Japan Car

(02-07-2015, 18:57:57)*BrUnO* a écrit : [ -> ]Les enjoliveurs d'échappement sont sympa , apparamment ça peut être d'origine mais je ne sais pas si c'est leur cas .

Oui il y en a d'origine mais les tiens sont un peu bisotés facon Audi S3 par exemple, alors que les OEM sont droits. Mais ca passe très bien

J'ai reçu un mail de BC Racing ... c'est sur la route , cool pour un délai prévu de 15 à 20 jours !

Combinés montés , voiture rabaissée (légèrement) , faut que je me trouve un coin bien plat pour faire correctement mon réglage de hauteur . Je vais rouler un peu pour voir ce qui pourrait me convenir niveau dureté. Pour ce qui est de la précontrainte du ressort, j'y touche pas , faut que je me renseigne plus en détails sur l'influence de ce réglage .

Le montage en lui même n'est pas trés compliqué, c'est plus le dèmontage des ammortos d'origine qui n'est pas évident . C'ètait ma première pose de combinés , le seul truc chiant c'est l'accès aux têtes d'amortos arrière , je pensais que c'était aussi simple que dans une Eg ... et bah perdu ... sur le coupé, ça se trouve au niveau de la banquette arrière sans aucune trappe d'accès donc faut virer les garnitures/moquettes du coffre Youpi ! Du coup j'ai découpé les plastiques pour avoir accès plus facilement à la molette de réglage de la dureté . Une fois la banquette en place c'est invisible et ça m'évite de tout redémonter si je veux changer mon règlage .

J'ai des photos mais pas de PC et je prèfère vous épargner les photos de m*rde à l'IPad

Un petit point négatif vu lors du montage, j'ai quelques silent-blocs qui font la gueule, je changerais tout ça en fin de saison . J'ai aussi chopé un démarreur, un alternateur et un allumeur, ça fait toujours des spares au cas où .

Je ferais des photos dans la semaine !

Il sont bien c'est combiner ?? Je pense que je vais commander les meme pour ma charrette !! En tous cas merci pour ces petite info, ça va me faciliter mon montage Puis tu vendrais pas ton allumeur en rab par hasard?

(12-07-2015, 08:25:26)L-intru a écrit : [ -> ]Il sont bien c'est combiner ?? Je pense que je vais commander les meme pour ma charrette !! En tous cas merci pour ces petite info, ça va me faciliter mon montage Puis tu vendrais pas ton allumeur en rab par hasard?

J'ai pas encore roulé avec dnc niveau comportement je peux pas me prononcer .
Pour la hauteur , par rapport à l'origine je suis à -7cm et il reste encore pas mal de marge si tu veux la baisser encore plus (ce qui n'est pas mon cas), je pense que si on a les roulettes qui vont bien et les pneus tuning qui vont avec , on peut presque poser le châssis par terre ( à 2 ou 3 cms prêt)

Et non l'allumeur en rab' je le garde , c'est un peu le principe d'avoir des pièces d'avance !

Mardi j'irais faire quelques photos

Hate de voir ce que ça donne
Eh oui, le démontage des amortos arrière est pas toujours une partie de plaisir

Wow -70 ça comme à faire !!

brUnO, tu as une banque de pièces?
Car je cherche toujours en soufflet de levier de vitesse (entre autre...).

Tiens, moi aussi j'aimerais changer le mien

(11-07-2015, 19:56:50)*BrUnO* a écrit : [ -> ]Combinés montés , voiture rabaissée (légèrement) , faut que je me trouve un coin bien plat pour faire correctement mon réglage de hauteur . Je vais rouler un peu pour voir ce qui pourrait me convenir niveau dureté. Pour ce qui est de la précontrainte du ressort, j'y touche pas , faut que je me renseigne plus en détails sur l'influence de ce réglage .

Le montage en lui même n'est pas trés compliqué, c'est plus le dèmontage des ammortos d'origine qui n'est pas évident . C'ètait ma première pose de combinés , le seul truc chiant c'est l'accès aux têtes d'amortos arrière , je pensais que c'était aussi simple que dans une Eg ... et bah perdu ... sur le coupé, ça se trouve au niveau de la banquette arrière sans aucune trappe d'accès donc faut virer les garnitures/moquettes du coffre Youpi ! Du coup j'ai découpé les plastiques pour  avoir accès plus facilement à la molette de réglage de la dureté . Une fois la banquette en place c'est invisible et ça m'évite de tout redémonter si je veux changer mon règlage .

