Japan Car

Tu pourrais partir du p-c arrière aussi non ? L'ajustement ne serait pas meilleur avec les coins plus "marqués" ?

Si mais autant l'avant était abimé et donc j'ai pas eu de scrupules à le "dremeler" alors que l'arrière est nickel et je le réserve à la vente

j'adore , les coupé Accord toute génération confondu sont vraiments de belle auto

Merci , ce que j'aime des 4G c'est leurs gros c*l !

(17-06-2015, 13:27:56)*BrUnO* a écrit : [ -> ]Merci , ce que j'aime des 4G c'est leurs gros c*l !

celui de la 6th aussi

Même la 7 et 8 th je suis fan

sinon sa en est où içi ?

J'ai toujours pas monté mes plaques noires , j'ai des bavettes à adapter/monter et j'ai un spoiler OEM en vue mais j'arrive pas à capter le vendeur ... Si j'ai du temps , je bosse dessus mais j'ai aussi la bécane à remonter !

Jolie auto !

Merci

J'ai fait un peu de tuning ce weekend et je metterais des photos demain !

Première session "modifs" ce weekend, premier contact mécanique avec l'Accord !

Enfin "mécanique" c'est vite dit j'ai juste tomber le parechoc avant .. mais sans douille de 12 pour utiliser la clé&rallonge qui va bien , c'est funky .

Plaques noires montées    

J'ai retaper les sigles et la calandre avant . Les sigles étaient bien dégueulasses , du coup , un coup de bombe noire pour le fond et du Posca pour la finition et on leur redonne un petit coup de jeune . Le rendu est sympa sans être exceptionnel , ça donne un effet patiné que j'aime bien .

La calandre est chromée d'origine , j'ai tout repeint en noir sauf le H . Full black ça aurait fait trop "tuning" je trouve ... place aux photos ( dsl pour les plaques ... la flême de faire mieux )

Les sigles et les élements de calandre repeints :




La calandre remontée :




Les sigles une fois recollés :





J'avais dit précédemment que je mettais fait une lame avant en partant d'un bas de parechoc d'EG , voilà le résultat :


Désolé la photo ne rend pas terrible mais j'avais la flême de reculer la caisse pour avoir une meilleure vue .


Histoire d'être critique , c'est pas d'une finition exemplaire , mais ça m'a couter 0€ , je peaufinerai le "fitment" pendant mes vacances .
Mais j'aime bien le look que ça donne, ça va bien avec l'esprit "race" que j'envisage pour elle .


Et comme je suis un gamin dès que je monte dans mon Accord , il me fallait que je me sente comme dans ma chambre étant gosse   :





En fait j'avais cette idée depuis un petit moment mais à la base c'était plus destiné au ciel de toit mais comme j'ai le toit ouvrant c'est plus chiant . Dimanche en rentrant de la fête de la Musique , il y avait les encombrants dans un des quartiers de Caen et je voie le rouleau de moquette et je me suis dit " Allez chiche "!



J'aurai préféré un motif plus urbain mais bon je l'ai pas payé. Je suis conscient que ça va pas plaire à tout le monde mais je m'en fous , perso ça me fait rire dès que je grimpe dans la caisse ) !

La suite , l'adaptation des bavettes d'EG à l'arrière et une commande de quelques trucs chez FCT puis les BCRacing d'ici la fin du mois je pense !

Génial le coup des tapis

Tu dis pas de mécanique mais tomber le pare-choc avant d'une CB, c'est pas ce qu'il y a de plus simple niveau vis cachées et accessibilité.

J'attends une photo de plus loin pour juger du rendu de la lame (aller ).

enorme le tapis t'aurais du faire une moquette entiere

+1 avec soichiroyann j'attend de voir de plus loin pour la lame

Ah yeah vraiment simpa cette accord, elle on un look magnifique, et on s'y sens vraiment bien a bord. Je suis allez en chercher une la semaine passé, une cb3 de 1990 Et comme toi sur un bon feeling je l'ai prise Pas mal le coup de la lame avant sa rend bien tous en restant sobre.

