Japan Car

Salut à tous,

J'ai des kits de réfection pour les étriers avant et arrière (OEM).
Il y a 3 pochettes de graisses dans chacun des kits (rose / orange / transparente), pour être sur de ne pas faire n'importe quoi, j'aimerai avoir une confirmation d'où mettre les graisses.

- Rose : Pistons et corps de l'étrier (là où se loge le piston).
- Orange : Dans la chape là où se mettent les colonnettes.
- Transparente : Sur les joints pour les lubrifier et pas les abîmer au montage ???

Je connaissais la graisse rouge, je sais qu'elle a la particularité de ne pas s'enlever malgré la "corrosivité" du liquide de frein mais la rose ... C'est indiqué sur le sachet (Dust cover of caliper cup of master cylinder). Dans le pire des cas, j'ai un gros pot de graisse rouge pour la réfection des étriers, s'il est préférable de mettre celle là plutôt que celle du kit... j'aimerai des avis dessus ci possible
La orange, c'est ce qui est marqué sur le sachet (pin moving portion).
La transparente, c'est juste une déduction car rien est indiqué sur le sachet et sur le workshop, sur tous les joints, c'est indiqué de graisser à la graisse silicone donc j'en déduis que c'est de la graisse silicone.

Merci pour votre aide.

Merci de soulever le sujet car je vais devoir remonter mes étriers arrières , et pareil que toi je me demande à quoi chaque couleur correspond !!! biensur dans mon workshop je n'ai pas toutes la partie châssis !

Dans le workshop, c'est juste indiqué silicone grease ou brake cylinder grease or equivalent ...
Du coup, j'ai suivi mes intuitions, mais je n'ai pas monté les étriers sur la caisse, donc peux pas en dire plus pour le moment

Je laisse une marque, ça m'intéresse, je vais surement y venir et je n'y connais pas grand chose encore. Merci GC, c'est une bonne question

je refais mes freins aussi sur mon ED7, sur le workshop (en français) indiqué silicone pour les soufflets et joint du piston et gaisse a joint pour les joints des étriers arriére si mes souvenirs sont bon!