J'ai des photos mais pas de PC et je prèfère vous épargner les photos de m*rde à l'IPad

Un petit point négatif vu lors du montage, j'ai quelques silent-blocs qui font la gueule, je changerais tout ça en fin de saison . J'ai aussi chopé un démarreur, un alternateur et un allumeur, ça fait toujours des spares au cas où .

Je ferais des photos dans la semaine !

(12-07-2015, 13:08:07)*BrUnO* a écrit : [ -> ]

(12-07-2015, 08:25:26)L-intru a écrit : [ -> ]Il sont bien c'est combiner ?? Je pense que je vais commander les meme pour ma charrette !! En tous cas merci pour ces petite info, ça va me faciliter mon montage Puis tu vendrais pas ton allumeur en rab par hasard?

J'ai pas encore roulé avec dnc niveau comportement je peux pas me prononcer .
Pour la hauteur , par rapport à l'origine je suis à -7cm et il reste encore pas mal de marge si tu veux la baisser encore plus (ce qui n'est pas mon cas), je pense que si on a les roulettes qui vont bien et les pneus tuning qui vont avec , on peut presque poser le châssis par terre ( à 2 ou 3 cms prêt)

Et non l'allumeur en rab' je le garde , c'est un peu le principe d'avoir des pièces d'avance !

Mardi j'irais faire quelques photos

Ah mer** au moin j'aurais essayer ! Du coup je me dis qu'avec mes roullette, je pourrais bien descendre aussi bas! Voir un peu plus ah oui' j'ai hatte de voir sa !

(12-07-2015, 20:12:24)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Tiens, moi aussi j'aimerais changer le mien

Preum's !

(12-07-2015, 21:08:40)lug19 a écrit : [ -> ]

(12-07-2015, 20:12:24)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Tiens, moi aussi j'aimerais changer le mien

Preum's !  

Moi je dis faut qu'on le racket

Grave !!

hate de voir les photos

Vous battez pas , ma banque de pièces comprend seulement les 3 pièces citées avant !

Puis mon soufflet est HS aussi de toute façon mais vu que j'ai de la belle famille dans les tissus/couture , je vais surement m'en faire refaire un à la rentrée .

Pour les - 70 , c'est à confirmer car j'ai fait le réglage dans ma "cour" consistuée de tout-venant plus ou moins bien compacté donc le sol est pas du tout plat , c'est pour ça que je vais me trouver un bout de bitume où refaire les mesures et les réglages comme il faut !

Photos bientôt

Une petite photo avant d'autres qui viendront en fin de semaine après que je l'aurai laver pcq là j'ai un peu honte



Rien de transcendant mais quand on voit le Avant/Après , on voit la perte de quelques cms !
Sinon faut que je retouche à la lame avant , ça me plait pas en l'état .

Oui on dirait que ta lame a "bougé" depuis que tu l'as posé...
Je la trouve un peu basse de l'arrière, ou haute de la proue

La même, on dirais que le cul racle le sol et que le nez cherche les oiseau

Putain d'ailes arrières trop basses

J'ai clairement les réglages à refaire mais le plus "marrant" c'est la différence gauche/droite !

Ah ouai c'est quand même plus simpa. Mes je crois bien que oui, les réglages sont à revoir^^ c'est cool sa me donne une idee de rendue

En tous cas ton comparatif pernet de voir le rendu de la calandre noire. Etant sceptique parce que le rendu après coup n'est pas bon sur ma ph1 grise, il passe très bien sur ta ph2 plus foncée

C'est sûr que la calandre noire passe surement mieux sur certains coloris que d'autres !
Après perso je suis pas fan de tout ce qui est chromé donc toutes les pièces chromées d'origine à l'extérieur seront repeintes en noires ( exceptées les sorties d'échappement ) !

Je suis sûr 2 sets de roulettes en ce moment, j'espère que ça va se faire

J'avais prévu d'arrêter les frais et de mettre de côté pour refaire les silent-blocs HS mais là vu la rareté des sets dispo en 114,3 ,je peux pas laisser passer ça .

(15-07-2015, 18:18:41)*BrUnO* a écrit : [ -> ]C'est sûr que la calandre noire passe surement mieux sur certains coloris que d'autres !
Après perso je suis pas fan de tout ce qui est chromé donc toutes les pièces chromées d'origine à l'extérieur seront repeintes en noires ( exceptées les sorties d'échappement ) !