Les tapis je trouve ça génial!

Pas mal les tapis.

(23-06-2015, 23:30:18)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Génial le coup des tapis

Tu dis pas de mécanique mais tomber le pare-choc avant d'une CB, c'est pas ce qu'il y a de plus simple niveau vis cachées et accessibilité.

J'attends une photo de plus loin pour juger du rendu de la lame (aller ).

C'est vrai que le parechoc , j'ai pas trouvé tout de suite, je pensais que c'était un peu comme l'EG alors qu'en fait pas du tout .

(24-06-2015, 08:00:57)GuiGui88-666 a écrit : [ -> ]enorme le tapis t'aurais du faire une moquette entiere

+1 avec soichiroyann j'attend de voir de plus loin pour la lame

La moquette comme le reste de l'intérieur est en super état donc je me voyais mal la changer .. et puis c'est pas le même taff .
Les tapis de siège ça se fait bien , un patron en carton pour le modèle, des bouts de tissus pour la finition et un pistolet à colle pour fixer tout ça .

Pour la lame, j'essaierais de faire d'autres photos

(24-06-2015, 09:57:04)L-intru a écrit : [ -> ]Ah yeah vraiment simpa cette accord, elle on un look magnifique, et on s'y sens vraiment bien a bord. Je suis allez en chercher une la semaine passé, une cb3 de 1990 Et comme toi sur un bon feeling je l'ai prise Pas mal le coup de la lame avant sa rend bien tous en restant sobre.

Franchement dedans je suis aussi bien que dans mon canapé !

(24-06-2015, 10:10:11)Bunker Xav a écrit : [ -> ]Les tapis je trouve ça génial!

(24-06-2015, 10:47:52)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Pas mal les tapis.

Merci

Pas de grosses nouvelles , mais j'ai enfin pu trouver un spoiler de malle de BMW E30 .

J'ai bien galérer , j'ai eu 2 vendeurs qui ont refusé de me le vendre quand je leur ai dit que c'était pour adapter sur l'accord !

Montage dans la semaine , j'espère !

Bien joué, je suis curieux de voir le rendu. Il sera pas un peu étroit ?

(29-06-2015, 21:00:39)*BrUnO* a écrit : [ -> ]j'ai eu 2 vendeurs qui ont refusé de me le vendre quand je leur ai dit que c'était pour adapter sur l'accord !

Fallait pas leur dire ! Hâte de voir le rendu !

SoichiroYann, lug19 , je vous laisse juger !

Donc en cette fin d'aprem, j'ai bossé sur l'Accord.
Comme dit au dessus, j'ai trouvé un spoiler de malle venant tout droit de Bavière .

Visiblement ya plusieurs modèles mais comme j'y connais rien en BM, j'ai cru le vendeur , il s'agit donc d'un becquet OEM d'E30 !



Alors niveau fixations, il y a 6 vis moulées dans l'aileron. Au niveau de la malle de l'Accord , on a accès à 4 emplacements, les 2 autres (les extrêmes) sont inaccessibles , donc soit je perçais et je ne vissais pas , soit je meulais les vis superflues , mon choix a été vite fait :



Ca fait 2 perçages en moins à traiter en plus .

On évite de trop trembler et on perce en ayant pris des marques avant sauf si vous êtes joueur .



Et on pose l'aileron (rien n'est serré donc ya des petits jours ) !







Niveau adaptation , ya moins d'1 cm de jeu avec le bord de la malle à gauche et à droite .
Il me reste plus qu'à le peindre , traité les perçages pour éviter que la rouille n'apparaisse sur la malle et ça sera bon pour cette adaptation quasi bolt-on en fait !

Si y en a qui sont intéressés, ya les ailerons de R21 (moins glam' ) qui doivent bien donner   .

