Japan Car

Salut

Enfin de retour en Honda, ça fait du bien au moral. J'ai enfin pu briser presque 4 ans d'abstinence .

Etant un peu plus stable niveau €€€, je cherchais une caisse plaisir pour le weekend et pour soulager mon fidèle tagazout  de tant en tant
en semaine . J'avais pas vraiment de modèle précis , j'ai zieuté des Yaris TS , des Corolla E12 , des Mx5 mais pas de gros coup de coeur ..
Puis un jour sur le boncoin je vois l'annonce de cette accord , trés peu d'infos sauf CT Ok quasi-vierge et distri pompe à eau récents . J'ai toujours kiffé cette caisse (surtout le break et le coupé) mais je trouvais que ça faisait trop "gros" et quelques heures passées sur CB7tuner et Hondatech ont suffi à me persuader.Bref, je prend un peu de temps pour réfélechir.. trop .. et l'annonce est désactivée ... et merde !!

Et l'annonce réapparait quelques temps plus tard ... Un peu parano je trouve ça louche mais bon j'appelle pour éviter d'avoir des regrets
et on fixe  rdv avec le vendeur pour voir la caisse . Et là , très bon feeling (je marche beaucoup au feeling) , vendeur sérieux , passionné , on papote , je lui demande pourquoi il a retiré l'annonce et m'explique qu'il a eu des acheteurs fantomes et que ça lui a fait louper plusieurs fois l'achat de sa future et que ça l'a soulé et qu'il n'avait plus trop le temps de s'occuper de la vente étant en plein déménagement ..
Il m'explique qu'il roule beaucoup avec ( 5000 kms en 2 mois ^^ ) mais qu'il veut changer pour plus de confort à savoir une Legend V6 ... ok le mec est connaisseur , cool .

Bref,on va l'essayer , nickel . Je partais en vacances peu de temps après donc on décide de fixer un nouveau rdv pour l'achat à mon retour .

Et donc Dimanche dernier , on descend de l'avion , on file chez le mec et hop retour chez nous 300 kms d'autoroute ... et là c'est le gros kiff , la banane !

J'ai cherché sur le Net ce qu'on pouvait faire sur cette base et j'avais pas trouvé beaucoup de caisses avec un esprit un peu "course" et en l'essayant j'ai compris pourquoi . Son truc à elle c'est de cruiser , la vitesse etc c'est pas pour elle ... ça tombe bien c'est pas ce que je recherche .

Bref, concernant la caisse , c'est donc une CC1 soit une Accord coupé 4G de 92 fabriqué aux USA, côté moteur c'est un 2.0i SOHC d'environ 130ch (on le retrouve sur certaines Preludes).
Niveau options, la mienne a la direction assistée, les vitres électriques, le toit-ouvrant vitré électrique, l'ABS et le SRS ( et un peu de rouille par ci par là ) .

234xxx kms au compteur , un intérieur super propre à part 2 ou 3 plastiques cassées ( genre enjoliveur de portière intérieur ), l'extérieur est un peu moins en fort , le noir est un peu passé et le vernis est parti à plusieurs endroits ( capot , toit principalement ) et j'ai un petit bout d'aile et de bas de caisse qui croustille ( première chose que j'ai fait -> virer les joints des ailes AR ! ).
Elle est full stock hormis un filtre genre admission directe mais je compte remettre la boite d'origine que le mec m'a laissé et il y a des enjoliveurs sur les sorties d'échappement ... je suis pas fan mais ça fait pas trop tuning donc elles sont surement restées quelques temps .

Ce que je lui réserve , des combinés pour la poser mais pas trop, des belles roulettes en 15" ou 16" j'ai pas de modèle précis en tête , quelques bricoles à l'extérieur et à l'intérieur .
J'aimerais rattrapper un maximum la peinture où le vernis est parti , stopper la rouille avant que ça empire mais sinon je vais pas faire de complète ou autres .. je sais pas garder mes véhicules dans un
état "clinique" puis j'aime bien les caisses "dans leur jus", ça fait parti du vécu de la caisse je trouve .


Quelques photos ...

Que de souvenirs j'ai eu avec la mienne.

Le moteur reste assez "sportif" j'entend par là qu'il aime bien aller dans les tours et tout, essaies le 2.2L de 150ch là tu comprendras que ce dernier est vraiment fait pour cruiser comparé au 2L !

Elle a l'air propre ton accord!
J'aime beaucoup l'avant , Honda a assuré.

(26-04-2015, 12:29:21)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Que de souvenirs j'ai eu avec la mienne.

Le moteur reste assez "sportif" j'entend par là qu'il aime bien aller dans les tours et tout, essaies le 2.2L de 150ch là tu comprendras que ce dernier est vraiment fait pour cruiser comparé au 2L !

Je veux bien te croire . J'ai pas vraiment conduit de voitures équivalentes pour pouvoir réellement comparer, puis j'ai encore une conduite "diesel" , mais en tout cas, j'ai un bon feeling avec .

(26-04-2015, 12:49:31)Fellow a écrit : [ -> ]Elle a l'air propre ton accord!
J'aime beaucoup l'avant , Honda a assuré.

Perso, c'est plus l'arrière que je préfère !
Je suis fan du style carré légèrement arrondi avec des formes tout aussi simples.

cette version de l'accord coupé et la gen5 et 6 elle sont terrible et quand tu les posent avec des jantes avec un deport sympas sa arrache hate de voi ce que tu va faire dessus

Oh, une petite accord en F20A4

Tes enjoliveurs sur le silencieux sont sans doute ceux d'origine

Il y en à aussi sur les prélude

+1 pour les embouts d'échappement c'est d'origine

Sinon propre ton Accord je suis presque jaloux, c'est ma génération préférée

J'ai toujours aimé cette génération d'Accord. Comme sur Prelude tu as peut être des mods à faire (collecteur admi H23...).

