aller au taff avec, un peu de pluie, pas trop reveillé donc pas trop attentioné, faut faire un minimum gaff quoi donc avec un enfant, je te conceil un pti auto bloc et si c'est que pour toi comme ma voiture, pont soudé vas tres tres bien

(09-02-2016, 11:37:08)doffy a écrit : [ -> ]Je regarde en angleterre certain modèle en particulier les rare 1,8 dit IS qui on des spécificité comme le torsen si je ne me trompe pas et un pignon de boite plus court genre 120 a 3000Tr/min au lieu de 130 mais bon moi et mon anglais ça s'annonce folklorique mais d'ici deux semaine je pense que je passe le pas j'attends la bonne occase anglaise voir éventuellement allemande étant du nord les deux ne sont pas loin ... mais aucune des deux langue maitrisé :/

en tous cas merci de me faire baver

merci!
apres le probleme avec les model avec torsen, j'ai un pote qui en avais une et frenchement je c'est pas si il été mort sont torsen ou quoi mais c'est comme si il été en open diff donc gaff a la difference de prix au depart si c'est pour te retouver avec un torsen qui joue pas sont role...

et sinon oui c'est vraument pas facile quand tu connait rien a l'anglais (comme moi) du coup essai de trouver quelqun qui gere bien l'anglais, qui peux appelé pour toi, poser des question.... ça fait plus serieux et surtou, si y voi que tu parle pas super bien anglais... tu peux tomber sur un mec qui va ce dire, soit ça sert a rien de perdre du temps avec un mec qui habite en frabce soit il va ce dire : on va pas tous lui dire et quand il aura fait le voyage, y sera bien obliger de le prendre... donc gaff!!!! j'en est fait un peux les frais....

bonne recherche

Effectivement... pour le coté anglais ... merci pour le conseille je vais essayer de soutraité la recherche au pire si quelqu'un à une adresse dans le nord je la veux bien en privé et bon courrage pour la suite je surveille ton sujet avec la plus grande attentions j'espère te croiser sur une piste ou genre au chika japan

bonjour!

me revoilà après quelques mois d'absence, pas grand chose de nouveau sur la voiture!

j'ai fait une sortie drift en debut d'année sinon toujours un peux de street dans les zones industrielles vers chez moi, la miata ce porte toujours aussi bien.

j'ai augmenter l'avance a l'allumage, j'ai refait le silencieux a base de pot de moto et tube et je suis comptant du bruit!    

sinon niveau carrosserie, j'ai un nouveau demi arceaux avec renfort latéraux au sièges, j'ai repeint mes jantes en violet foncer, j'ai repeint le porte plaque et mis des plaques noir et la posé au max en fond de filer, voila!

j'ai trouver aussi des toles origine mx5 na 14 neuve jamais monter( vide concession mazda ) donc j'attend un peux d'argent pour les faire élargires.    

je recherche depuit quelques temps un pont court stye de kia en vin... si toute fois quelqu'un par la en vend un pas trop chere et en bon état, MP  

elle est méchante ! j'aime.

(11-07-2016, 11:39:35)matt66 a écrit : [ -> ]elle est méchante ! j'aime.

merci !!

hello!

ça fait longtemps que j'ai pas posté ici, depuit le temps il n'y a pas trop de news sur la voiture, j'en profite tous simplement!

j'ai quand méme acheter le fameux pont court de kia en 4.77 que je voulais depuit un moment! il sera monter cet hiver, j'ai hate!!!  

je me suis fait un rajout de pare choc arrière maison.
j'ai aussi récupéré des toles d'origine d'mx5 en 14 pouces que je vais faire élargir cet hiver.

sinon petite sortie drift hier au circuit du bourbonnais avec les copains, la miata a encore fait le taff au top, toujours un plaisir de rouler avec, méme avec une caisse low budget, on peux prendre du plaisir et passer tous les enchenements du circuit trankilou avec beaucoup plus de sensation qu'avec un e36 (je trouve) !





















et vers la fin de la journée gros kiff avec mes 1ers "battles" improvisé avec un pote, quel sensation quand tu t'approche aussi pres pour la 1er fois,tu y prend vite gout  







et cet été je me suis acheter une machine a autocollant du coup j'ai quasiment fini la future deco de la miata qui sera sur le style des caisse de drift des début des année 2000  

dans ce style là:

Je suis pas trop typé MX5 mais j'avoue que le style de la tienne ne laisse pas indifférent j'la trouve assez agressive, franchement sympa !

J'ai pas réussi à trouver dans ton topic mais la lame elle vient d'ou??

(24-10-2016, 19:35:38)Dat-ass a écrit : [ -> ]Je suis pas trop typé MX5 mais j'avoue que le style de la tienne ne laisse pas indifférent j'la trouve assez agressive, franchement sympa !

merci c'est sympa

(24-10-2016, 20:48:19)Onizukkaa a écrit : [ -> ]J'ai pas réussi à trouver dans ton topic mais la lame elle vient d'ou??

euhhhhh c'est une GV style si je dit pas de connerie.

Eh oh on critique pas les e36

(25-10-2016, 07:31:28)Keedy a écrit : [ -> ]Eh oh on critique pas les e36

ahah c'est un clin d’œil si un pote du forum passe par la avec son e36 de drift

non les e36 pour le drift est plus efficace et plus simple a rouler que la miata c'est sur, je recommande pour ce qui veule commencer sans se prendre la téte, avoir un moteur robuste avec du couple et de la piece a pas chere, je c'est que si je devais prendre une caisse 100% drift ça serai BM genre un petit E30 en 325i de e36 par exemple mais tous mes pote on des 325i e36 et a chaque sortie circuit 3/4 des mec on des BM, du coup j'en fait un peux une overdose et je les taille un peux avec leurs grosse berline sans sensations

Une e30 en 325i c'est casi introuvable :/
J'ai une 323i (cf ma photo de profil), je trouve ça génial comme bagnole, ça a du couple, pas comme une honda, àa se bricole facilement et tu trouves nimporte quel pièce sur le net ^_^

(25-10-2016, 08:58:10)Keedy a écrit : [ -> ]Une e30 en 325i c'est casi introuvable :/
J'ai une 323i (cf ma photo de profil), je trouve ça génial comme bagnole, ça a du couple, pas comme une honda, àa se bricole facilement et tu trouves nimporte quel pièce sur le net ^_^

oui un 325 en e30 c'est de plus en plus rare et surtout il ce touche sur les prix de plus en plus, le mieu c'est de prendre une caisse de 316-318.... pas chere et swapé en 325 de e36, ça te fait un swap a pas chere, pas beaucoup de modif en plus et les bloc de 325 se trouve facilement!

j'ai ce projet dans un petit coin de ma téte depuit un moment, si toute fois je doit revendre la miata ça sera un petit e30 a la sauce jap.... perfect <3 <3

Une allemande en sauce jap c'est juste une tuerie

e36 200sx

oui elle st grave cool cette e36  

sinon petite video de ce week end, desolé d'avance pour la qualité de merde, j'avais pas fait les bon reglages sur ma go pro pour le debut de la video...  

le but de la journée été de vraiment m'entrainé a rouler sans le FAM hydro car je trouve ça tellement plus beau et toujours ce servir de FAM hydro, c'est un peux de la triche quoi (enfin c'est mon avis)  

c'est vraiment pas mal tout ça ,

(28-10-2016, 09:40:29)DAV4WS a écrit : [ -> ]c'est vraiment pas mal tout ça ,

merci

J'adore les aérateurs

top ton jouet !!!!

je kiff bien ^^