Ah oui et j'oubliais, les BC Racing sont commandés , délai 15 à 20jrs    !

hehe, pas mal du tout!
Une fois posée, on ne la reconnaitra plus
T'as une idée des futures jantes? (si au programme bien sur)

En passant, j'aime bien tes enjoliveurs d'échappement, ils ne sont pas originaux mais ressortent bien

j'aime bien l'idée mais je trouve que cette aileron ne lui va pas

Lol fallait y penser les tapis! Excellent ^^

Moi l'aileron je kiff, c'est très bien,sobre et jolie
Ça fait un peu comme les dernières Accord type S il me semble.

Pas mal en effet !
Traite bien pour éviter un départ de rouille (Rustol) + étanchéité (silicone).

A ce stade là, il faudrait plutot de la découpe. J'ai traité l'EG à un stade mois avancé et ok, ca a ralenti le processus mais depuis cet hiver, la progression de la rouille a repris

Je parlais des trous dans la malle.
J'ai édité mon post.

Autant pour moi, ce que je vois sur les photos c'est la rouille des ailes arrières. Désolé, c'est parce que ca me travaille sur les miennes...

Ah oui là faut couper/souder...
Tu en as aussi sur ta cébécette ?

Je crois que j'ai des taches couleur "rouille+crasse" qui se propagent. Ils partent des bords intérieurs repliés aux ailes arrières, où la peinture avait sauté

(01-07-2015, 19:49:46)SoichiroYann a écrit : [ -> ]hehe, pas mal du tout!
Une fois posée, on ne la reconnaitra plus
T'as une idée des futures jantes? (si au programme bien sur)

En passant, j'aime bien tes enjoliveurs d'échappement, ils ne sont pas originaux mais ressortent bien

Oui les jantes sont au programme bien-sur . J'ai toujours pas d'idées précises sur ce que je veux mais je sais ce que je ne veux pas : pas de nids d'abeilles & pas de chrome/zone polies. J'aime bien les jantes "avec quelques batons" style RPF1 et en même temps j'aime bien aussi les jantes pleines comme des Compomotive ( celles qui ressemblent aux Turbine de Clio 16S ) .
Et j'ai pas envie de claquer 500€ dans un set ... bref c'est pas simple , je scrute leboncoin tout les jours

Les enjoliveurs d'échappement sont sympa , apparamment ça peut être d'origine mais je ne sais pas si c'est leur cas .

(02-07-2015, 08:53:18)GuiGui88-666 a écrit : [ -> ]j'aime bien l'idée mais je trouve que cette aileron ne lui va pas

Il en faut pour tout les gouts . Perso je suis pas fan de celui d'origine , trop proéminent pour moi . Mais merci quand même ^^ !

(02-07-2015, 09:12:18)Vidda Vtec Power a écrit : [ -> ]Lol fallait y penser les tapis! Excellent ^^

Moi l'aileron je kiff, c'est très bien,sobre et jolie
Ça fait un peu comme les dernières Accord type S il me semble.

Merci, les tapis fallait y penser mais j'ai l'idée depuis plusieurs années , à l'époque j'avais vu sur un forum , une Golf avec un intérieur dans le même thème et j'avais bien kiffé le truc .

(02-07-2015, 11:05:36)lug19 a écrit : [ -> ]Pas mal en effet !
Traite bien pour éviter un départ de rouille (Rustol) + étanchéité (silicone).

Les trous sont traités avec du Frameto et pour l'étanchéité , je me suis fait des rondelles en élastomère .
Le tout sera tenu avec écrou / rondelle éventail / rondelle normale !

Et concernant la rouille sur l'aile et sur le bas de caisse du même côté, je vais virer le maximum pendant mes vacances en Août et je traiterais avec de l'antirouille pour stopper ou du moins ralentir le massacre . Après j'ai pas prévu de refaire la carrosserie dans l'immédiat mais comme Yann, je sais que je vais devoir y passer