Japan Car

bon, j'ai fait des recherches, mais infructueuses....

mon soucy: j'ai encore et toujours le code 34 (cliquetit donc..)

a priori, le faisceau dois avoir une couille, mais j'en suis pas sur. j'ai testé avec un autre capteur( pas posé sur le moteur, mais en contact avec la masse) et le code apparait toujours, juste en tournant au ralentit.
évidement, a chaque nouvelle tentative, je fait un reset......

alors ma question, c'est comment shunter ce capteur ?? y a qu'un fil qui est branché dessus.. c'est une mise a la masse ou pas ?

ou alors, quel signal envoit 'il a l'ecu quand tout est normal ?

J'en sais rien, mais c'est pas cool

Ce capteur est pas utilisé par l'ecu pour paufiner le réglage de l'avance ?

Si c'est le cas, doit y avoir un risque de trouer un piston, non ? (peut être pas sur une voiture stock).