Je suis sûr 2 sets de roulettes en ce moment, j'espère que ça va se faire

J'avais prévu d'arrêter les frais et de mettre de côté pour refaire les silent-blocs HS mais là vu la rareté des sets dispo en 114,3 ,je peux pas laisser passer ça .

C'est quoi comme roulette ???? Photo ? Pour sa que je me suis pas fait chier a trouver des jantes en 114.3... Tole elargie powaaaa !

Ya encore rien de fait .

Pour un prix équivalent une fois chaussées , je suis soit sur un set de Rota , soit un set d'une marque japonaise , je pense évidemment parti sur la 2ieme option .. après à voir si elles ne sont pas parties avant, après les Rota je suis pas contre , c'est pas de la grosse daube , c'est juste pas la même qualité , j'ai mis 40 000 kms à un set de Torque elles ont pas bronchées !

(17-07-2015, 21:04:30)*BrUnO* a écrit : [ -> ]Ya encore rien de fait .

Pour un prix équivalent une fois chaussées , je suis soit sur un set de Rota , soit un set d'une marque japonaise , je pense évidemment parti sur la 2ieme option .. après à voir si elles ne sont pas parties avant, après les Rota je suis pas contre , c'est pas de la grosse daube , c'est juste pas la même qualité , j'ai mis 40 000 kms à un set de Torque elles ont pas bronchées   !

Oui surtout quand tu voie le nombre de personne qui roule en rota mtn. Je pence qu'il n'y a plus a douter. J'espere juste pour toi que les deux paire ne parte pas l'une apres l'autre ;p

Salut

Donc c'est bon j'ai choppé des jantes (enfin j'ai envoyé le chèque) .
J'ai choisi un set de roulettes de marque Japonaise .
C'est donc des Advan RC en 16x7 . Pile ce que je cherchais , des jantes pas trop bling bling avec un esprit "racing" .
Pour info on retrouve souvent ces jantes sur des vieilles Evo .

Voilà une photo :



Je prévoie de les repeindre !

belle occase! Les CB enervees vont sortir de leur taniere ^^
Au fait, je t'ai pas demande ou je ne me souviens plus si tu vas au HEM. Moi oui et je partirai de Normandie, ca te tente ? (meme si je ne serai pas en CB... )

EDIT: ce message est le 4333eme de mon profil: c'etait le numero sur la plaque de la CB de mon grand-pere il fallait que ca arrive sur le topic d'une Accord 4G ^^

belle chaussure sa va donner quelque chose de severe !!!!!!!!!!!

(23-07-2015, 18:30:59)SoichiroYann a écrit : [ -> ]belle occase! Les CB enervees vont sortir de leur taniere ^^
Au fait, je t'ai pas demande ou je ne me souviens plus si tu vas au HEM. Moi oui et je partirai de Normandie, ca te tente ? (meme si je ne serai pas en CB... )

EDIT: ce message est le 4333eme de mon profil: c'etait le numero sur la plaque de la CB de mon grand-pere il fallait que ca arrive sur le topic d'une Accord 4G ^^

Salut Yann !

C'est un signe le 4333ieme message ^^ !

J'ai vu ton MP pour le HEM , sur le principe l'idée me plait mais je ne sais pas si j'y vais ... les chantiers à la maison etc crevent bien le budget que j'ai déja bien éclaté avec les combinés et maintenant les roues mais je vais faire le max
Je te redirais je pense vers le 15 aout .

Et pour répondre à @GuiGui88-666 également , oé j'espère que ça va le faire mais ya pas de raisons !

Une petite photo d'une Accord chaussée avec les Advan d'un collègue Thai :



Et juste pour info , l'autre set que j'avais en vu était un ensemble de 4 Rota Auto-X

Les Auto-X, ou est-ce qu'on vomit ?
Si le budget est serre et que tu veux y aller, je peux t'emmener

Sinon, jette un oeil aux sites thai pour les options Honda, c'est la folie leur marche et si t'as un contact sur place, ca peut etre tres tres interessant ^^

Oui ils ont les Honda Maestro qui correspondent à nos Accords . C'est vrai que niveau options ils sont bien lotis !

Je garde tes propositions dans un coin de ma tête , juste comme ça , tu y vas tout le weekend ?

Les Auto-X c'est particulier mais je trouve pas ça déguelasse , après pour le même prix quasiment j'avais les Advan donc le choix était vite fait :