Bel achat en tous cas et content que tu roules à nouveau en Honda

(28-04-2015, 01:43:27)GuiGui88-666 a écrit : [ -> ]cette version de l'accord coupé et la gen5 et 6 elle sont terrible et quand tu les posent avec des jantes avec un deport sympas sa arrache hate de voi ce que tu va faire dessus

Carrément, il y a moyen de faire qqch de sympa
Je n'ai pas encore de modèle précis en tête ... on verra bien ^^ !

(28-04-2015, 02:33:38)vroomdams a écrit : [ -> ]Oh, une petite accord en F20A4

Tes enjoliveurs sur le silencieux sont sans doute ceux d'origine

Il y en à aussi sur les prélude

(28-04-2015, 03:15:13)Thomas68 a écrit : [ -> ]+1 pour les embouts d'échappement c'est d'origine

Sinon propre ton Accord je suis presque jaloux, c'est ma génération préférée

Oki pour les embouts , j'ai vu ça sur d'autres photos sur le net. Je sais pas pourquoi je pensais que c'était un peu comme les ED7 genre 2 "tubes simples" .

(28-04-2015, 09:17:20)frangio a écrit : [ -> ]J'ai toujours aimé cette génération d'Accord. Comme sur Prelude tu as peut être des mods à faire (collecteur admi H23...).

Bel achat en tous cas et content que tu roules à nouveau en Honda

Je compte pas toucher au moteur, il est fiable à priori et ça me suffit !
Et oui revenir en Honda , sans être Taliban , c'est cool , les gens comprennent pas l'intérêt qu'on porte pour ces vieilleries mais bon c'est comme ça on n'y peut rien !

genre un truk du genre



voir mieux avec des jante bling bling

Oé j'aime bien ce style . Je vois plus ce genre de jantes à l'esprit "racing" que des jantes bling bling polies/chromées ...On verra ce qui se présentera !

bah en faite j'ai pas trouver ce que je chercher et j'ai vu celle la qui etait pas mal

Voila comment était la mienne (c'était y'a 10ans) :



En noire elle a un potentiel dans tout les style cette caisse !!!

T'avais quoi comme options ? C'est la jumelle de la mienne !

elle etait classe

J'avais les trucs traditionnels et la clim en plus !

Oki vu qu'on est plus ou moins de la même région , j'aurai pu racheter ton ancienne mais la mienne n'a pas la clim .

Puis elle a du finir dans les pays de l'est la mienne ... (chèque en bois, trafiquant ...)

Un beau coupé comme on en vois trop peu.
Cette génération d'accord a vraiment un look sympa.

Pas cool ton histoire Bloody :/

C'est vrai que c'est un joli modèle quand je regarde les sièges, ils m'ont l'air vachement confortable !

P.S: Je viens de voir sur Fb qu'un mec allait en démonter une et vendre des pièces, donc si ça t'intéresse

Je poste pour suivre l'évolution de ton accord Bruno, beau modèle bien que je préfère les berlines

(03-05-2015, 19:25:49)lordame a écrit : [ -> ]Un beau coupé comme on en vois trop peu.
Cette génération d'accord a vraiment un look sympa.

Un look sympa et c'est cool à conduire .

(03-05-2015, 22:30:49)Arthman78 a écrit : [ -> ]Pas cool ton histoire Bloody :/

C'est vrai que c'est un joli modèle quand je regarde les sièges, ils m'ont l'air vachement confortable !

P.S: Je viens de voir sur Fb qu'un mec allait en démonter une et vendre des pièces, donc si ça t'intéresse

Bah les sièges, j'ai l'impression d'être dans mon canap' dans mon salon

Si tu as le lien, je suis preneur !

(03-05-2015, 22:57:37)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Je poste pour suivre l'évolution de ton accord Bruno, beau modèle bien que je préfère les berlines

Je suis la tienne depuis un petit moment en sous marin .
Les berlines et les breaks ont aussi un charme de fou .

C'est sur un groupe FB

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=1&theater

(04-05-2015, 18:10:14)Arthman78 a écrit : [ -> ]C'est sur un groupe FB

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=1&theater

Ca me met " contenu indisponible blablabla " ... surement un groupe privé , tu as le nom de la page ?

Merci !

Tu sais que tu roule en japonaise quand....

Cool , merci !

Bon , la CG est faite à mon nom , donc on peut commencer à penser aux achats et aux modifs !

Dans un premier temps , mise en place des plaques noires ( je prends le risque :fear: ) , suppression du support de plaque à l'avant , veilleuses type "US" dans les clignots , voir si un volant d'EG se monte ...

J'ai un parechoc avant d'EG abimé et qui va me servir ( en fait elle est déja faite mais non montée ) de base pour la fabrication d'une pièce faite maison ... je vous laisse deviner !



Et si tout se passe bien des BCRacing à la fin du mois avec la moitié du 13ième mois qui tombe .

Une lame ?

Ahhh cool! ça avance ^^
Je pense me faire une lame maison aussi, faudra que j'aille fouiner en casse en octobre

Oép une lame en partant du bas du parechoc avant de l'EG .
Ca s'ajuste pas trop mal , hormis sur les côtés où c'est un peu plus court ... mais bon pour 0€ ça fera l'affaire .

Il y a aussi moyen de découper le parechoc sur sa partie haute mais ça fait un peu too much .